 |
| المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
25-08-2009,
10:16 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تقبل الله منا ومنكم صالح الطاعات .. في الأمس الساعة الخامسة عصرا و32 دقيقة ، وصلت طائرة العربية الرحلة رقم 125 متجهة للهبوط في مطار الكويت الدولي ، المدرج 15 يمين لكنها توجهت للمدرج من حوالي 3 كم فقط ، وكانت بارتفاع عالي ، أي ضعف مايكون بالعادة .. وهبطت بشبه زاوية ولما صارت فوق المدرج مباشرة : رأيت الدخان الأسود يخرج من محركاتها وعاودت الإقلاع ورفع العجلات وبعد 16 دقيقة عادت للهبوط في الخط المعتاد و حظ العربية عجيب ، فلأنها عليها طائر دايما تواجه الطيور - هههه - وهبطت بشكل طبيعي ، سامحوني على مصطلحاتي الغير مختصة .. والصور صورتها قبيل الغروب فوضوحها بسيط .. الهبوط الاول - مرتفع -  فيديو التوجه للمدرج - شعرت انه بزاوية حادة .. - الاقلاع - جو اراوند - مع الدخان الاسود .. بس التصوير بعيد ..   بداية رفع العجلات  الهبوط الثاني بالمسار المعتاد - ومع الطيور - ...   وسؤالي : ماسبب الجو أراوند بالتحديد ؟ هل هو الارتفاع الزائد ، أم السرعة ؟ أم عدم الاستقامة مع المدرج ؟ وشكرا لكم على المرور . |
||
|
|
25-08-2009,
10:46 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
   |
ابو حسان...كل عام وانت بخير
اعتقد من خلال وصفك للمشهد,,,,انه بسبب الارتفاع العال اترك الامر للمختصين |
|||
|
|
|
25-08-2009,
10:52 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
ابو حسان...كل عام وانت بخير اعتقد من خلال وصفك للمشهد,,,,انه بسبب الارتفاع العال اترك الامر للمختصين أشكرك أخي يحيى للمرور الطيب ، وننتظر ان شاء الله المختصين .. كل عام وانتم بخير . |
||
|
|
|
26-08-2009,
12:18 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
بسبب الإرتفاع العالى يا كابتن
لأن على حسب كلامك ان السرعة كان عالية ف لو حاول يهبط كان عقبال ما يوصل هايكون بعد عن المدرج كتير شكرا لك |
|||
|
|
|
26-08-2009,
03:00 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
اخي بصورة عامة سبب ال جو اروند هو وجود امر طاريء قد حدث على مدرج المطار او محيط المطار او الارتفاع الزائد او السرعة العالية
|
|||
|
|
|
26-08-2009,
04:48 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
بسبب الإرتفاع العالى يا كابتن لأن على حسب كلامك ان السرعة كان عالية ف لو حاول يهبط كان عقبال ما يوصل هايكون بعد عن المدرج كتير شكرا لك شكرا لك اخي الفاضل على الإضافة الرائعة ، وتقبل خالص تحياتي .
اخي بصورة عامة سبب ال جو اروند هو وجود امر طاريء قد حدث على مدرج المطار او محيط المطار او الارتفاع الزائد او السرعة العالية
أشكرك على المرور الرائع ، وبالنسبة لهذه الحادثة أستبعد ان يكون السبب أمر طارئ في المدرج والله أعلم ، والسبب أنه في الفترة بين الهبوطين (16) دقيقة هبطت 3 طائرات أخرى .. وتقبل تحياتي . |
||
|
|
|
26-08-2009,
04:57 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
حل بسيط جدا 360 لليسار وانتهى الموضوع بس يمكن الوضع مايسمح
|
|||
|
|
|
26-08-2009,
09:11 AM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
حل بسيط جدا 360 لليسار وانتهى الموضوع بس يمكن الوضع مايسمح
عفوا ، مافهمت قصدك ، وشكرا لمرورك . |
||
|
|
|
26-08-2009,
02:34 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
عفوا ، مافهمت قصدك ، وشكرا لمرورك .
يقصد turn left heading 360 يعنى عند وجود go-around يقوم الطيار بالارتفاع مرة اخرى واتباع اجراءات missed approach الموجودة بالتشارت الرنوي اعتقد ان السبب هو الارتفاع العالي والجو اروند شيء طبيعي طالما لم يهبط الطيار بشكل سليم او وجد طائرة لم تخلي المدرج |
||
|
|
|
26-08-2009,
05:18 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الف شكر لك كابتن ابو حسان عى جهودك مبدع من يومك اعتقد الجو اراوند سببه الارتفاع لما حاول يهبط والسرعة عالية عرف انه ما راح يقدر يوقف بالمكان المضبوط لكن ما هو سبب الددخان الاسود ؟؟ وشكرا لك كابتن تقبل تحياتي |
||
|
|
|
26-08-2009,
07:00 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الف شكر لك كابتن ابو حسان عى جهودك مبدع من يومك اعتقد الجو اراوند سببه الارتفاع لما حاول يهبط والسرعة عالية عرف انه ما راح يقدر يوقف بالمكان المضبوط لكن ما هو سبب الددخان الاسود ؟؟ وشكرا لك كابتن تقبل تحياتي وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
تسلم اخي الغالي لمرورك الرائع وكلام طيب ، الدخان ما ادري هل هو بسبب تشغيل المحركات فجأة بالسرعة القصوى .. ننتظر التوضيح .. وتقبل خالص تحياتي .. |
||
|
|
|
31-08-2009,
04:33 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
القو اروند اسبابه كثيرة 1- عدم اخذ تصريح بالهبوط من مراقب البرج 2- الإرتفاع العالي 3 - عطل في الأجهزة كاالراديو 4 - عدم إخلاء المدرج من الطائرة التي هبطت قبل العربية 5 - الطيار ما حسبها صح ظن انه يستطيع ولكن لم يستطيع يعطيك العافية انت وين كنت بالزبط تحت الطائره ههههه |
|||
|
|
|
31-08-2009,
11:02 AM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
القو اروند اسبابه كثيرة 1- عدم اخذ تصريح بالهبوط من مراقب البرج 2- الإرتفاع العالي 3 - عطل في الأجهزة كاالراديو 4 - عدم إخلاء المدرج من الطائرة التي هبطت قبل العربية 5 - الطيار ما حسبها صح ظن انه يستطيع ولكن لم يستطيع يعطيك العافية انت وين كنت بالزبط تحت الطائره ههههه شكرا لك على المرور الرائع والتوضيح
وأنا كنت تحت خط الطائرة على بعد حوالي كيلو وتقبل تحياتي . |
||
|
|
|
31-08-2009,
03:41 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور ويزاك الله الف خير ونتريا المزيد من مواضيعك الممتعه وكل عام وانت بخير اخوك الاتحاد للطيران |
|||
|
|
|
01-09-2009,
04:11 AM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم
تسجيل صوتي لما دار بين العربية وبرج المراقبة مطار الكويت الدولي https://archive-server.liveatc.net/ok...2009-1700Z.mp3 |
||
|
|
|
01-09-2009,
04:49 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور ويزاك الله الف خير ونتريا المزيد من مواضيعك الممتعه وكل عام وانت بخير اخوك الاتحاد للطيران العفو اخي الكريم ، وتقبل تحياتي . |
||
|
|
|
01-09-2009,
05:08 AM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم تسجيل صوتي لما دار بين العربية وبرج المراقبة مطار الكويت الدولي https://archive-server.liveatc.net/ok...2009-1700Z.mp3 أنت رهيييييييييييييب ..ومشكور جدا على المقطع ، لكن ما عندي خبرة بطريقة البرج ، ممكن تتكرم بشرح مختصر للمحادثة ولك مني جزيل الشكر .. |
||
|
|
| موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| بالصور بالصور اصابة طائرة شحن بصاروخ | قسم الصور | |||
بالصور .. جو أراوند للعربية أمس + سؤال
اقتباس: 
