 |
| أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
22-12-2010,
10:24 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
   |
السلام عليكم اخوانى الكرام يمكن يكون ده اول مشاركه ليه فى ساحات الاكاديميات ومدارس الطيران بس عندى بعض الاستفسارات
انا كنت اعمل بالخطوط الجويه العربيه السعوديه سابقا فى الحجز ولكن حلمى اكون طيار وحابب جدا ده بس طبعا معلوماتى قليله جدا عن الكورسات الخاصه انا عمرى حوالى 27 سنه هل هذا عائق امامى بعد اجتيازى الكورسات الخاصه بالطيران لتتيح لى العمل فى شركات الطيران سؤال تانى انا اعشق الطيران ولدى معلومات ليست بقليله فى مجال الطائرات من التحكم بالطائره وشياء اخرى ايه الى ممكن احتاجه واتعلمه وادرسه للعمل كطيار هل الى يدرس من البدايه دراسه اكاديميه هل له الاولويه للعمل واخر شىء اخوانى الغالين بس كنت اتصفح الانترنت ووجدت مدرسه بجده اسمها اكاديمه اجنحه رابغ للطيران وبعتولى ملف به كل المعلومات للحصول على رخصه خاصه اتمنى تفيدونى هل هي كافيه ها هوى الملف الخاص بالاكاديميه https://www.mediafire.com/?7d257mg990s2c7l اعزرونى اخوانى بس طولت عليكم |
|||
|
|
|
23-12-2010,
12:00 AM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم اخوانى الكرام يمكن يكون ده اول مشاركه ليه فى ساحات الاكاديميات ومدارس الطيران بس عندى بعض الاستفسارات
انا كنت اعمل بالخطوط الجويه العربيه السعوديه سابقا فى الحجز ولكن حلمى اكون طيار وحابب جدا ده بس طبعا معلوماتى قليله جدا عن الكورسات الخاصه انا عمرى حوالى 27 سنه هل هذا عائق امامى بعد اجتيازى الكورسات الخاصه بالطيران لتتيح لى العمل فى شركات الطيران سؤال تانى انا اعشق الطيران ولدى معلومات ليست بقليله فى مجال الطائرات من التحكم بالطائره وشياء اخرى ايه الى ممكن احتاجه واتعلمه وادرسه للعمل كطيار هل الى يدرس من البدايه دراسه اكاديميه هل له الاولويه للعمل واخر شىء اخوانى الغالين بس كنت اتصفح الانترنت ووجدت مدرسه بجده اسمها اكاديمه اجنحه رابغ للطيران وبعتولى ملف به كل المعلومات للحصول على رخصه خاصه اتمنى تفيدونى هل هي كافيه ها هوى الملف الخاص بالاكاديميه https://www.mediafire.com/?7d257mg990s2c7l اعزرونى اخوانى بس طولت عليكم وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة يشرفني اكون اول من يرد بموضوع هذا بخصوص دراسة طيران ليس هناك اي عائق اجتيازي اذا انت تشوف نفسك يعني مؤهل لدراسة ادرس بخصوص متطلبات الخطوط السعودية نسبة شهادة ثنوية علمي عدد طيران من ناحية الاكاديمية يعني مافي اي عائق اجتيازي والحمدالله العمر ماياثر حاول يعني ماضيع فرصة يعني اذا فكرت ان شاء الله اكون افتك بخصوص دراسة في مدرسة اجنحة رابغ متوفرة دراسة غالية تقريبآ مايعادل 3000 الف ريال يعني لو تروح برى بامريكا تستفيد اكثر غير اللغة وارخص بكثير بتوفيق عزيزي |
||
|
|
|
|
23-12-2010,
01:05 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
it's never too late
بس متل ما قال الأخ جزاه الله خير , أميركا و كندا أرخصلك بكتير .......... بحوالي النصف تقريبا |
|||
|
|
|
|
23-12-2010,
04:49 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
كثير من المتخرجين اعمارهم 21 و22 ويلاقون صعوبة كبيرة في القبول للعمل فما بالك باللي عمره 29 و30 سنة
شركات الطيران الآن تبحث عن متقدمين بأكبر خبرة ممكنة وبأصغر عمر ممكن.. الكثير من المتقدمين بتكون لهم الأولوية قبلك ما اقصد احباطك بكلامي لكن هذا الي اسمعه وأنا ناقل للمعلومه لا أكثر بالتوفيق عزيزي |
||
|
|
|
|
23-12-2010,
09:13 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
مشكورين اخوانى الغالين الكابتـن - capt.Bilal - yaser07 على ردكم وعلى افادتى
طيب ارخص ازاى يعنى مثلا انا شوفت التكلفه فى مدرسه رابغ علشان احصل على رخصه خاصه حوالى 70 الف ريال سعودى هل بامريكا او كندا ارخص |
|||
|
|
|
|
23-12-2010,
09:54 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
دراسة الطيران بأمريكا و كندا أرخص بكثير, طبعاً السبب يعود إلى أن مدارس الطيران العربية أقوى بكثييييير و أفضل من المدارس الأمريكية و الكندية
 , هذا هو سبب إرتفاع الأسعار لدينا أخي العزيز, بالنسبة لدراسة الطيران الآن أعتقد ممكن و لكن أين ستعمل, كما تفضل الاخوة أعلاه, شركات الطيران تميل الى توظيف صغار السن, و يا حبذا لو كان بدون زوجة و اولاد و التزامات. اذا تكلفة الدراسة ما راح تأثر على وضعك المادي, اي ما راح تضغطك مادياً فتوكل على الله و أدرس الطيران و قدم للشركات و الأرزاق بيد رب العالمين, المهم اسعى و حاول, اما اذا كانت دراسة الطيران راح تأثر عليك ماديا, فهنا عليك أن تأخذ القرار من وجهة نظر المستثمر, لان نسبة المخاطرة ستكون أعلى, لانك ستدفع تكاليف مرتفعة بالنسبة لك, وبالمقابل قد لا تحصل على عمل, و هنا يعتبر المشروع خاسر. و بالنهاية القرار يعود لك, و بالتوفيق. |
|||
|
|
|
|
23-12-2010,
06:24 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
طبعا أرخص بكتير ..........
رخصة الطيار الخاص PPL تكلف في أجنحة رابغ سبعين الف ريال سعودي , أي ما يعادل ثمانية عشرة ألف و تسعمئة دولار كندي . رخصة الطيار الخاص PPL تكلف في كندا في مدرسة سانت هيوبرت مثلا ,ما يعادل تسعة و عشرين ألف و ستمئة و سنة و ثلاثين ريال سعودي , أي ثمانية آلاف دولار كندي . أقل من النصف يا رجل . نسيت قلك انو السبعين ألف ريال هذه فقط لرخصة الطيار الخاص , و هذه الرخصة لا تؤهلك للعمل كطيار خطوط جوية .......... و انما تحتاج معها رخصة الألي , و التجاري , و المحركين ........ لو أردت معرفة أسعار المدارس الكندية و الأميريكية , فستجدها في المنتدى ....... و لمعرفة المزيد عن أسعار مدرسة سانت هيوبرت : https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=79391 اتمنى لك التوفيق ........ |
|||
|
|
|
|
25-12-2010,
01:25 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
دراسة الطيران بأمريكا و كندا أرخص بكثير, طبعاً السبب يعود إلى أن مدارس الطيران العربية أقوى بكثييييير و أفضل من المدارس الأمريكية و الكندية , هذا هو سبب إرتفاع الأسعار لديناأخي العزيز, بالنسبة لدراسة الطيران الآن أعتقد ممكن و لكن أين ستعمل, كما تفضل الاخوة أعلاه, شركات الطيران تميل الى توظيف صغار السن, و يا حبذا لو كان بدون زوجة و اولاد و التزامات. اذا تكلفة الدراسة ما راح تأثر على وضعك المادي, اي ما راح تضغطك مادياً فتوكل على الله و أدرس الطيران و قدم للشركات و الأرزاق بيد رب العالمين, المهم اسعى و حاول, اما اذا كانت دراسة الطيران راح تأثر عليك ماديا, فهنا عليك أن تأخذ القرار من وجهة نظر المستثمر, لان نسبة المخاطرة ستكون أعلى, لانك ستدفع تكاليف مرتفعة بالنسبة لك, وبالمقابل قد لا تحصل على عمل, و هنا يعتبر المشروع خاسر. و بالنهاية القرار يعود لك, و بالتوفيق. اخوى الكريم مشكور على جوابك فعلا افدتنى كثيرا فى بعض النقاط الهامه تحياتى ومشكور
طبعا أرخص بكتير .......... رخصة الطيار الخاص PPL تكلف في أجنحة رابغ سبعين الف ريال سعودي , أي ما يعادل ثمانية عشرة ألف و تسعمئة دولار كندي . رخصة الطيار الخاص PPL تكلف في كندا في مدرسة سانت هيوبرت مثلا ,ما يعادل تسعة و عشرين ألف و ستمئة و سنة و ثلاثين ريال سعودي , أي ثمانية آلاف دولار كندي . أقل من النصف يا رجل . نسيت قلك انو السبعين ألف ريال هذه فقط لرخصة الطيار الخاص , و هذه الرخصة لا تؤهلك للعمل كطيار خطوط جوية .......... و انما تحتاج معها رخصة الألي , و التجاري , و المحركين ........ لو أردت معرفة أسعار المدارس الكندية و الأميريكية , فستجدها في المنتدى ....... و لمعرفة المزيد عن أسعار مدرسة سانت هيوبرت : https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=79391 اتمنى لك التوفيق ........ مشكور اخوى الكريم فعلا الفرق كبير ومحتاج انى اتدرب على انواع مختلفه من الطائرات مش بس محرك واحد ولكن مركين كمان ومشكور على الرابط تحياتى |
|||
|
|
|
|
02-01-2011,
11:40 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
موضف حجز ياليت تحجزلي انا وانت ونسافر
|
||
|
|
|
|
03-01-2011,
01:26 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبة لموضوع العمر
صحيح شركات الطيران صاروا يحصروا فئات الاعمار لكن على المبتدئين واقصد خرجين معاهد الطيران وحاملين الرخصة التجاريةcpl على السيسنا والبايبر. ونصيحة للاخ اذا حاب تدرس طيران وقادر على تكاليف رابغ انصحك تزيد مائة وخمسين الف وتلتحق بeagle jet int مركز يقدم برامج تأهيل مساعد طيار على الايرباص ولا البوينج لان رابغ راح يعطوك تقريبا مئتين ساعة على الى الطائرات الطغيرة لكن المركز راح يعطيك 200ساعه على الطائرات الصغيرة و500 ساعة على طائرات الايرباص او البوينج وراح يكون عندك فوق 700 ساعة طيران وترجع بلدك وراسك لك تحياتي |
||
|
|
|
عمرى حوالى 27 سنه - موظف حجز وحلمى اكون طيار
رد: عمرى حوالى 27 سنه - موظف حجز وحلمى اكون طيار
اقتباس: 