[الجهني]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذا اظن انه مافتحت الكبينه معاه ولا ما اضطروا يكسرونها

اترككم مع الصور

ونشوف رايكم بالموضوع

اترككم بحفظ الله

[ساكون طيارا]

اشكرك اخوي الجهني على مواضيعك الرائعه والمتجدده ونحن في انتظارك جديدك القادم .

[المعتزبالله]

مشكور اخي الكابتن الجهني

والله الحدث هذاااااغريب نوع ما بس كيف مافتحه معه طيب انا اعرف في حاله الطواري يطير الكرسي وتنفتح الغطاء الزجاجي كيف لو كان في هذي الحاله وش رايح يكون مصيرههههه
بس عندي سؤال لاهل الخبره في هذاا المجال لطيران الحربي وش سبب عدم فتح الغطاء الزجاجي وهل يعقل انه لايوجد طريقه غير هذي في مثل هذي الحاله في فتح الغطاء غيرالكسر وكما تعلمون انه يعتبر من الزجاج المقوي على ماعتقد ؟ افيدونااااااااااااااااااااااا

تقبلواا طيب تحياتي

[AboAyoob]

الطائرة من نوع:
Lockheed Martin F/A-22 Raptor
وقع هذا الحادث في تاريخ 10-4-2006 الساعة الثامنة والربع صباحاً
رقم الطائرة: 03-041
تابعة للسرب الأمريكي المقاتل رقم 27
وقد حدث بعد الانتهاء من رحلة تدريب على طائره اف 22 اراد الطيار الخروج ، ولكنه اكتشف انه عالق داخل الطائره ولا يستطيع الخروج منها. قام المختصون بعمل متواصل لمدة 5 ساعات حتى تمكنوا من تقطيع زجاج الكابينة و إخراج الطيار.
وصلت قيمه الاضرر للطائره 180.000 دولار ، وكان بسبب تعطل بنظام الهيدروليك المحرك للكابينة.

A hapless US Air Force pilot had to be physically cut free from the cockpit of his F-22A Raptor when the canopy resolutely refused to open, Flight International reports.
The mini-drama unfolded on 10 April at the 27th Fighter Squadron's base at Langley AFB, Virginia, when the canopy "became stuck in the down and locked position and could not be opened manually after the pilot cycled the mechanism several times, following a pre-flight warning that the canopy was unlocked".

[myj400]

شكراً لك على هذا الخبر الغريب والنادر كما اشكر الكابتن ابو ايوب على التوضيح ماشاء الله موسوعة يا ابو ايوب تبارك الرحمن

[الجهني]

اشكر كل من مر على الموضوع

وشكر خاص لابو ايوب على المعلومات

[ولد المقاتلات]

مشكور على الخبر كابتن إلك وللكابتن الغالي ابوايوب