قديم 29-10-2007, 10:49 PM  
  مشاركة [ 1 ]
Heli pilot Heli pilot غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE
 
تاريخ التسجيل: 25 - 03 - 2007
المشاركات: 61
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 218
Heli pilot له تواجد مميز في خط الطيرانHeli pilot له تواجد مميز في خط الطيران
Heli pilot Heli pilot غير متواجد حالياً
عضو الطيران ONLINE



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 25 - 03 - 2007
المشاركات: 61
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 218
Heli pilot له تواجد مميز في خط الطيرانHeli pilot له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي حوادث طيران واسبابها من موقع الـ NTSB

السلام عليكم

انا اعجبني موضوع الاستاذ ابوايوب عن الحوادث وجا على بالي فكره

انشالله تنفع الجميع وخصوصاً الطيارين للتعلم من اخطاء الغير والموضوع

هو اننا نشوف الاخطاء اللي ادت للحوادث ونشوف اسبابها انا راح ابدء

بحادث وانشالله كل كم يوم اضيف حادث ثاني وانشالله انكم تساعدوني

والترجمه ترا انا اللي مترجمها يعني ارجو ان احد يعدل اذا حصل اخطاء.

_______________________________

راح ابدء باخر حادث منشور :

On August 27, 2006, about 0606:35 eastern daylight time, Comair flight 5191, a Bombardier CL-600-2B19, N431CA, crashed during takeoff from Blue Grass Airport, Lexington, Kentucky. The flight crew was instructed to take off from runway 22 but instead lined up the airplane on runway 26 and began the takeoff roll. The airplane ran off the end of the runway and impacted the airport perimeter fence, trees, and terrain. The captain, flight attendant, and 47 passengers were killed, and the first officer received serious injuries. The airplane was destroyed by impact forces and postcrash fire. The flight was operating under the provisions of 14 Code of Federal Regulations Part 121 and was en route to Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, Atlanta, Georgia. Night visual meteorological conditions prevailed at the time of the accident.
The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of this accident was the flight crewmembers’ failure to use available cues and aids to identify the airplane’s location on the airport surface during taxi and their failure to cross-check and verify that the airplane was on the correct runway before takeoff. Contributing to the accident were the flight crew’s nonpertinent conversation during taxi, which resulted in a loss of positional awareness, and the Federal Aviation Administration’s (FAA) failure to require that all runway crossings be authorized only by specific air traffic control (ATC) clearances..
_________


الحادث كان تاريخ August 27, 2006 بعد اعطاء المراقب الجوي كليرنس
بالاقلاع من المدرج 22 ولكن الطيار سوا لاين اب على الرنوي 26 وهو اقصر
من المدرج 26 ولكن لقصر المدرج انتهى بهم الاحال بالاصطدام بشبك المطار والاشجار
وتحطمت الطياره وتوفى الكابتن والمضيف و 47 راكب والمساعد اصابات بليغه.

نوع الطياره :



فالاخطاء هنا:

1- الخطأ الاول من المراقب الجوي لانه اعطا الطيار التصريح بالاقلاع من مدرج 22 والـ ايتس
ايضاً كان يقول انه مدرج 22 هو المستخدم.
2- الطيار والمساعد لانه المفروض يعرف طول المدرج.

اللي يبي يشوف الدايقرام للمطار يشوف الرابط هذا: https://204.108.4.16/d-tpp/0711/00697AD.PDF
رابط للتقرير مفصل :
https://www.ntsb.gov/publictn/2007/AAR0705.pdf

صور الطائره بعد الحادث:










________________
فالصوره نهاية المدرج ونهاية قطع اجزاء الطائره:

التوقيع  Heli pilot


Heli pilot غير متواجد حالياً  
قديم 31-10-2007, 07:16 PM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية المعداوي
المعداوي المعداوي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 20 - 06 - 2007
الدولة: المطار
العمر: 35
المشاركات: 63
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
المعداوي مازال في بداية الطريق
المعداوي المعداوي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية المعداوي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 06 - 2007
الدولة: المطار
العمر: 35
المشاركات: 63
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
المعداوي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: حوادث طيران واسبابها من موقع الـ NTSB

مشكور على الموضوع ....ونرجوا تكمله الباقى
التوقيع  المعداوي
first officer
المعداوي غير متواجد حالياً  
قديم 09-11-2007, 02:01 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية المعداوي
المعداوي المعداوي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 20 - 06 - 2007
الدولة: المطار
العمر: 35
المشاركات: 63
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
المعداوي مازال في بداية الطريق
المعداوي المعداوي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية المعداوي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 06 - 2007
الدولة: المطار
العمر: 35
المشاركات: 63
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 209
المعداوي مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: حوادث طيران واسبابها من موقع الـ NTSB

حادثه الطائره السعوديه فهي غريبة جدا او بالاصح خطاء غريب جدا حدث سبب الشخص الذي كان يقوم بتحريك الطائرة (TAXING) للعودة بالطائرة للهنقر بعد اجراء الصيانه لاحد المحركات وعمل (ENGINE RUN)
خلال عودته بالطائره اقترب من منطقه الهنقر قرر الاستغناء عن انظمة الهايدروليك 1 و4 لانها الوحيده التي تعمل وتقوم بتزويد المكابح بالهيدروليك اللازم والمحافظه على ضغط الهايدروليك في انظمة الكابح
ونظرا لكمية الضجيج التي تسببه AIR DRIVEN PUMP No1 & No4
(مضخه تقوم بضخ الهايدروليك تعمل الهواء المضغوط)
قرر الاعتماد فقط على خزان الهيدروليك الاحتياطي للمكابح
ونسي ان هذا الخزان بمجرد ان تضغط على المكابح اكثر من مره يفقد الضغط الموجود فيه وهذا ما حدث بالضبط
وانتهت رحلة HZ-AIO على حافة هذا المجرى..
المعداوي غير متواجد حالياً  
قديم 09-11-2007, 03:50 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية mr:blue
mr:blue mr:blue غير متواجد حالياً
MR:Blue airfly
 
تاريخ التسجيل: 18 - 05 - 2006
الدولة: مصنع (ام ان امز) __ (:(بيسلوا):)
المشاركات: 1,305
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 575
mr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقدير
mr:blue mr:blue غير متواجد حالياً
MR:Blue airfly


الصورة الرمزية mr:blue

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 05 - 2006
الدولة: مصنع (ام ان امز) __ (:(بيسلوا):)
المشاركات: 1,305
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 575
mr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقديرmr:blue يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: حوادث طيران واسبابها من موقع الـ NTSB

شكرا عالموضوع

وانتظروني انشاء الله اجيبلكم حادث قريبا

التوقيع  mr:blue

mr:blue غير متواجد حالياً  
قديم 11-11-2007, 01:25 AM  
  مشاركة [ 5 ]
D.M D.M غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 30 - 05 - 2007
المشاركات: 487
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 247
D.M has a spectacular aura aboutD.M has a spectacular aura aboutD.M has a spectacular aura about
D.M D.M غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 05 - 2007
المشاركات: 487
شكر غيره: 1
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 247
D.M has a spectacular aura aboutD.M has a spectacular aura aboutD.M has a spectacular aura about
افتراضي رد: حوادث طيران واسبابها من موقع الـ NTSB

مشكور اخوي ..
وانا من زمان اشوف صورة هذه الطائرة السعودية واقول وش اسباب الحادث .. الين جيت انت ووضحتها .. شاكر لك ومقدر....
التوقيع  D.M
صقر الكنانة
D.M غير متواجد حالياً  
قديم 12-11-2007, 02:34 AM  
  مشاركة [ 6 ]
هاني ( خدمات ارضية) هاني ( خدمات ارضية) غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: Egypt
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
هاني ( خدمات ارضية) مازال في بداية الطريق
هاني ( خدمات ارضية) هاني ( خدمات ارضية) غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 10 - 2007
الدولة: Egypt
المشاركات: 6
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
هاني ( خدمات ارضية) مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: حوادث طيران واسبابها من موقع الـ NTSB

شكرا على هذا التوضيح
التوقيع  هاني ( خدمات ارضية)

هاني ( خدمات ارضية) غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

الكلمات الدلالية (Tags)
موقع, الف, حوادث, ntsb, واسبابها, طيران
السلامة الجوية Flight Safety


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
مميزات و سلم رواتب مضيفين ومضيفات طيران سما Sr.Flight Attendant الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety 43 28-09-2011 10:21 AM
طيران الإمارات تسافر بركابها في رحلة أدبية serag eldin المقالات الصحفية Rumours &News 8 06-03-2010 03:31 AM
◄◄◄خاص بالأسئلة والاستفسارات وحلول المشاكل► ► ► ناصر_787 منظومات الطيران VATSIM & IVAO online 3100 04-02-2010 03:46 PM
طيران الإمارات تفتتح ركناً للترفيه والتكنولوجيا في صالة رجال الأعمال بالمبنى 3 في مطار دبي الدولي طيران الإمارات تفتتح s,s,s,s, سـاحـة الطائرات Aircraft yard 2 28-05-2009 05:35 PM
خدمات المطار في طيران الإمارات تستعرض خططها لمواكبة التوسعات الكبيرة في الشركة ETIHAD المقالات الصحفية Rumours &News 1 27-06-2006 07:19 PM


الساعة الآن 04:25 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020