[الخليل سراج الدين]

الاعزاء جميعا سلام الله عليكم
بعد فترة غياب عن المنتدى قد تكون طويلة و لكنها لاسباب تتعلق بالمنتدى
رحلة سفر الى روسيا
* زيارة مصانع الطائرات هناك
* تجربة انواع عديدة من الطائرات
* الاضطلاع على التصميم لكل طائرة
* المعدات والالات الموجودة داخل المصانع و المستخدمة فى صناعة الطائرة
* قوانين الطيران المدنى الروسى
* طرق التدريب للطيارين و الاختيارات الازمة
* مدارس الطيران و الطائرات المستخدمة
* التدريب خارج روسيا و منح المتدرب رخصة طيران من روسيا

ملحوظة :
كل ما سبق ذكرة يخص الطائرات الصغيرة

[Cpt.Majed]

الحمد لله على السلامه

خبرنا كيف كانت تجربتك للطائرات وما مدى قدراتها ؟

وطبعا ايش راح تكون الخطوه القادمه

موفق عزيزي

[الخليل سراج الدين]

الطائرات من الناحية الفنية عامل الامان بها نسبته عالية جدا - كلها عدد 4 كراسى - كلها عدد 2 محرك - منها البرمائى
اجهزة ملاحية متقدمة - اسعار ممتازة - تصلح للغرض التجارى و التدريب - يمكن استخدامها بالترخيص الروسى
يمكن ترخيصها تبع اى دولة اخرى

[pilot A380]

أولاً حمداً لله على سلامتك كابتن الخليل
ثانياً عندى بعذ الأسئلة محتاج جواب حضرتك بها :
1- لو تدرب الطالب على الطائرة الروسية يأخذ نفس الرخص والشاهدات التى يأخذها الطالب المتدرب على طائرات السيسنا ؟
2- هل تأثر عند التقدم فى العمل ان الطائرة التى تدرب عليها الطالب سيسنا او روسية او او او مهما كان نوعها ؟
شاكرين لك مجهودك الرائع كابتن .. اتمنى تشرحلنا ماهى الخطوة القادمة بإذن الله التى سوف تقوم بها
تقبل تحياتى

[الخليل سراج الدين]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot A380  

أولاً حمداً لله على سلامتك كابتن الخليل
ثانياً عندى بعذ الأسئلة محتاج جواب حضرتك بها :
1- لو تدرب الطالب على الطائرة الروسية يأخذ نفس الرخص والشاهدات التى يأخذها الطالب المتدرب على طائرات السيسنا ؟
2- هل تأثر عند التقدم فى العمل ان الطائرة التى تدرب عليها الطالب سيسنا او روسية او او او مهما كان نوعها ؟
شاكرين لك مجهودك الرائع كابتن .. اتمنى تشرحلنا ماهى الخطوة القادمة بإذن الله التى سوف تقوم بها
تقبل تحياتى

الله يسلمك
نعم طراز الطائرة سواء كانت روسية ام امريكية لا يفرق شىء و رخص الطيران تتساوى بها
و لا يتاءثر الطيار عند التقدم لاى شركة للعمل هل هو حاصل على رخصة من روسيا او من امريكا
قانون الطيران ينص عللى الاتى :
- الطيار الراغب فى العمل التجارى على طائرة لدى شركة يجب ان
- يكون حاصل على اجازة طيار تجارى ( لا يشترط من اين )
- يكون معه الطراز الذى سوف يطير عليه او المماثل له
- ان يجتاز اختبارات الشركة
- لا يستطيع احد الحصول على اجازة طيار تجارى الا عن طريق الطائرات الخفيفة ثم اضافة الطراز فيما بعد
- الطائرات الخفيفة التى يتدرب عليها لا يشترط نوع و لا بلد صنع و لكن مواصفاتن حد ادنى للتدريب
مثال : فى روسيا كلية الطيران العسكرية تسنخدم طائرة yak فى التدريب ثم بعدها ال Mig
فى المانيا " " " " " Group " " " "
,و هكذا

[pilot A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخليل سراج الدين  

الله يسلمك
نعم طراز الطائرة سواء كانت روسية ام امريكية لا يفرق شىء و رخص الطيران تتساوى بها
و لا يتاءثر الطيار عند التقدم لاى شركة للعمل هل هو حاصل على رخصة من روسيا او من امريكا
قانون الطيران ينص عللى الاتى :
- الطيار الراغب فى العمل التجارى على طائرة لدى شركة يجب ان
- يكون حاصل على اجازة طيار تجارى ( لا يشترط من اين )
- يكون معه الطراز الذى سوف يطير عليه او المماثل له
- ان يجتاز اختبارات الشركة
- لا يستطيع احد الحصول على اجازة طيار تجارى الا عن طريق الطائرات الخفيفة ثم اضافة الطراز فيما بعد
- الطائرات الخفيفة التى يتدرب عليها لا يشترط نوع و لا بلد صنع و لكن مواصفاتن حد ادنى للتدريب
مثال : فى روسيا كلية الطيران العسكرية تسنخدم طائرة yak فى التدريب ثم بعدها ال Mig
فى المانيا " " " " " Group " " " "
,و هكذا

شكراً لك كابتن الخليل على هذة المعلومات المفيدة ,,,
إن شاء الله موفق .. نرجوا منك ان تضع لنا كل ماهو جديد بالمشروع حتى نكون متابعين معك
ولك جزيل الشكر لمجهودك هذا