| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| المعدات والمظلات الشراعيه عرض وتحليل جميع المعدات والمستلزمات من مظلات وإلبسة التي تستخدم خلال الطيران الشراعي |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| المعدات والمظلات الشراعيه عرض وتحليل جميع المعدات والمستلزمات من مظلات وإلبسة التي تستخدم خلال الطيران الشراعي |
|
|
أدوات الموضوع |
23-01-2008,
08:32 AM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هل من معلومات عن المحرك الكهربائي؟ من ناحية السعر أو المواصفات ورايكم فيه |
||
|
|
23-01-2008,
09:30 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
يأتيك بالاخبار شهاب الله يطول في عمره
|
|||
|
|
|
24-01-2008,
03:45 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
يمكنك الأستعانه بالكابتن عبدالباري
هو الوحيد الذي يستطيع مساعدتك في هذا الموضوع أو زيارة موقع نوافذ الطيران التابع للكابتن عبدالباري |
|||
|
|
|
24-01-2008,
09:28 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
حيــــــاك الله إخوي ...
بالنسبه للمحركات الشراعيه .. تنقسم إلى نوعين : 1 - هندل . 2 - كلتش . ويعتمد هذا على نوع الشركه المصنعه ... وتختلف قوة المحرك من شخص إلى آخر .. إعتماداً على وزن الطيار وحجم المضله ... مثلاً : طيار وزنه 85 لايمكن له الطيران على محرك طيار آخره وزنه 55 كجم . والفائده الأساسيه للمحرك هي : قوة الدفع التي يستطيع من خلالها الطيار الإقلاع عن مستوى الأرض في أقل وقت وأقصر خطوات ... أنواع المحركات من حيث الشركات .. هناك : 1 - محرك SOLO .. https://www.flyingway.com/vb/showthre...highlight=solo 2 - محرك البلاك ديفيل - الجبـــــــار https://www.flyingway.com/vb/showthre...ighlight=BLACK 3 - محرك HE https://www.flyingway.com/vb/showthre...t=%E3%CD%D1%DF وتعتبر الثلاث المحركات أعلاه .. أشهر وأكثر المحركات تواجداً في السعوديه والوطن العربي ... وتختلف أسعارها في الداخل عن الخارج .. بسبب الجمرك والشحن ... تحياتي ،،، |
|||
|
|
|
24-01-2008,
10:40 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
ننتظر معكم
|
||
|
|
|
24-01-2008,
10:44 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
اخواني الوهاج و شهاب شكرا لكم على التفاعل مع الموضوع
اخي صقر الثمامه مشكور على هذه المعلومات المفيده ولكني كنت اقصد المحرك الكهربائي الجديد الذي يعمل على البطاريات وليس البنزين وما زلت انتظر المعلومات حول هذا المحرك الجديد وشكرا |
||
|
|
|
25-01-2008,
09:23 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
اخي الكريم ,
بخصوص المحرك الكهربائي هناك عدة تصاميم لكن افضل تصميم واخفها هو من تطوير شركه فرنسيه صغيره اسمها Razeebuss كان بيني وبينهم ايميلات من فتره .. مواصفات تصميمهم كالأتي: - وزن المحرك مع الفريم 30 باوند. - البطاريه تم وضعها امام الطيار لتوزيع الوزن ويبلغ وزنها 16 باوند يعني المحرك مع البطاريه 46 باوند = 20 كج (بدون هارنس) وهو جداً خفيف مقارنه بالتصاميم الأخراى. - قوة المحرك بالأحصنه تبلغ 14 حصان . - قوة الدفع (Thrust) تبلغ 70 باوند . - مدة الطياران تتراوح من 10 الى 30 دقيقه على حسب الإستخدام . المحرك مازال ضعيف ومازال تحت التطوير . كما ان ارتفاع سعر البطاريات المستخدمه قد يحد من انتشاره .. قيمة المحرك كامل تصل الى 7000 يورو هذي صوره للمحرك اثناء التجارب  وهذي عدة مقاطع فيديو على موقع Youtube وهذا موقعهم فيه صور كثيره ومقاطع فيديو .. https://www.razeebuss.com اتمنى اكون افتدك اخي الكريم تحياتي لك ولبقية الأخوه ماجد |
|||
|
|
|
26-01-2008,
01:31 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعيطك العافيه كابتن ماجد على المعلومات الرائعه ...
تحياتي لك ،،، |
|||
|
|
|
26-01-2008,
08:47 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن ماجد يعطيك العافية
على هذه المعلومات صراحة أول مرة أشوف مثل هذا المحرك لكن أستغرب من فترة طيرانه حيث أنها قصيرة جدا ولا يستطيع الشخص التمتع بالطيران والسعر أيضا باهض الثمن يعطيك العافية بنتظارك كابتن ماجد العاذرية أشتاقت لك أخوك / عمر الحبشي |
|||
|
|
|
28-01-2008,
11:44 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعيطك العافيه كابتن ماجد على المعلومات الرائعه ... تحياتي لك ،،، كابتن ماجد يعطيك العافية على هذه المعلومات صراحة أول مرة أشوف مثل هذا المحرك لكن أستغرب من فترة طيرانه حيث أنها قصيرة جدا ولا يستطيع الشخص التمتع بالطيران والسعر أيضا باهض الثمن يعطيك العافية بنتظارك كابتن ماجد العاذرية أشتاقت لك أخوك / عمر الحبشي
اخواني سطام , عمر اشكر لكم مروركم وردودم .. اخوي عمر , على كلام مصمم المحرك , يقول ان التصميم يستهدف طياري ال Paragliders اي لا يستخدم المحرك الا للحاجه , وهذا ما يفسر خف وصغر بطارياته وطريقة انطواء المروحه للتقليل من ال Drag حينما يكون المحرك غير مستخدم , كما ان ارتفاع سعره بسبب نوع البطاريات المستخدمه. هناك عدة محاولات لبراموتر كهربائي وهذا واحد ثاني ,  مواصفاته كالأتي: كيج وفريم من انتاج شركة WalkerJet . الوزن : 65 باوند اي تقريباً 30 كج قوة الدفع : 105 باوند يعني قريب من قوة محرك ال Top80 بمروحه مقاس 130 سم. مدة الطيران: من 35 الى 45 دقيقه . تصميم طيار كندي اسمه Csaba Lemak , ومازال التصميم تحت التطوير . اتمنى الفائده للجميع .. وجعل العاذريه ما تشتاق لغالي .. بلغ تحياتي لجميع الاخوان , وبإذن الله بزوركم قريباً . تحياتي لكم ولجميع الاخوه ماجد |
|||
|
|
|
29-01-2008,
08:52 AM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
للجميع الف شكر على اثراءكم للموضوع
وبالاخص الكابتن ماجد الذي اتحفنا بهذا الكم من المعلومات جزاك الله الف خير |
||
|
|
|
08-02-2008,
03:01 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
حياك اخوي , مباري السحايب ,
العفو واتمنى الفائدة للجميع , تحياتي لك ولبقية الأخوه |
|||
|
|
هل من معلومات عن المحرك الكهربائي
اقتباس: 
