[ETIHAD]

طيران الإمارات تلوح بإلغاء صفقة طائرات إيه 380

دبي - الاتحاد: قال تيم كلارك رئيس طيران الإمارات: لا يزال من المبكر الحديث عن تأثيرات التأخير الإضافي والثالث لجدول تسليم طائرات ايرباص ايه 380 على خطط التوسع التي تنفذها طيران الإمارات، وأفاد في بيان أمس: علمنا من إيرباص أنه سيكون هناك تأخير إضافي مدته 10 أشهر في برنامج تسليم الطائرة ايه ،380 مما يعني أن طيران الإمارات سوف تتسلم طائرتها الأولى من هذا الطراز في أغسطس ·2008
وأكد كلارك مجددا على ما قاله أمس الأول أن هذا التطور يعتبر في منتهى الخطورة، وهو ما دفعنا لدراسة جميع الخيارات المتاحة في الوقت الحالي، ووصف المراقبون هذا التطور في موقف طيران الإمارات بأنه تلويح بالتهديد بالغاء الصفقة، خاصة أن معظم خطط توسعات الناقلة لتسيير رحلات الى مناطق ومدن بعيدة تم اعتمادها على استخدام هذه الطائرة·
وتعاقدت طيران الامارات على شراء 43 طائرة من طراز ايه 380 بقيمة تصل الى 30 مليار دولار، وهي أكبر متعاقد على هذه الطائرة، من بين شركات الطيران الإقليمية والعالمية البالغ عددها 16 ناقلة عالمية والمتعاقدة على شراء 159 طائرة من هذا الطراز· ويذكر أن طيران الامارات وطيران الاتحاد تستحوذان على 30% من اجمالي الطائرات المتعاقدة عليها من هذا الطراز، وبواقع 43 طائرة لطيران الامارات، وأربع طائرات لطيران الاتحاد·
إلى ذلك انخفضت أسهم الشركة الاوروبية للصناعات الجوية والفضائية العسكرية ''إيدس'' المالكة لشركة ايرباص الاوروبية لصناعة الطائرات بنسبة 10 بالمئة امس إلى 20,50 يورو للسهم الواحد بعد تعرض الشركة لغرامات تأخير تقدر بالمليارات بسبب عدم تسليم طائرات الطراز العملاق ايه 380 في المواعيد المحددة· وكانت مصادر شركة ايدس صرحت مساء أمس الاول بأن عمليات تسليم الطراز الجديد ستتأخر لمدة عام وتوقعت أن تحقق خسائر ناجمة عن التأخير قدرها 4,8 مليار يورو حتى عام 2010 وذلك قبل حساب الفائدة والضرائب وهو مبلغ يزيد بنحو 2,8 مليار يورو عما توقعته الشركة في يوليو الماضي· واضطرت شركات الطيران العالمية لإعادة النظر في خططها بشأن النمو امس بعد ان كشفت ايرباص النقاب عن تأجيل آخر لتسليم طائراتها العملاقة ايه 380 مما يمثل تهديدا للتصنيف الائتماني الرئيسي لشركة إي·ايه·دي·اس الشركة الأم لايرباص· وخفضت مؤسسة ناتكسيز للوساطة درجة تصنيفها للسهم·

[مبدع الطيران]

شكرا على المجهود الرائع وعلى الأخبار المتواصله

[مبارك]

اخوي Etihad

شكرا لك على التقرير

قرات قبل عدة ايام بان طيران الامارات بصدد شراء 20 طائرة ركاب طراز B747-800

واحتمال ان تكون البديل لصفقة الايرباص اذا الغيت

تحياتي لك

[AboAyoob]

إحتملات كثير تدور عن طيران الامارات
وأكثر من كذا ان فيه عدة إشاعات
مثل نفي طيران الامارات شراء شركة الخطوط البريطانية (بريتش ايرويز)
وايضا النفي اللي وصل اليوم بشراء شركة (لوفتهانزا الالمانية)

وأعتقد ان طيران الامارات لو قررت التخلي عن ايرباص اي 800
راح يكون البديل لها هو بويغ 787
نصبر و يتضح الامر

[World Liner]

شكرا لك اخي Etihad على هذا الخبر

بالنسبه لي أنا أتفق مع أبو أيوب من حيث إعتقاد البديل الثاني هو B787

[AboAyoob]

الاثنين 17/9/1427 هـ - الموافق9/10/2006 م


طلبت طيران الإمارات من شركة إيرباص تعويضا بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني (223 مليون يورو) عن التأخير في تسليمها طائرات أوصت بها.
وتعتبر الشركة الإماراتية أبرز العملاء لدى إيرباص بعد أن قدمت طلبا لشراء 43 طائرة من طراز أيه 380 العملاقة.

ونقلت صحيفة ذي أوبزيرفر البريطانية عن مصادر صناعية أن رئيس مجلس إدارة طيران الإمارات تيم كلارك تقدم بطلب التعويض من إدارة إيرباص الأسبوع الماضي، بعد الإعلان للمرة الثالثة عن تأخير في تسليمها الطائرات.
وهذه المرة الثالثة منذ سبتمبر/أيلول 2005 التي ترجئ فيها إيرباص التسليم

https://www.aljazeera.net/NR/exeres/4...EDAE0AE40B.htm

[مبارك]

اخوي ابو ايوب

شكرا لك على التقرير

اتوقع جميع الشركات بتقدر خسائرها وبتطلب التعويضات المناسبة

[World Liner]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboAyoob  

الاثنين 17/9/1427 هـ - الموافق9/10/2006 م


طلبت طيران الإمارات من شركة إيرباص تعويضا بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني (223 مليون يورو) عن التأخير في تسليمها طائرات أوصت بها.
وتعتبر الشركة الإماراتية أبرز العملاء لدى إيرباص بعد أن قدمت طلبا لشراء 43 طائرة من طراز أيه 380 العملاقة.

ونقلت صحيفة ذي أوبزيرفر البريطانية عن مصادر صناعية أن رئيس مجلس إدارة طيران الإمارات تيم كلارك تقدم بطلب التعويض من إدارة إيرباص الأسبوع الماضي، بعد الإعلان للمرة الثالثة عن تأخير في تسليمها الطائرات.
وهذه المرة الثالثة منذ سبتمبر/أيلول 2005 التي ترجئ فيها إيرباص التسليم

https://www.aljazeera.net/NR/exeres/4...EDAE0AE40B.htm

واااااااو الله يا كبر الخساير

أعتقد كل المتأثرين بالقرار بيطالبون بالتعويض

وعندكم السنغافوريه أعتقد راح تتبهدل لأنها التكاليف التسويقيه للرحله الأولى كبيره جدا

شكله الرئيس التنفيذي لأيرباص بيروح فيها


شكرا لك الشيخ