[الكابتن محمد رفعت]

ما رأيكم بالممر 05R/23L بمطار القاهرة ؟؟
هل بالفعل الحركة الاستيعابيه بمطار القاهرة الدولي تحتاج بناء مثل هذا الممر ؟؟

[vergil]

في المستقبل من المؤكد ستزيد الحركة اكثر واكثر لذلك هو مفيد مستقبلا

[FlyingWings]

لا اعلم سبب اضافة مدرج رابع بالمطار

الحركة حتى ولو بعد عشر سنوات لن تستدعي وجود مدرج رابع

مطار هيثرو رغم الضغط الرهيب فيه الا انه لايوجد فيه الا مدرجين مقارنه ب4 مدارج بالقاهره
ونفس الشيء بمطار دبي

هذا عدا المطارات في الدول المجاوره الاقل كثافه في الحركة الجويه زي الرياض والكويت

تحياتي

[yahya77]

اعتقد الهدف من انشاء هذا المدرج.....هو لترقية تصنيف المطار عالمياً
بغض النظر عن انسيابة الحركة
في ظل الظروف الراهنة...تأثر مطار القاهرة كثيراً!!!....ولكن يبقى هذا المطار...محطة داخلية..ودولية..واقليمية....مهمة جداً....في شمال افريقيا
كل التمنيات...بالتوفيق.....للعودة....الى سابق العهد

[Alteneiji]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

لا اعلم سبب اضافة مدرج رابع بالمطار

الحركة حتى ولو بعد عشر سنوات لن تستدعي وجود مدرج رابع

مطار هيثرو رغم الضغط الرهيب فيه الا انه لايوجد فيه الا مدرجين مقارنه ب4 مدارج بالقاهره
ونفس الشيء بمطار دبي

هذا عدا المطارات في الدول المجاوره الاقل كثافه في الحركة الجويه زي الرياض والكويت

تحياتي

عزيزي مطار دبي وبعض المطارات تحتاج هذه المدرجات.. ومطار هيثرو يحتاج لإنشاء مدرجات إضافية ولكن توجد بعض الضغوط والمعارضات تمنعهم من انشاء مدرج إضافي

[م.عمرو]

اذا قمت باستخدام برنامج جوجل ايرث وقمت باسخدام اداة قياس المسافات به

فستجد أن المدرج القديم 05C هو نفس طول المدرج الجديد 05R وهو 4 كيلومتر وهو المطلوب لهبوط السوبرجمبو A380

ولكن هذه احدى مفاسد الفريق أحمد شفيق في السرقة وإهدار مال الشركة في كل شيئ بدون دراسة جدوى واذا ما كان مطار القاهرة يحتاج بالفعل الى مدرج جديد أم لا فمطار دبي كما ذكر الاخوة المصنف مؤخرا بالاكثر ازدحاما على مستوى العامل يعمل بكفاءة بمدرجين فقط ولكن احمد شفيق قام بانشاء مدرج جديد بتكلفة 500 مليون جنيه لانشاء مدرج طوله 4 كيلومتر وكان يمكنه عمل توسعة للمدرج القديم 05C ليستوعب الايرباص الجديدة بعشر هذا المبلغ ولكن السرقة والاختلاس شيئ معتاد منه فمبنى الركاب الجديد 3 الخاص بمصر للطيران يعمل بنص طاقته الاستيعابية حتى منذ قبل اندلاع الثورة ومع ذلك تم التعاقد لتجديد مبنى الركاب 2 المغلق منذ ثلاث سنوات بتكلفة 20 مليار دولار هذا غير المشروعات عديمة الجدوى الاقتصادية نظرا للحركة الضعيفة للركاب بشكل عام في مطار القاهرة عموما مثل القطار الآلي والجراج متعدد الطوابع وصالة السفر الموسمية الجديدة الخاصة برحلات جدة والمدينةـ تخيل صالة سفر كاملة لأجل رحلتين فقط.

[برنس الجو]

وحنا مالنا ومال السياسة ده منتدى لمحبي الطيران مش لمناقشة شفيق ولا موسى ولامبارك ...... الخ

[ود مدني]

من الجيد ان يكون لمطار القاهره مدرج اضافي هذا سيدعم وينبغي ان يشاد بذلك
لا ان يعاب وينتقد .....على فكره في واحد طيار في مصر للطيران بيوينج 737-500
بنفس اسمك محمد رفعت .