العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية
تحديث الصفحة نظره على الدراسه فى علوم الطيران الفنيه واقسامها
الملاحظات

دراسات هندسة الطيران وشهادات العمل ورخص الصيانة الفنية   يختص بالرد على استفسارات الطلبة الراغبين بدراسة هندسة الطيران وفروعها وكل ما يتعلق بالشهادات الهندسية والفنية ورخص الصيانة والعمل راجع  الفهرس من هنا

أدوات الموضوع
قديم 26-03-2011, 08:16 AM   رقم المشاركة : [ 121 ]   
انشاءالله طيار
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
انشاءالله طيار غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: نظره على الدراسه فى علوم الطيران الفنيه واقسامها

الحين انا نازل على مطار الكويت بالطياره المكابح ماتنزل علقت وبعدين حاولت
  إقتباس
قديم 13-07-2011, 05:58 AM   رقم المشاركة : [ 122 ]   
افريقا
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
افريقا غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: نظره على الدراسه فى علوم الطيران الفنيه واقسامها

مشكووووووووووووور ومايوفيك هذا الشكر انتا تستاهل اكثر من كذا لانك فعلن رائع طرح الاجوبة المناسبة
  إقتباس
قديم 01-08-2011, 11:57 AM   رقم المشاركة : [ 123 ]   
محمود101
فلسطيني وأفتخر
الصورة الرمزية محمود101
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمود101 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: نظره على الدراسه فى علوم الطيران الفنيه واقسامها

أنا مجموعي 50% أدبي في الثانوية وحاب أدرس في كندا لكن لغتي الأنجليزية ضعيفة هل بأمكاني الدراسة وكام التكلفة
فني طائرات أرجو الإفادة لاتبخلو علي ولكم الأجر
  إقتباس
قديم 14-09-2011, 05:02 PM   رقم المشاركة : [ 124 ]   
yasir
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
yasir غير متواجد حالياً  
Welcome


- مشرف قسم هندسة وصيانة الطائرات -

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ....واسعد الله مساءكم


نظرا لكثره التساؤلات حول الدراسة في علوم الطيران الفنية....أود إن ألقى الضوء على هذا الموضوع وأرجو إن تعم الفائدة وتتضح الصورة أكثر....


دراسة علوم الطيران الفنية تنقسم إلى قسمين


القسم الأول....
  • دراسة هندسة الطائرات
Aircraft Engineering ..Aeronautical Engineer
تدرس في الجامعات ...ولمده أربع سنوات تقريبا... يتخرج الدارس بعدها بشهادة بكالوريوس ومجال عمل المهندس لاحقا...غالبا ما يكون مكتبي ....وفى معظم الدول العربية مجال عمله محدود جدا....لأنه لا توجد صناعه للطائرات تستوعب هذه التخصصات...وعادة يعمل في قسم الهندسة في الشؤون الفنية في متابعة إعمال تطوير بعض الأنظمة الموجودة فعلا على الطائرة وأحيانا يحتاج إلى أضافه انظمه مساعده لها أو انظمه مستحدثه من منظمة الطيران العالمية أو الشركات المصنعة للطائرة...فيقوم هذا المهندس بعمل التحديثات وغالبا ما تكون بسيطة وأشياء ثانوية ...أيضا أحيانا عند وجود مشكله فنيه خاصة فيما يتعلق بالهياكل مثل وجود ضربه على جسم الطائرة أو حادثة اصطدام تسببت في تمزق أو تحطم جسم الطائرة في مكان ما sheet metal على الطائرة وغير موجود لها شروحات كافيه في كتاب الصيانة ... يستعان بالقسم الهندسي للمساعدة في عمل رسومات للإصلاح أو السماح بالطيران حتى وصول الطائرة إلى هناقر الصيانة الرئيسية .... وللأسف هناك الكثير من هؤلاء المهندسين لم يعمل بيديه على الطائرة إنما خبراته نظريه...الخ
راتب المهندس طيب ....لكن مجالات عمله محدودة لقلة الحاجة إلى المهندسين ..... فمقابل كل مهندس واحد تحتاج 300 فني طائرات


القسم الثاني............
  • الدراسة في العلوم الفنية في الطائرات Aircraft Maintenance ولدراسة بها مدتها حوالي سنتان في أكاديميات ومعاهد متخصصة وتتخرج برخصه معتمده من هيئات عالميه تكون مشرفه على هذه المعاهد والأكاديميات وتخضع لاختبارات واعتماد هيئات الطيران المدني
والمتخرج منها له مسميات مختلفة بحسب ثقافة البلدان فمثلا في السعودية يسمونه ميكانيكي طائرات ...وفى أحسن الأحوال فني طائرات ....ولا يسمونه مهندس طائرات.....وذلك بسبب نظام الخدمة المدنية الذي يعتمد مسمى مهندس لمن لديه شهادة بكالوريوس .....

في باقي دول الخليج وباقي دول العالم كافه فان الفني الذي يحمل هذه الرخصة الفيدرالية يسمونه مهندس طائرات..... خاصة إذا كان مؤهل على نوع الطائرة

الفني أو الميكانيكي تطلق على الشخص الذي درس دراسة فنيه ولكن ليس لديه رخصه معتمده وليس مؤهل على نوع الطائرة ....وبعض الشركات تسميه فتر FITTER وبعضها يسميه DOER...
وبإمكان هذا الشخص بعد حصوله على خبره كافيه وتعميده من قبل شركة الطيران العامل بها وإعطاءه شهادة مفصله بذلك بإمكانه الحصول على الرخصة بعد تقديم اختبارات له فذا نجح يعطى الرخصة الفدرالية

والتخصصات الفنية في دراسة هندسه صيانة الطائرات الفنية المرخصة تنقسم إلى :
  • (مهندس ) فني هياكل ومحركاتA&P وهى اختصار Airframe &Power Plantويدرس الهياكل عامه والمحركات وأجزاءها والميكانيكا عامه وأنظمة الهبوط والإقلاع والدوران وانظمه الهدروليك والهواء والتكييف والوقود ويعتبر هذا التخصص هو التخصص الأكبر والأوسع والأكثر حظا في النقد والترقيات والأوسع مجالا للتقدم لكثره الحاجة إلى حاملي هذا التخصص فهم يشكلون 65% من الفنيين العاملين على الطائرة ويحصل المتخرج على رخصه A&P LICENCE ....المعتمدة دوليا
  • (مهندس) فني الكترونياتAVIONICS وهى اختصار AVIATION ECTRONICSويدرس الكهرباء والكترونيات الطيران و الطيار الآلي وأنظمة الملاحة والرادار والاتصالات والإضاءة ومجاله تقريبا 25% من الفنيين العاملين على الطائرة ويحصل المتخرج على رخصه AVIONICS TECHNITION ....المعتمدة دوليا
  • فني الصفائح المعدنيةSHEET METALويدرس الهياكل قسم الصفائح المعدنية على الطائرة ومجاله تقريبا 7% من الفنيين العاملين على الطائرة ويحصل شهادة هياكل AIRFRAME... المعتمدة دوليا
ما هو القسم الأفضل ...... سؤال يتردد كثيرا
لكل قسم ايجابيات وسلبيات .....
  • هندسة الطيران.... بكالوريوس جامعي 4 سنوات ....وعمل مكتبي غالبا .....
مهندس الطائرات بكالوريوس نظري ......بدون تراخيص A&P مجال عمله محدود جدا تقريبا 2% من الشؤون الفنية ....راتبه طيب ....غالبا دوامه في الأوقات الرسمية بدون شفتات
  • (مهندس ) فني الطائراتA&P ...المرخص الطلب عليه أكثر 65% وراتبه مجزئ ويستلم الكثير من البدلات ....وله فرصه التطور إلى مراكز قياديه أكثر من غيره .....لكن عمله ميداني فني ...مناوبات على مدار الساعة شفتات .....يحتاج جهد عضلي ...ويتعرض للزيوت .....الخ وكل شي بحقه
  • (مهندس) فني الكترونياتAVIONICS .. المرخص الطلب عليه أيضا طيب ولا يستغنى عن هذا التخصص ابد ويعتبر 25% ومع تقدم علوم التكنولوجيا في الطيران قد يصل إلى 40% من الفنيين راتبه مجزئ أيضا وله بدلات فنيه .....عمله أنظف ...التعرض للزيوت اقل....عمله ميداني فني ...مناوبات على مدار الساعة شفتات ....
  • فني الصفائح المعدنية .. SHEET METAL.... المرخص AIRFRAME الطلب عليه موجود لكن بنسبه اقل 7% عمله فني ولاستغنى عنه لكن وظائفه قليله...
أرجو أن أكون ألقيت أضوء على هذه المسألة وبانتظار مداخلاتكم الكريمة.....أخوكم أبو عبدالله

تسلم أخوي على الشرح التفصيلي الرائع وأن شاء الله ف ميزان حسناتك
  إقتباس
قديم 17-09-2011, 01:31 AM   رقم المشاركة : [ 125 ]   
supervisor
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
supervisor غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى supervisor
افتراضي

مشكور على الشرح الرائع
  إقتباس
قديم 26-09-2011, 03:30 PM   رقم المشاركة : [ 126 ]   
mundhir
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
mundhir غير متواجد حالياً  
افتراضي

هذا موضوع شيق ومفيد للغايه بارك الله فيكم
  إقتباس
قديم 29-09-2011, 04:12 PM   رقم المشاركة : [ 127 ]   
|| MY Dream ||
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية || MY Dream ||
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
|| MY Dream || غير متواجد حالياً  
افتراضي

معلومات قيمة ورائعة
واصل اخي العزيز ولا تحرمنا بجهدك

تحياتي لك
  إقتباس
قديم 30-09-2011, 09:59 AM   رقم المشاركة : [ 128 ]   
احمداني
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية احمداني
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
احمداني غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكووووووووووووووووور
  إقتباس
قديم 23-12-2011, 10:34 PM   رقم المشاركة : [ 129 ]   
moayyed787
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية moayyed787
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
moayyed787 غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكور يا خي على المعاومات القيمه
  إقتباس
قديم 09-02-2012, 11:03 PM   رقم المشاركة : [ 130 ]   
محمود101
فلسطيني وأفتخر
الصورة الرمزية محمود101
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
محمود101 غير متواجد حالياً  
Shai

أنا مجموعي 52 % أدبي حاصل على دبلوم إدارة أعمال وشهادة بإجادة اللغة الإنجليزية من معهد إمديس هل أستطيع دراسة فني طائرات في قطر أو السعودية وكم تكلفة الدراسة أرجو ماتطول علي
مشكور على مجهودك الرائع
  إقتباس
قديم 01-03-2012, 01:39 PM   رقم المشاركة : [ 131 ]   
wesam knan
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
wesam knan غير متواجد حالياً  
افتراضي

تسلم الانامل
  إقتباس
قديم 16-03-2012, 12:12 AM   رقم المشاركة : [ 132 ]   
abdulhady
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
abdulhady غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكور أخوي على المعلومات المهمة
ما قصرت
  إقتباس
قديم 11-05-2012, 05:37 AM   رقم المشاركة : [ 133 ]   
أبوسعد111
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
أبوسعد111 غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكور على المعلوت الأكثر من روعه
  إقتباس
قديم 24-06-2012, 01:51 PM   رقم المشاركة : [ 134 ]   
عبدالرحمن مرضاح
عضو خط الطيران
الصورة الرمزية عبدالرحمن مرضاح
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عبدالرحمن مرضاح غير متواجد حالياً  
افتراضي

طيب اخوي لو انا بصير طيار كيف هل من الافضل ادخل هندسة طيران بعدين اروح ادرس طيران لكي اصبح طيار

وشكرا
  إقتباس
قديم 18-07-2012, 06:10 AM   رقم المشاركة : [ 135 ]   
MOHAMMED REDA
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
MOHAMMED REDA غير متواجد حالياً  
افتراضي

بجد موضوعك جميل جدا جدا وانا استفدت منه كتير
بس عندى استفسار
انا من مصر وحابب ادرس فى قسم هندسة الطيران وعلوم الفضاء بجامعه القاهرة
وانت ذكرت فى الموضوع ان الدراسة الجامعية فى هذا المجال فرص عملها بسيطة جدا .
يعنى هل معنى كده ان اللى عاوز يشتغل فى مجال هندسة الطيران (مش مصر لأ فى الوطن العربى كله)
لازم يكون فنى وليس مهندس؟
ولو هى كده امال ايه فائده الدراسة دى فى الجامعات المصرية والعربية ؟
  إقتباس
إضافة رد


«     استفسار مهندس طيران ام فني طيران ايهما افضل   |    دراسة هندسة طيارن    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 2 ( الأعضاء 0 والزوار 2)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
إعلان مصر للطيران للحاصلين على بكالوريوس علوم ( أرصاد جوية - فيزياء - فيزياء ورياضه ) islamsalahmd الوظائف - Job, Employment, Career fairs 5 28-04-2010 02:36 PM
«سافا» تتجه لمنح شهادة البكالوريوس في علوم الطيران... للمرة الأولى serag eldin أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 0 18-01-2010 05:23 PM
الأكاديمية السعودية للطيران «سافا» تتجه لمنح شهادة البكالوريوس في علوم الطيران... للمرة الأولى :::: A L I :::: المقالات الصحفية Rumours &News 0 18-01-2010 04:49 AM
نظره على الدراسه فى علوم الطيران الفنيه واقسامها طيـ المستقبل ــار أكاديميات ومدارس الطيران Academic School 4 23-05-2009 10:21 PM
قرار بإلغاء تصديق كلية علوم الطيران بالسودان احمد مرتضى المقالات الصحفية Rumours &News 4 19-12-2008 01:36 AM

الساعة الآن 09:14 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017