| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
10-05-2008,
03:55 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
   |
اخواني واحبائي اعضاء ومشرفي المنتدى الكرام...
بما ان معظم مستخدمي السيموليتر محترفين او شبه محترفين,,وهم يعرفون مبادئ الطيران الاساسية...السؤال هو: اذا كنا في رحلة ما..على احد الطائرات....ولو فرضنا انه حصل شيئ لطاقم الطائرة بالكامل!! يعني مثل الافلام الامريكية!! هل محترف السيموليتر قادر على انزال الطائرة بشكل كامل حتى المدرج؟؟ ام ان الواقع غير؟؟ اكيد الجميع تخيل نفسه يفعل هاذا....مثلي اريد ردودكم ياشباب وتخيلاتكم 
|
|||
|
|
|
10-05-2008,
04:02 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
شوف ياكابتن انا كنت طيار سابق بس حربي على F-14 بس الان للاسف لظروف صحيه اصبحت ظابط ارضى ...
المهم انه هناك اختلاف كبير بين القيادة الحقيقيه والسيموليتر كما انت جلست فترات وساعات على السيموليتر حتى تحترفه ، كذلك الوضع في القيادة الحقيقه لازم تطير عدد معين من الساعات وبصحبه كابتن اخر حتى تتقن الطيران واهم شئ الثقه بالنفس وهذة الثقه لاتاتى من فراغ الا بعد التجارب والطيران لساعات طويله ... اتمنى انى اكون افدتك ... |
|||
|
|
|
|
10-05-2008,
04:10 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
والله اعتقد وبحكم خبرت الصغيره انوا اذا كان يير على ال pmdg ممكن يقوم بانزال الطائره
لان ال pmdg اقرب للواقعيه |
|||
|
|
|
|
10-05-2008,
04:19 PM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
ليه لا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ في فيديوهات على اليوتيوب تمت مقارنتها بالطائرة البروفيشنال PMDG وطلعت النتيجة مقاربه تماما للواقع ولو هي مش زي الواقع مكانش عملها طيارين بجد وشركات كبيرة اتخصصت فيها زي PMDG .....PSS
|
||
|
|
|
|
10-05-2008,
05:30 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
يا شباب مستحيل إنو واحد خبير على السميوليتر يقدر يعمل حتى تاكسي بالطياره في الواقع , في عوامل كثير جدا بتؤثر على الطيار إذا كانت الحركه أو الامور الطارئه وإلخ ....
حتى وإنت في السميوليتر بتكون قاعد مكانك وإنت بتطير الطياره يعني على كرسي في بيتك وأعصابك هاديه والخطأ مسموح به وإذا مليت من اللعبه هتقفل الكمبيوتر وتقوم تنام , لاكن في الحقيقه يوجد إختلاف 360 درجه , وأكـــــــــــــــــــــــــــــــــــــرر مستحيـــــــــــــــــــــــل أي واحد خبير على السميوليتر إنو يكون خبير في الطيران الحقيقي ...... وهذا رئيي الشخصي يا شباب وإختلاف الرأئ لا يفسد للود قضيه ...... وتقبلو مروري ....... |
|||
|
|
|
|
11-05-2008,
08:26 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
يا شباب مستحيل إنو واحد خبير على السميوليتر يقدر يعمل حتى تاكسي بالطياره في الواقع , في عوامل كثير جدا بتؤثر على الطيار إذا كانت الحركه أو الامور الطارئه وإلخ .... حتى وإنت في السميوليتر بتكون قاعد مكانك وإنت بتطير الطياره يعني على كرسي في بيتك وأعصابك هاديه والخطأ مسموح به وإذا مليت من اللعبه هتقفل الكمبيوتر وتقوم تنام , لاكن في الحقيقه يوجد إختلاف 360 درجه , وأكـــــــــــــــــــــــــــــــــــــرر مستحيـــــــــــــــــــــــل أي واحد خبير على السميوليتر إنو يكون خبير في الطيران الحقيقي ...... وهذا رئيي الشخصي يا شباب وإختلاف الرأئ لا يفسد للود قضيه ...... وتقبلو مروري ....... اخوى اختلاف 360 درجة اى لا يوجد اختلاف |
||
|
|
|
|
11-05-2008,
08:36 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
بالراحة ينزل الطيارة لأنة 99 بالمئة كالحقيقة وال1 بالمئة الضائع هنا هو حركات الطيار داخل الكابينة.
|
|||
|
|
|
|
11-05-2008,
11:02 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
و الله ما بعرف ايش بدي قول
لو الواحد عندو شجاعة و عندو معلومات و عندو فكرة عن الطيران و عندو ثقة بالنفس ممكن ليش لأ مو ممكن يروح يستأجر طيارة و يعمل فيها مشوار لأ مو هيك قصدي قصدي إذا صار في شي حالة طارئة مو ممكن يهبط بالاعتماد على الطيار الالي و اللوكلايزر بتوقع ايه نعم في بعض الحالات هذا رأيي الشخصي مع تحياتي ,,, |
|||
|
|
|
|
11-05-2008,
11:18 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ليس الذي راى كالذي سمع
اكثر الاعضاء اللي قالوا انه ممكن يقود طائرة حقيقية للاسف رايهم اظن انه جانب الصواب وإلا لكانت الشركات استغنت عن الريتينج واكتفت بساعات الطيران على الايفاو !!!!!! طيب عشان اقرب لك الفكرة نزل محاكي الباصات وخذ لك مية ساعة قياده بعدها انزل الشارع وخذلك باص ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ولا تنسى التقرير المصور عن اللي اح تسويه دمتم بود |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
01:42 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
اخوى اختلاف 360 درجة اى لا يوجد اختلاف
أختلف معك الرئي تماما يا كابتن . وأنا أتكلم من تجاربي المتكرره للطيران الحقيقي ....... |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
01:42 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
ليس الذي راى كالذي سمع اكثر الاعضاء اللي قالوا انه ممكن يقود طائرة حقيقية للاسف رايهم اظن انه جانب الصواب وإلا لكانت الشركات استغنت عن الريتينج واكتفت بساعات الطيران على الايفاو !!!!!! طيب عشان اقرب لك الفكرة نزل محاكي الباصات وخذ لك مية ساعة قياده بعدها انزل الشارع وخذلك باص ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ولا تنسى التقرير المصور عن اللي اح تسويه دمتم بود تمــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــام |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
01:53 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
ليس الذي راى كالذي سمع اكثر الاعضاء اللي قالوا انه ممكن يقود طائرة حقيقية للاسف رايهم اظن انه جانب الصواب وإلا لكانت الشركات استغنت عن الريتينج واكتفت بساعات الطيران على الايفاو !!!!!! طيب عشان اقرب لك الفكرة نزل محاكي الباصات وخذ لك مية ساعة قياده بعدها انزل الشارع وخذلك باص ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ولا تنسى التقرير المصور عن اللي اح تسويه دمتم بود ردك هنا صح وميه بلميه وافضل واحد يوضح لكم هوا عاشوووووور واعتقد انه رد بأحد المواضيع انه الفرق كبيرررر |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
01:57 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
أختلف معك الرئي تماما يا كابتن . وأنا أتكلم من تجاربي المتكرره للطيران الحقيقي .......
ههههههههههههه الاخ يعرف يحسب اضن .. هو يبغى تقول 180 .. لانك لما تقول 380 كأنك رجعتها للصفر ..
   |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
02:33 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
ههههههههههههه الاخ يعرف يحسب اضن .. هو يبغى تقول 180 .. لانك لما تقول 380 كأنك رجعتها للصفر ..
اقتباس:
اخوى اختلاف 360 درجة اى لا يوجد اختلاف
يا سلام والله دقيق يا كابتن خلاص خليها 359 ,,,, أوكي ههههههههههههه....... |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
03:07 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
لايمكن ان يقود حتى طائره تدريب وهي اصغر بكثير من الطائره الكبيره وانا مجرب ذلك مع انني محترف في السيموليتر لان المساله نفسيه قبل كل شي..... تحياتي للجميع
|
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
04:24 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
لايمكن ان يقود حتى طائره تدريب وهي اصغر بكثير من الطائره الكبيره وانا مجرب ذلك مع انني محترف في السيموليتر لان المساله نفسيه قبل كل شي..... تحياتي للجميع
خير دليل الكابتن ريان الجهني ...
اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
11:55 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
طيب اذا واحد كان بروفيشنال سيميليتر و كمان طار بسيميليتر هارد وير يعني هاد الي
بيطيرو الطيارين فيه بيكون متل كابينة و كان ممتاز شو كمان ما فيه يطير بالواقع؟ |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
01:40 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
اخوى اختلاف 360 درجة اى لا يوجد اختلاف
حلوة هي....ها ها تحياتي للجميع,,,وشكرا على مروركم |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
01:47 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
طيب اذا واحد كان بروفيشنال سيميليتر و كمان طار بسيميليتر هارد وير يعني هاد الي بيطيرو الطيارين فيه بيكون متل كابينة و كان ممتاز شو كمان ما فيه يطير بالواقع؟ اريحك روح طير بطائرة سيسينيا لحالك وبعدين تعالى احكى لنا وش صار ... اتمنالك طولة العمر |
|||
|
|
|
|
12-05-2008,
02:07 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
 360 درجة و180 درجة !!!شباب السيميولتر صحيح انه بيعطيك معلومات مش بسيطة عن الطيران بس تخيل الموقف لو فعلا صار ؟ كيف حيكون شعورك وانت مسؤول عن 300 راكب فجأه ؟؟ السيمولتر بحاكي الطيران صحيح .... لكن ما بحاكي ابدا ما يسمى feel of the plane اي والله ليخف عقلك لو حركت ال yoke شوي يمين وشوي يسار كمان في بعض الاشياء في السيمولتر خاطئة وما هي مثل الواقع يعني مثلا اثناء عملية ال taxi بالسيميولتر انت بتحرك الطيارة يمين وشمال بالذيل او ال ailerons وبكونو حركتهم مربوطة مع العجل الامامي لكن في الواقع تحريك الطائرة على الارض بكون باستعمال مقود يدوي من جهة الكابتن والله يحفظ الجميع |
|||
|
|
|
|
15-05-2008,
02:36 AM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
360 درجة و180 درجة !!! شباب السيميولتر صحيح انه بيعطيك معلومات مش بسيطة عن الطيران بس تخيل الموقف لو فعلا صار ؟ كيف حيكون شعورك وانت مسؤول عن 300 راكب فجأه ؟؟ السيمولتر بحاكي الطيران صحيح .... لكن ما بحاكي ابدا ما يسمى feel of the plane اي والله ليخف عقلك لو حركت ال yoke شوي يمين وشوي يسار كمان في بعض الاشياء في السيمولتر خاطئة وما هي مثل الواقع يعني مثلا اثناء عملية ال taxi بالسيميولتر انت بتحرك الطيارة يمين وشمال بالذيل او ال ailerons وبكونو حركتهم مربوطة مع العجل الامامي لكن في الواقع تحريك الطائرة على الارض بكون باستعمال مقود يدوي من جهة الكابتن والله يحفظ الجميع
|
||
|
|
|
|
15-05-2008,
02:59 AM
|
مشاركة [ 22 ] | ||
|
|||
|
|
يا شباب اليووك مررره سهل والتاكسي بالطائره فعلا الدوران فيه يكون باداه جانب الكابتن وليس بالدواسات والتاكسي بس حط الثرول على 3 ثم رجعه زي ما كان والطياره لحالها تمشي وليس زي السيميليتور ممكن يوصل 10 وانت ما تحركت.
|
||
|
|
|
|
15-05-2008,
10:01 AM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
ياشباب صلو على النبي....مش حنخسر بعضنا على شان سيموليتر!!!
|
|||
|
|
|
|
15-05-2008,
11:58 AM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
اان رأى لو حصلت اتشاهد على روحك وريح دماااغك واقعد وموت بهدوووووووء على كرسيك ههههههههههههههههههههههههه
|
|||
|
|
|
|
15-05-2008,
12:45 PM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
اان رأى لو حصلت اتشاهد على روحك وريح دماااغك واقعد وموت بهدوووووووء على كرسيك ههههههههههههههههههههههههه
ماشاء الله عليك......متفائل جدا:twaret: |
|||
|
|
|
|
15-05-2008,
04:02 PM
|
مشاركة [ 26 ] | ||
|
|||
|
|
يا سلام والله دقيق يا كابتن خلاص خليها 359 ,,,, أوكي ههههههههههههه.......
اينعم هذا هو قصدى بس اختلاف 180 درجة اكثر من 359 لنها حتلف و تيجى جمبها بالضبط انما 180 درجة يعنى انها ستكون عكسها تماما هههههههههههههه
|
||
|
|
|
|
15-05-2008,
04:18 PM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
انا عندى تعليق على مشاركة الكابتن احمد فى حكاية التاكسى .... انتا عايزو يعمل لاندينج و تاكسى :) بس الصراحة فى حكاية الاحساس باطائرة عندك حق لانو احنا فى السميلاتور مش مقدرين حجم الطائرة بل براها فى شاشة صغيرة 21 بوصة و لكن اعتقد انو لو كان واحد محترف بالسميلاتور ممكن يعمل لاندينج بمساعدة المراقب او طيار من خلال المراقب .
و بعدين انتا قلنا يا كابتن انا على حسب معلوماتى انك التحقت بمدرسة طيران ياريت تقلنا لو السميلاتور افادك ؟؟؟ |
||
|
|
|
|
15-05-2008,
05:16 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
لايمكن ان يقود حتى طائره تدريب وهي اصغر بكثير من الطائره الكبيره وانا مجرب ذلك مع انني محترف في السيموليتر لان المساله نفسيه قبل كل شي..... تحياتي للجميع
انا مجرب هذي اذا كنت محترف سمليتر و رحت فجئه قعدت على مقعد الطيار سترى الخوف وذلك طبيع بسبب رئيتك المنظر للمره الاولى و انت تحمل المسؤليه على الطائره بالي فيها انا هنا التكلم عن طياره صغيره فما بالك في طائره كبيره زي 747 او 380 او حتى 777 و انت معاك اروح ناس و الجو حقيقي يعني 30 عقده يعني من جد حقيقي رائي من رائي زميلي rayan |
|||
|
|
|
|
15-05-2008,
09:40 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
اينعم هذا هو قصدى بس اختلاف 180 درجة اكثر من 359 لنها حتلف و تيجى جمبها بالضبط انما 180 درجة يعنى انها ستكون عكسها تماما هههههههههههههه
خلاص حرمت أكتب أي أرقام هههههههههه ......... |
|||
|
|
|
|
16-05-2008,
12:48 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
اقتباس:
اان رأى لو حصلت اتشاهد على روحك وريح دماااغك واقعد وموت بهدوووووووء على كرسيك ههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههه كلامك صحيح |
||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| حوار بين مراقب جوي وطيار يوم 24 من الشهر الساعه 10 مساءً .... | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
| بسرعه شوفو ال S.c.c تدرس في الاردن ب10.000 ريال سنتين وطيار | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
الطيار الحقيقي....وطيار السيموليتر؟؟؟؟
رد: الطيار الحقيقي....وطيار السيموليتر؟؟؟؟
اقتباس: 
رد: الطيار الحقيقي....وطيار السيموليتر؟؟؟؟
رد: الطيار الحقيقي....وطيار السيموليتر؟؟؟؟
