العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
تحديث الصفحة من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران
الملاحظات

شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion   لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران

أدوات الموضوع
قديم 12-05-2018, 09:30 AM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
pakhet
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 571 مرة في 250 مشاركة
pakhet غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

كلها نفس الطراز بس نحن نتحدث عن الترفيه الجوي وتواجد الانترنت وحتى توزيع درجة رجال الاعمال يختلف من الطلبية القديمة والطلبية الجديده

مدري متى ينتهي هالتخبط وكان الله في عوننا

لا اخي الايرباص التي تسير على اوروبا فيها 20 مقعد بزنس لان الطلب على البزنس كبير مع سؤ مقاعدها والتي اختارها بكل اسف القسم الفني انذاك برئاسة الملعاط وكان نائب قسم التسويق ذلك الوقت مشترك معه في الاختيار فاختاروا الاسواء وهي ملك للخطوط وعددها 7 طائرات وسيبداء تغيير مقاعدها لتكون البزنس مقاعد تتحول الى سرير مسطح والسياحي سيقل صف كامل 6 مقاعد .اما المتبقي من 320 فهي مستأجره وعليها فقط 12 مقعدا للبزنس وعدد اكبر سياحي وسؤ في اختيار المقاعد من نفس المجموعه التي اختارت وينطبق حال مقاعد 321 نفس الحال وهي ملك للخطوط .
اما الشاركليت الاخيره فهي اختيرت اصلا لتغطية الداخل ومنطقة الشرق الاوسط .
طراز النيو وعددها 35 طائره سوف يبداء استلامها 2019 ستكون جميعها 321 عدد 20 منها ستكون ال ار مخصصه للرحلات المتوسطه وبزنس يتحول الى سرير .
طبعا اذا كان متوفر وقت للطائره المخصصه لاوروبا فبدلا من وقوفها تسير لرحلات داخليه واقليميه متى ما دعت الحاجه لذلك .
اختيار المقاعد كلفت به فقط الان ادارة المنتج وليس الفنيين كما كان سابقا .
لخبطة تغيير الطائرات في الخط من واحده لاخرى مسؤل عنه عمليات الطائرات وليس الطيارين وغالبا لاسباب فنيه وتشغيليه .
انا ايضا مستاء من ادارة عمليات تشغيل الاسطول ولخبطة الطائرات وهي تحتاج لغربله ولمسأله .
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ pakhet على المشاركة المفيدة:
قديم 12-05-2018, 10:18 AM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
غالي حنانك
كابتن طيار اول
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 56 مرة في 43 مشاركة
غالي حنانك غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

شكرا لكم على هذه الردود الجميلة كفيتم ووفيتم ووضحت الصورة الان

وان شاء الله تنحل كثير من مشاكل اسطول الخطوط السعودية

تحياتي للجميع
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ غالي حنانك على المشاركة المفيدة:
قديم 13-05-2018, 11:27 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
بو سعود a
الدرجة الاولى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 496 مرة في 225 مشاركة
بو سعود a غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

السياحي في K33 و k15 على 3-4-3 بينما k18 3-3-3 بالإضافة إلى وجود الدرجة الأولى في بعض الطرازات وعدم وجودها في أخرى .. بناء على ذلك يتم تشغيل الطراز على خط دون خط .. اوروبا وأمريكا فيه طلب على الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال بينما وجهات شبه القارة الهندية الطلب عالي على السياحي .. هذا ليس تخبط هذا ربح بناء على عرض وطلب

حسب علمي ان k11 الى k16 3-4-3 وما بعدها من الطائرات جميعها بتوزيع 3-3-3 بما فيها k33-34-35 طبعاً هذا للدرجة السياحية
  إقتباس
قديم 14-05-2018, 10:40 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
قرناس القرناس
الدرجة الاولى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 442 مرة في 189 مشاركة
قرناس القرناس غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

حسب علمي ان k11 الى k16 3-4-3 وما بعدها من الطائرات جميعها بتوزيع 3-3-3 بما فيها k33-34-35 طبعاً هذا للدرجة السياحية

من 33 - 35 ترتيبها مثل النسخ القديمة 3-4-3 واغلب رحلاتها لشبه القارة الهندية
  إقتباس
قديم 17-05-2018, 05:58 AM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
الطيار مناحي بن مطلق
كابتن طيار
الصورة الرمزية الطيار مناحي بن مطلق
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

من 33 - 35 ترتيبها مثل النسخ القديمة 3-4-3 واغلب رحلاتها لشبه القارة الهندية

من 31 الى 35 التقسيم 3-4-3

التوقيع الطيار مناحي بن مطلق
  إقتباس
قديم 18-05-2018, 07:06 PM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
بو سعود a
الدرجة الاولى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 496 مرة في 225 مشاركة
بو سعود a غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

من 33 - 35 ترتيبها مثل النسخ القديمة 3-4-3 واغلب رحلاتها لشبه القارة الهندية

كلامك صحيح، تحققت من احد اصحاب تقارير السفر في يوتيوب عامل تقارير عن k33-34 وقال لي ان التقسيم 3-4-3

ما عندي اعتراض على 3-3-3 او 3-4-3 لكن المفروض الاسطول يكون موحد علشان المسافر لا ياكل مقلب، خصوصاً ان بعض الركاب ممكن يكون حاجز بسبب ان المقاعد 3-3-3
  إقتباس
قديم 19-05-2018, 11:54 PM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
mohammad111
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 8 مشاركة
mohammad111 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

سبق وسافرت الى مانيلا على 777 - 300 الذهاب AK35 وكانت من الدفعات الجديدة ومقعد البزنس فيها سرير ممتد
والعودة كانت 777 - 300 AK11 وكان المقعد غير مريح ولا يمتد بالكامل ومتعب نوعا ما للظهر
السؤال : كم ارقام التسجيل لطائرات 777 التي يكون فيها المقعد سرير ممتد
شاكر لكم
وتقل الله صيامكم و قيامكم وشهر مبارك على الجميع
  إقتباس
قديم 21-05-2018, 04:31 AM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
الطيار مناحي بن مطلق
كابتن طيار
الصورة الرمزية الطيار مناحي بن مطلق
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

سبق وسافرت الى مانيلا على 777 - 300 الذهاب AK35 وكانت من الدفعات الجديدة ومقعد البزنس فيها سرير ممتد
والعودة كانت 777 - 300 AK11 وكان المقعد غير مريح ولا يمتد بالكامل ومتعب نوعا ما للظهر
السؤال : كم ارقام التسجيل لطائرات 777 التي يكون فيها المقعد سرير ممتد
شاكر لكم
وتقل الله صيامكم و قيامكم وشهر مبارك على الجميع

من AK23 الى AK35 تم تعديل درجة البزنس والمقعد يتحول الى سرير
الاختلاف بالدرجة السياحيةفقط الترتيب 3-3-3 من AK23 الى AK30
اما 3-4-3 من AK31 الى AK35
  إقتباس
قديم 21-05-2018, 03:37 PM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
mohammad111
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 8 مشاركة
mohammad111 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

شكرا لك على التوضيح
وماذا عن الطائرات الاقدم الي تسجيلها من AK11 حتى AK22 كيف وضع مقعد درجة البزنس فيها مقارنة بما أوضحت في ردك
بارك الله بالجميع
وأسال الله أن يتقبل صيامكم و قيامكم

التوقيع mohammad111
  إقتباس
قديم 21-05-2018, 06:16 PM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
الطيار مناحي بن مطلق
كابتن طيار
الصورة الرمزية الطيار مناحي بن مطلق
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

شكرا لك على التوضيح
وماذا عن الطائرات الاقدم الي تسجيلها من AK11 حتى AK22 كيف وضع مقعد درجة البزنس فيها مقارنة بما أوضحت في ردك
بارك الله بالجميع
وأسال الله أن يتقبل صيامكم و قيامكم

البزنس من AK23 الى AK35 نفس الصوره على الرابط
Boeing 777-368/ER - Saudia - Saudi Arabian Airlines | Aviation Photo #2774883 | Airliners.net

والبزنس من AK11 الى AK16 تقسيم درجتين
وأيضا من AK17 الى AK22 تقسسيم ثلاث درجات
نفس مقاعد البزنس تابع الصور على الرابط
ذ‍ذ±ذ·ذ¾ر€: Saudia, A330, ذ±ذ¸ذ·ذ½ذµرپ-ذ؛ذ»ذ°رپرپ, ذ،ر‚ذ°ذ¼ذ±رƒذ» - ذ*ذ¸رڈذ´ Cariverga

تغيرت درجة البزنس من AK36 الى AK43 ذات التقسيم ثلاث درجات
وأصبحت البزنس نفس نظام الدريم B787-9
http://atwonline.com/site-files/atwo...jpg?1518776728

بالنسبة لدرجة البزنس من AK11 لى AK22 لا تليق بالخطوط السعودية
سافرت علها كذا مره
اما من AK23 الى AK 35 ابداااع
اما من AK 36 الى AK43 فهي نفس الدريم ولاكن المقعد 20 او 21 لا يوجد به شباك وانصح السفر فيها
  إقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ الطيار مناحي بن مطلق على المشاركة المفيدة:
mohammad111 (24-05-2018)
قديم 24-05-2018, 10:24 PM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
mohammad111
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 15 مرة في 8 مشاركة
mohammad111 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

البزنس من AK23 الى AK35 نفس الصوره على الرابط
Boeing 777-368/ER - Saudia - Saudi Arabian Airlines | Aviation Photo #2774883 | Airliners.net

والبزنس من AK11 الى AK16 تقسيم درجتين
وأيضا من AK17 الى AK22 تقسسيم ثلاث درجات
نفس مقاعد البزنس تابع الصور على الرابط
ذ‍ذ±ذ·ذ¾ر€: Saudia, A330, ذ±ذ¸ذ·ذ½ذµرپ-ذ؛ذ»ذ°رپرپ, ذ،ر‚ذ°ذ¼ذ±رƒذ» - ذ*ذ¸رڈذ´ Cariverga

تغيرت درجة البزنس من AK36 الى AK43 ذات التقسيم ثلاث درجات
وأصبحت البزنس نفس نظام الدريم B787-9
http://atwonline.com/site-files/atwo...jpg?1518776728

بالنسبة لدرجة البزنس من AK11 لى AK22 لا تليق بالخطوط السعودية
سافرت علها كذا مره
اما من AK23 الى AK 35 ابداااع
اما من AK 36 الى AK43 فهي نفس الدريم ولاكن المقعد 20 او 21 لا يوجد به شباك وانصح السفر فيها

بارك الله فيك
شكرا لردك الواضح جدا
اريد ان اعرف كم تبدأ ارقام تسجيل 777-300 الطراز القديم
والطائرات الجديدة من طراز 777-300 كم يبدأ تسجيلها وبأي رقم ينتهي خصوصا المجدول لرحلات شرق اسياء او مانيلا خصوصا
شكرا لتعاونك أخي الكريم
  إقتباس
قديم 25-05-2018, 03:57 AM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
أبو شدا
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 8 مرة في 4 مشاركة
أبو شدا غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

أنا كثير السفر إلى جاكرتا على السعودية وأتعب والله كثيرا بدرجة السياحي لأني دائما أصادف ترتيب السياحي 3-4-3 والمقاعد والله ضيقة جدا بحكم وزني الزائد قليلا و تسع ساعات ولكن ما باليد حيلة مكره أخاك لا بطل
  إقتباس
قديم يوم أمس, 04:19 AM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
الطيار مناحي بن مطلق
كابتن طيار
الصورة الرمزية الطيار مناحي بن مطلق
Shai رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

بارك الله فيك
شكرا لردك الواضح جدا
اريد ان اعرف كم تبدأ ارقام تسجيل 777-300 الطراز القديم
والطائرات الجديدة من طراز 777-300 كم يبدأ تسجيلها وبأي رقم ينتهي خصوصا المجدول لرحلات شرق اسياء او مانيلا خصوصا
شكرا لتعاونك أخي الكريم

نتكلم على تقسيم درجتين سياحية وأعمال
الدفعة الأولى من AK11 إلى AK16 يعتبر الإصدار الأول 3-4-3 سياحي 2-2-2 أعمال
الدفعة الثانية من AK23 إلى AK30 تعتبر الإصدار الثاني 3-3-3 سياحي 2-2-2- أعمال
الدفعة الأخيره من AK31 إلى AK35 تعتبر أخر إصدار لتقسيم الدرجتين 3-4-3
سياحي 2-2-2 أعمال/ كلها مجدوله على شرق أسياء وباكستان وبنقلادش وسيرلانكا / يعني حظك ونصيبك
ماعدا كولالمبور على الدريم B787 والهند على A330
  إقتباس
قديم يوم أمس, 04:22 AM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
الطيار مناحي بن مطلق
كابتن طيار
الصورة الرمزية الطيار مناحي بن مطلق
افتراضي رد: من المسوؤل عن توزيع الطائرات في شركات خطوط الطيران

أنا كثير السفر إلى جاكرتا على السعودية وأتعب والله كثيرا بدرجة السياحي لأني دائما أصادف ترتيب السياحي 3-4-3 والمقاعد والله ضيقة جدا بحكم وزني الزائد قليلا و تسع ساعات ولكن ما باليد حيلة مكره أخاك لا بطل

الله يعينك نفس الحال
أختر أخر مقعد بالطائره عند الشباك عن تجربه مريح وتأخذ راحتك
  إقتباس
إضافة رد

«     هل يوجد الان طائرات مستأجرة تعمل لدى الخطوط السعودية   |    -    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 2 ( الأعضاء 0 والزوار 2)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 12:48 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017