[طالب مراقبه]

السلام عليكم انا طالب مراقبه جويه في الأكادميه دورة approch radar
ندرس الاريه حقت جده بس بصراحه اوجه صعوبه فمحتاج مساعدتكم الله لا يهينكم بأي طريقه تساعدني فمعرفت الvictotو heading
معلش حنتعبكم مستنا ردكم*******

[تأبط خيرا]

وفقك الله

ياليت تحدد الشيء الصعب بالنسبة لك في هذا الموضوع

وما يهمك الموضوع سهل جدا .

[طالب مراقبه]

الصعوبه فكيفية اعطي الheading لماتكون الطيارات جايه من نقطة معيه مثال 3 طيارات من سمير
وطيراتان من كيوفيل

[asafcool]

سلام يا أخوي طالب
ما في vector معين يمكن يكون هو الحل لاكن الحل يكون على حسب مواقع الطائرات وسرعتها وتخطيطك مين تبغى تجيب اول ومين تبي تخليه ثاني يعني your sequence وبالنسبة للي جاين من kuvul جيبهم vector للبوكس يعني downwind و base وبعدين تقدر تجيبهم من بدري واحد right downwind والثاني left downwind وانحلت . واما اللي جاين من الـ south خلي واحد منهم high speed والباقين خذهم vector الى اليسار لان اليمين عندك (مكة) ويمكن ما تخدمك المسافة بس الى اليسار عندك area كبيرة و تخليهم step descend و تجبيبهم على حسب ما تبي واحد ورا الثاني الى ILS :twaret:.
انشاء الله يكون هذا الحل مناسب لك و بالتوفيق للجميع

[طالب مراقبه]

طيب في بعض الأحيان يجي dep يعكيلك الحركه ايش اسوي فهذا الحاله
وفي سؤال كيف طريقة التحم فاسرعه هال الافضل اتحك فيها من بدري ولا من العشرين ميل افضل

[تاورجي]

حياك الله اخي الكريم

وبداية نسأل الله لك التوفيق والتفوق

ويجب ان تعلم ان الموضوع سهل جداً

ومع تكرر التمارين ستجد راحة كبيرة في ادارة الحركة الجوية

اخي الكريم ..
يجب ان تعتمد على تحديد سرعة الطائرات في تحديد الترتيب

فمثلاً الطائرة رقم واحد يجب ان تعطى الأمر بالطيران بأقصى سرعة ممكنة

ويتم تحديد سرعة الطائرات التي تعقبها في الترتيب

فإستخدام اوامر تحديد السرعات يقلل من استخدام اوامر الإلتفاف

ثانياً ....

مع وجود حركة جوية لعدة طائرات في آن واحد

يجب استخدام عملية الصندوق

وهي ارسال جميع الطائرات القادمة للمطار

بإتجاه المطار نفسه ثم الإلتفاف عكس اتجاه المدرج

ويسمى هذا المسار بمسار الرياح السفلىdown wind

ثم عند وصول ترتيبهم للإقتراب نستطيع إصدار الأمر إليهم

بالإلتفاف بإتجاه المسار المسمى رِجل القاعدة base leg

ثم المسار النهائي final

أما بالنسبة للطائرات القادمة من خلف المدرج وبإتجاهه مباشرة

فمن المناسب إعطائهم زاوية تجعلهم يستقبلون المسار النهائي

ولكن على ان يكون استقبالهم للمسار النهائي من

على بعد اكثر من 30ميل من المدرج

حتى تستطيع ان تتحكم في سرعتهم مع بقية الطائرات الأخرى

التي تسبقهم في الترتيب

ولا تقلق فمع الوقت ستجد ان الأمر اسهل بكثير مما تتصوره

وبالتوفيق يا صديقي : )