العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance > دروس تقنية وصيانة الطائرات
تحديث الصفحة ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟
الملاحظات

دروس تقنية وصيانة الطائرات   يقديم شروح لمنظومات الطائرة تعرض على شكل دروس بطريقة اكاديمية مبسطة

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية mechanic
mechanic mechanic غير متواجد حالياً
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
قديم 07-10-2007, 09:50 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقديرmechanic يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 2886
Plainicon ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

السلام عليكم

اليوم سوف أتحدث عن نظام مهم جداً في الطائرة وهو الضغط داخل الطائرة
(cabin pressurization system) طبعاً هذا النظام مرتبط بموضوع التكييف داخل الطائرة ولكن سوف أتحدث عنه بموضوع آخر لكي أعطي التفاصيل المطلوبة لكل نظام

أول ما يتبادر إلى الذهن لماذا نحتاج إلى ضغط الكابينة داخل الطائرات الكبيرة وفي المقابل نجد أن الطائرات الصغيرة لا تقوم بذلك وإذا شاهدتم بعض الطائرات القديمة تكون أساساً مفتوحة ويقوم الطيار بإرتداء نظارة خاصة تحمي عينه من سرعة الهواء

السبب أن جسم الإنسان يستطيع أن يتكيف مع الضغط ما بين مستوى سطح البحر حتى 7000 قدم إرتفاعاً. لذلك عند زيارة المرتفعات العالية لأول مرة تحدث هناك صعوبة في التنفس .

بعد 8000 قدم يقل الضغط الجوي و تقل نسبة الأكسجين في الهواء مما ينتج عنه نعاس , صداع , رؤية غير واضحة وتصل إلى حالة عدم الإدراك أو ماتسمى بالhypoxia


سؤال آخر وهو لماذا إذاً تحلق الطائرات في إرتفاعات عالية؟؟
لماذا لا نجعلها تحلق على إرتفاعات منخفضة ونسلم من مشكلة نقص الأكسجين



والجواب على ذلك أنه من الأفضل التحليق عالياً إبتعاداً عن الأجواء الصعبة والتيارات الهوائية المتقلبة وكذلك لتقليل إستهلاك الوقود

لذلك وجد هذا النظام لجعل الطائرة مكان مريح وآمن لطاقم الطائرة والمسافرين





كما تلاحظ في الرسم البياني أنه كلما زاد الإرتفاع قل الضغط الجوي والعكس صحيح لذلك عند تصميم الطائرة نحاول أن تكون أقرب إلى نقطة الموازنة بين الجانبين وهي الزواية الموجودة في المربع الأسود الملامسة للمنحنى الأحمر لكي نكون في منطقة الأمان وكذلك نكون إخترنا أبعد إرتفاع ممكن.



نظام ضغط الهواء في الطائرة يقوم على :

1-موازنة الضغط أتوماتيكياً داخل كابينة الطائرة وهي على أعلى إرتفاع مصممة عليه وكأنها على إرتفاع 7000 قدم أو أقل

2-يمنع التغير المفاجئ للضغط خلال عملية الصعود والنزول climb or descent

3-يقوم بتغيير الهواء داخل الكبينة بطريقة مستمرة لإزالة الروائح وتجديد الهواء



يتم سحب الهواء المضغوط من خلال الضاغط compressor وإدخاله إلى نظام ومن ثم إلى الطائرة وضغطها بالهواء (طبعاً يتم تنقية الهواء قبل إدخاله إلى الطائرة)


في هذا الرسم البياني يبين الفرق بين الضغط داخل الطائرة على الإرتفاع الفعلي وبين الضغط داخل الطائرة بعد إٍستخدام النظام خلال الرحلة






الأن نأتي إلى أجزاء النظام :

1-مصدر للهواء المضغوط

2-جهاز تحكم بالضغط (منظم) Pressure controller - regulator

3-صمام التدفق Outflow valve

4-أجهزة آمان Safety devices

5-عدادات وأجهزة ضبط Indicators and controls







1- مصدر للهواء المضغوط :

في الطائرات المكبسية يستخدم ال supercharger لعملية ضغط الهواء
أما في الطائرات النفاثة كما قلنا في السابق يأتي من سحب الهواء المضغوط من خلال الضاغط compressor الموجود في المحرك وإدخاله إلى النظام ومن ثم إلى الطائرة وضغطها بالهواء

( قبل دخول الهواء المضغوط إلى الطائرة يتم تبريده وهذا ما سوف أتحدث عنه في موضوع لاحق)






2- جهاز تحكم بالضغط (منظم) Pressure controller – regulator :

يقوم هذا الجهاز بتنظيم عملية الضغط ويقوم على حماية النظام من إزدياد الضغط داخل الطائرة عن الحد المسموح به أو نقصانه

ومن خلاله يتم تحديد أي الثلاث حلات تكون عليه الطائرة وهي كالتالي :


•حالة عدم الضغط Unpressurized :وهي حالة يكون فيها ضغط الكبينة تقريباً مساوي للضغط على سطح الأرض

•حالة التساوي Isobaric mode :وهي الحالة التي يكون فيها ضغط الكابينة مساوي للضغط للخارجي حتى إرتفاع 8000 قدم

•حالة الإختلاف أو التباين Differential mode : وهي الحالة التي يكون فيها الفرق بين ضغط الكبينة الداخلي والضغط الخارجي متابين بقيمة مضبوطة مسبقاً ( لها جدول خاص بذلك )

وهذا جدول يبين الفرق في الضغط الجوي وكذلك الإرتفاع الإفتراضي للضغط داخل الطائرة

كل طائرة لها جدول خاص بها وكا نلاحظون هذه الطائرة يكون الضغط الداخلي والخارجي متساوي حتى إرتفاع 5000 قدم






3- صمامات التدفق :


يستخدم هذا الصمام للتحكم في إخراج الهواء المضغوط خارج بدن الطائرة لموازنة الكمية المطلوبة من الضغط داخل الطائرة ويقوم Pressure controller بالتحكم به إما بفتحه أو إغلاقه أو متابين بين الأثنين

4- صمامات آمان safety vlaves :

Positive pressure relief valves صمام يقوم على إخراج الضغط في حالة وصول الضغط داخل الطائرة إلى مرحلة حرجة بسبب عطل في النظام أو إنسداد صمامات الخروج

Negative pressure relief valves صمام يقوم بإدخال الهواء داخل الطائرة في حالة نقصان الضغط داخل الطائرة لمنع نقصان الضغط عن الضغط الخارجي

Dump valves صمام التفريغ يقوم على تفريغ الطائرة تماماً من الضغط عندما هبوط الطائرة على الأرض


Squat Switches وهو صمام موجود في الLanding Gears ويقوم على إرسال إشارة كهربائية للمنظم بأن الطائرة على الأرض وله عدة إستخدامات أخرى مثل الشد العكسي thrust reverse و ونظام مانع الإنزلاق anti-skid system أي أن الطيار لا يمكن تشغيل هذه الأجهزة إلا عند ملامسة الطائرة للأرض ولا يتم ذلك إلى عند طريق هذا الدائرة الكهربائية




5- عدادات وأجهزة ضبط Indicators and controls :

كما في الصورة هذه القراءات تهم الطيار لمعرفة cabin altitude إرتفاع الكبينة

Cabin differential الفرق بين الضغط داخل الكبينة والضغط الخارجي
Maximum differential والفرق الأقصى بين الضغطين
وكذلك cabin rate of climb معدل طلوع أو نزول الطائرة









مازال التطور قائم في تطوير هذه الأنظمة والأجهزة لما يتناسب مع زيادة متطلبات هذا العصر

هذه معلومات بسيطة أتمنى أن تجدوا منها الفائدة

تحياتي للجميع

أخوكم

Mechanic

قديم 09-10-2007, 03:25 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Commercial Pilot
Captain 747-400
الصورة الرمزية Commercial Pilot
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
Commercial Pilot غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر Skype إلى Commercial Pilot
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

الغالي mechanic
سلمت يمينك أخي الكريم.في الحقيقة موضوع قمة في الروعة
لى عودة للمشاركة فالوقت لايسعفني
أشكرك أخي المبدع ودمت سالمآ
تقبل مودتي

التوقيع Commercial Pilot

وما نيل المطالب بالتمني ...... ولكن تؤخذ الدنيا غلابا
  إقتباس
قديم 09-10-2007, 06:20 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
engine repair
JET
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
engine repair غير متواجد حالياً  
Thumbs up رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

بسم الله
اخي mechanic اسعد الله ايامك وتسلم على هذا الشرح وننتظر المزيد
والله انه ماذبحنا الا هذا التخصص فقع اذونا وحنا نظغط الى 9000 manual
بس الله يخلي العلك امضغ ومش حالك .
استاذي ياليت تعطينا اكثر المشاكل دائما والاضرار منها والتحذير قبل البدء في العمل للفني والطيار.
وشكرا

التوقيع engine repair
  إقتباس
قديم 10-10-2007, 12:55 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
ولد قطر
][ .. خبير هندسة الطيران .. ][
الصورة الرمزية ولد قطر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ولد قطر غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

الله لا يحرمنا من ابداعاتك ومواضيك القيمه و المفيده


ولد قطر

التوقيع ولد قطر

  إقتباس
قديم 11-10-2007, 04:57 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

الغالي mechanic
سلمت يمينك أخي الكريم.في الحقيقة موضوع قمة في الروعة
لى عودة للمشاركة فالوقت لايسعفني
أشكرك أخي المبدع ودمت سالمآ
تقبل مودتي

ياهلا وسهلا بأخوي الغالي Commercial Pilot

والله انتا الأروع

في إنتظارك

تحياتي mechanic

التوقيع mechanic
  إقتباس
قديم 11-10-2007, 05:01 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

بسم الله
اخي mechanic اسعد الله ايامك وتسلم على هذا الشرح وننتظر المزيد
والله انه ماذبحنا الا هذا التخصص فقع اذونا وحنا نظغط الى 9000 manual
بس الله يخلي العلك امضغ ومش حالك .
استاذي ياليت تعطينا اكثر المشاكل دائما والاضرار منها والتحذير قبل البدء في العمل للفني والطيار.
وشكرا

ياهلا فيك engine repair

والله صدقت أكثر شئ يذبح الواحد وقت الtest

شئ يعل القلب

بالنسبة للمشاكل ولا يهمك راح نتناقش فيها في نفس الموضوع هذا

تحياتي لك

Mechanic
  إقتباس
قديم 11-10-2007, 05:04 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

الله لا يحرمنا من ابداعاتك ومواضيك القيمه و المفيده


ولد قطر

ياهلا بأخوي الغالي ولد قطر

وحياك
  إقتباس
قديم 13-10-2007, 03:43 PM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
عبدالرزاق احمد حاتم
Flight Engineer66
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

كل عام وانتم بخير وتقبل الله الصيام والقيام وتقبل منا ومنكم الطاعات
بارك الله فيك اخوي ميكانيك وسلمت يداك

التوقيع عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
  إقتباس
قديم 13-10-2007, 05:52 PM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
ENG.PILOT
المحترف الجوي
الصورة الرمزية ENG.PILOT
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ENG.PILOT غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

مشكور اخي علي الموضوع

التوقيع ENG.PILOT

  إقتباس
قديم 13-10-2007, 11:00 PM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
alameerm
عضو الطيران ONLINE
الصورة الرمزية alameerm
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
alameerm غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

موضوع جداً رائع ، وننتظر منك المزيد في هذا الموضوع.
اكرر شكري لك على طرح هذا الموضوع.
  إقتباس
قديم 15-10-2007, 07:19 AM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
@@جامبو@@
Saudia Airline Pilot
الصورة الرمزية @@جامبو@@
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 7 مرة في 4 مشاركة
@@جامبو@@ غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

تسلملي على هالدرس الرائع جد يامهندسنا الاروع.

التوقيع @@جامبو@@
  إقتباس
قديم 16-10-2007, 08:24 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

كل عام وانتم بخير وتقبل الله الصيام والقيام وتقبل منا ومنكم الطاعات
بارك الله فيك اخوي ميكانيك وسلمت يداك

وإنت بألف خير أخي عبدالرزاق

وحياك الله
  إقتباس
قديم 16-10-2007, 08:31 PM   رقم المشاركة : [ 13 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

ENG.PILOT و alamerm و @@جامبو@@

ياهلا والله فيكم

وحياكم الله

وشاكر لكم مروركم
  إقتباس
قديم 22-10-2007, 01:25 PM   رقم المشاركة : [ 14 ]   
المعلم
أبو عبدالله
عضو شرف
الصورة الرمزية المعلم
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
المعلم غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

وفقك الله ياغالى ....متالق كعادتك دائما ....موضوع مميز ودقيق وطرح رائع عذرا اخى mechanic لم ار الموضوع قبل طرح موضوعى عن الظغط الجوى فلقد كفيت ووفيت واعطيت الموضوع حقه الكامل ...بارك الله فيك ونفع بك
اخوك ابو عبدالله

التوقيع المعلم
(وَلاَ تَهِنُوا وَلاَ تَحْزَنُوا وَأَنْتُمُ الأَعْلَوْنَ إِنْ كُنْتُمْ مُؤْمِنِينَ )
قال صلى الله عليه وسلم " صنعة فى اليد امان من الفقر "
اللهم اجعل الدنيا فى يدى ...ولا تجعلها فى قلبى
اللهم علمنا ماينفعنا ...وانفعنا بما علمتنا
من جد وجد ومن زرع حصد ومن سار على الدرب وصل
اول الالف ميل يبدا ...بخطوه
  إقتباس
قديم 24-10-2007, 02:10 PM   رقم المشاركة : [ 15 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

السلام عليكم

ياهلا بأخوي الغالي أبو عبدالله - المعلم

وحيالك الله

أبداً عزيزي تعدد المواضيع يدل على أهمية الموضوع

وكذلك تفاصيل ومعلومات أكثر

وهو المطلوب في منتدانا للوصول إلى الإحتراف

تحياتي لك

أخوك Mechanic
  إقتباس
قديم 28-01-2008, 05:24 AM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
FaHaD_7arB
][ .. مشرف قسم .. ][
][ .. هندسة وصيانة الطائرات .. ][
الصورة الرمزية FaHaD_7arB
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
FaHaD_7arB غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

مبدع كعادتك يا ابو ود سلمت يداك
  إقتباس
قديم 28-01-2008, 04:07 PM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
الوهاج2008
فريق السعودية الشراعي بالعاذرية
الصورة الرمزية الوهاج2008
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
الوهاج2008 غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى الوهاج2008
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

تسلم يديك يا كابتن وربي يسعدك

التوقيع الوهاج2008
  إقتباس
قديم 29-01-2008, 05:22 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

مبدع كعادتك يا ابو ود سلمت يداك

تسلم أخوي فهد

وحياك الله
  إقتباس
قديم 29-01-2008, 05:23 PM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

تسلم يديك يا كابتن وربي يسعدك

ياهلا فيك أخوي الوهاج 2008

وشاكر لك مرورك
  إقتباس
قديم 29-01-2008, 06:43 PM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
aguitar_16
aviation technicion
الصورة الرمزية aguitar_16
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
aguitar_16 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

موضوعك جميل جدا وبذات الشرحك

التوقيع aguitar_16
If I cOuLdNt FlY i CaN mAkE tHe PlAnE fLy
  إقتباس
قديم 29-01-2008, 09:44 PM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
المهندس سعود
طيار متدرب
الصورة الرمزية المهندس سعود
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
المهندس سعود غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

شاكر لك ومقدر كريم اهتمامك لنقل المعلومة والرقي الى افضل المستويات
جهد اكثر من رائع ويستحق الثناء والشكر
يكن لك قلبي كل المحبة والتقدير والاحترام
ادام الله الود بيننا

التوقيع المهندس سعود
  إقتباس
قديم 12-02-2008, 11:51 PM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
حسان دردس
حسان الاردن
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
حسان دردس غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى حسان دردس
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

يعطيك الف عافيه يا كابتن بس حبيت اوضح ان الطائرات بشكل عام تقدر تطير على ارتفاع 1000ألاف قدم بدون ما تحتاج لنظام الضغط

التوقيع حسان دردس
  إقتباس
قديم 16-02-2008, 10:28 PM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
ykoheel
][B777 / FALCON 7X INSTRUCTOR][
الصورة الرمزية ykoheel
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

لا ننسى موضوع الحجاب الحاجز في جسم الانسان ففي الارتفاعات العاليه لا يتحرك الحجاب بصوره طبيعيه ومن ثم يكون هناك صعوبه في التنفس لذا يجب Simulate ground pressure up to 8000 ft -+ 8.4 psi
  إقتباس
قديم 16-02-2008, 10:35 PM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

لا ننسى موضوع الحجاب الحاجز في جسم الانسان ففي الارتفاعات العاليه لا يتحرك الحجاب بصوره طبيعيه ومن ثم يكون هناك صعوبه في التنفس لذا يجب Simulate ground pressure up to 8000 ft -+ 8.4 psi

ياهلا فيك ykoheel

ويعطيك العافية على المعلومة القيمة

وشاكر لك مرورك

تحياتي

Mechanic
  إقتباس
قديم 16-02-2008, 10:45 PM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
العميد
مشرف سابق
قسم الأكاديميات
الصورة الرمزية العميد
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

ماشاء الله تبارك الله ... الف شكر لك كابتن على الموضوع القيم ياقمة القيم ... يعطيك العافية يا سيدي .

التوقيع العميد
THE END
2006-2010
  إقتباس
قديم 16-02-2008, 11:46 PM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

يعطيك الف عافيه يا كابتن بس حبيت اوضح ان الطائرات بشكل عام تقدر تطير على ارتفاع 1000ألاف قدم بدون ما تحتاج لنظام الضغط

كلام صحيح

طائرة B777 يمكن تشغيل النظام إلى قبل 12 الاف قدم

يختلف من طائرة إلى أخرى

لكن الإختلاف سوف يكون في راحة المسافرين على الطائرة

تحياتي للجميع

Mechanic
  إقتباس
قديم 17-02-2008, 12:22 AM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
Cpt.M.M
.. FreeWing ..
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 9 مرة في 8 مشاركة
Cpt.M.M غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Cpt.M.M
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

جزاك الله خير
موضوع جميل جدا
لكن
لنفرض ان الاجهزه تعطلت فجأه لسبب او لأخر
هل تفقد الضغط مباشره ام تحتاج الى وقت لفقدانه !

التوقيع Cpt.M.M


  إقتباس
قديم 17-02-2008, 10:02 PM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
ykoheel
][B777 / FALCON 7X INSTRUCTOR][
الصورة الرمزية ykoheel
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

هناك دائما نظام احتياطي للتحكم ولكن فقدان الضغط بصوره مفاجئه لاي سبب يؤدي تشغيل نظام اقنعة الاكسجين وهنا يتوجب على الطاقم النزول الى ارتفاع 10000 قدم اضطراريا
  إقتباس
قديم 18-02-2008, 12:15 AM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
mechanic
.. عضو مجلس الادارة ..

.. مراقب هندسة وصيانة الطائرات ..
الصورة الرمزية mechanic
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
mechanic غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

جزاك الله خير
موضوع جميل جدا
لكن
لنفرض ان الاجهزه تعطلت فجأه لسبب او لأخر
هل تفقد الضغط مباشره ام تحتاج الى وقت لفقدانه !

ما أزيد على كلام أخوي ykoheel في تغير الضغط المفاجأ داخل الطائرة

يتم إستخدام أقنعة الأكسجين من خلال نظام الأكسجين الموجود في الطائرة

وإن شاء الله راح أكتب موضوع عن نظام الأكسجين oxygen system

لتعرف عليه أكثر عن قرب

وحياك الله

تحياتي

Mechanic
  إقتباس
قديم 20-02-2008, 07:59 PM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
* الريـان *
الامتياز
الصورة الرمزية * الريـان *
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
* الريـان * غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل AIM إلى * الريـان * إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى * الريـان *
افتراضي رد: ماذا تعرف عن ضعط الهواء داخل الطائرة pressurization ...؟

مشكوور اخوي على المعلومات المهمة
  إقتباس
إضافة رد


«     تصميم محرك طائره   |    تعرف بشكل تفصيلي على طائرة A350 و B787    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
ماذا تعرف عن INSTRUMENTS الطائرة!!!!! - الجزء الثاني mechanic دروس تقنية وصيانة الطائرات 36 10-07-2012 08:35 PM
ماذا تعرف عن INSTRUMENTS الطائرة!!!!! - الجزء الأول mechanic دروس تقنية وصيانة الطائرات 48 13-05-2011 04:23 AM
ماذا تعرف عن ال(fod)........!!!! mechanic السلامة التقنية للطائرات 40 12-04-2010 09:27 PM
موسوعة الثقافة الاسلاميه 1000 سؤال !! كابتن بارع _][ الملتقى الإســلامـي ][_ 12 29-01-2010 04:32 PM
ماذا تعرف عن أنظمة الكشف عن الحريق Fire detection sys mechanic دروس تقنية وصيانة الطائرات 8 20-09-2009 02:35 PM

الساعة الآن 04:03 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019