[caza]

ما قصر الكابتن نادر بس حبيت اضيف شي ،،

الاجراء الصحيح لأنزال اللاندق قير في الانسترمت ابروتش طبعا IFR هو

عندما يكون موقع الطائره في final app fix ،،، وهو يختلف من حيث

المسافه للمدرج من مطار الى اخر ،،


وعندما لا يتوفر final app fix في الانسترمت ابروتش تشارت (( وهذا قليل ما يحدث ))

فيكون انزال اللاندنق قير لحظه الاستداره لما يسمى الفاينل (( الاتجاه المباشر للمدرج ))


واما VFR والفجول ابروتش فليس هناك نظام معين ورسمي ،، وترجع الى تقدير الطيار

لسرعته وارتفاعه ،،، تقبلوا تحياتي

[Royal]

شكرا لك كابتن caza على الاضافة الرائعة ،

تقبل فائق تحياتي .

[mohamedali]

اخ ابو فهد لو سمحت عايز افهم معنى كل كلمة من الكلامات الى بين قوسين

مع جزيل الشكر

[وقت الرحيل]

أكيد تنزل بعد الهبوط وانا متأكد 100 %

[الكابتن علي الجهني]

والله عن جد معلومات رائعه يسلمو اخوي ع الطرح الحلو
وعند هذي معلومات انا اول مره اعرفه يسلمووووووو

[عبدالرزاق احمد حاتم]

موضوع رائع وسؤال جيد يمكن ان نفتح باب المناقشة به
اولا هناك حالتين لانزال العجلات للطائرة عند التهيء للهبوط
الاولى عنما تكون انت في دائرة المطار
الثانية عندما تكون مواجها للمدرج(تقرب عادي للمطار)
ولكل نوع وحجم من الطائرات له سياقات عمل واجراءات هبوط خاصة بها
ويمكننا ان نتعرف عن كل نوع من باقي الاخوة ليعطوننا معلومات عن الطائرات التي يعملون عليها

[Royal]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وقت الرحيل  

أكيد تنزل بعد الهبوط وانا متأكد 100 %

الله يسلمك ، بس ضروري تنزل قبل الهبوط ...

شكرا على المرور .

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن علي الجهني  

والله عن جد معلومات رائعه يسلمو اخوي ع الطرح الحلو
وعند هذي معلومات انا اول مره اعرفه يسلمووووووو

الله يسلمك أخي الفاضل وتسلم على المرور .

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالرزاق احمد حاتم  

موضوع رائع وسؤال جيد يمكن ان نفتح باب المناقشة به
اولا هناك حالتين لانزال العجلات للطائرة عند التهيء للهبوط
الاولى عنما تكون انت في دائرة المطار
الثانية عندما تكون مواجها للمدرج(تقرب عادي للمطار)
ولكل نوع وحجم من الطائرات له سياقات عمل واجراءات هبوط خاصة بها
ويمكننا ان نتعرف عن كل نوع من باقي الاخوة ليعطوننا معلومات عن الطائرات التي يعملون عليها

شكرا لكم على المرور الطيب ،

ومنذ عام تقريبا سألت هذا السؤال ، ومع متابعة الطائرات باستمرار :

رأيت أكثر من 90% من الطائرات تنزل عجلاتها في الوضع الطبيعي قبل المدرج بحوالي 6 إلى 7 كلم

وعلى ارتفاع 1800 إلى 1600 قدم ،

والعلم عند الله ،

باستثناء الهبوط بمقاطعة قبل المسافة العادية للاقتراب النهائي فتنزلها بمسافة أقل من ذلك ..

ومشكورين جميع الإخوة على المتابعة الطيبة في الموضوع .

[amine pilot]

أخي كل طائرة لها ماكسيموم سبيد لتنزل الفير و هي مكتوبة عنك في الفلات سيمليتر و فيها أيضا سرعة اللاند و التايك أف

[mohamedali]

( استابلش ,كلين كنفجريشن سبيد , الجلايد سلوب , اى ال اس ,الابروتش , وكولايزر ) لو سمحتوا عايز اعرف معنى الكلمات دى مش ترجمة بس معناها فى الطيران شرح باستفاضة لو سمحتوا

وشكرا جزيلا اا

[mohamedali]

اية ياجماعة متهيالى السؤال سهل محتاج اجابة

[pilotayman]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedali  

( استابلش ,كلين كنفجريشن سبيد , الجلايد سلوب , اى ال اس ,الابروتش , وكولايزر ) لو سمحتوا عايز اعرف معنى الكلمات دى مش ترجمة بس معناها فى الطيران شرح باستفاضة لو سمحتوا

وشكرا جزيلا اا

Establish: عندما تكون الطائرة على استقامة واحدة مع مدرج الهبوط فى نظام الهبوط الالى ILS.

Clean Config Speed: هو الطيران باقل سرعة بدون فلابس اي السرعة التي عندها يكون الفلابس مروفعة بالكامل : اذا قلنا ان السرعة هذه 210 عقدة فان الطيران بسرعة اقل من هذه يجب تحديد فلابس للطيران على السرعات الاقل. من 210 عقدة.

ILS: او نظام الهبوط الالى وهو نظام متطور ملاحيا للهبوط على المدراج ذو تردد ملاحي. ويتكون من نظامين ...
1 - Glideslope: وهو منحدر ملاحي ياخذ الطائرة الى الارتفاعات المناسبة على ساق الهبوط وذلك للهبوط فى منطقة الهبوط المحددة على المدرج...

2- Localizer: هو اشارة ملاحية تشير وتاخذ الطائرة اثناء الهبوط على خط منتصف مدرج الهبوط..
اي نعرف من ذلك بان الجلايد سلوب والوولايزر هما النظامان المكونان لنظام الهبوط الالى ILS. ويكونو على شكل عمودان متعامدان العمود الرأسي هو الوكولايزر ويشير الى منتصف المدرج والعمود الافقي هو الجلايد سلوب ويشير الى الارتفاع الصحيح اثناء الهبوط للمدرج...

صورة توضيحية للنظام بالكامل



Approach : اي اقتراب وهى عملية الاقتراب من مطار الوصول وهو احد مراحل الطيران السبعة وهم للعلم...
اقلاع - مغادرة - ارتفاع - طيران مستوي - نزول - اقتراب - هبوط .

ارجو ان اكون وضحت المعلومة بسهولة...
ارق تحياتي العطرة,,,

[Royal]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedali  

( استابلش ,كلين كنفجريشن سبيد , الجلايد سلوب , اى ال اس ,الابروتش , وكولايزر ) لو سمحتوا عايز اعرف معنى الكلمات دى مش ترجمة بس معناها فى الطيران شرح باستفاضة لو سمحتوا

وشكرا جزيلا اا

الصراحة أخي الكريم أنا لا أعلم إلا معنى كلمة ( الابروتش ) ، وهي مرحلة الاقتراب من مدرج الهبوط ،

وإن شاء الله الإخوة يجيبوا على هذه الأسئلة ، أو بإمكانك كتابة موضوع - مثلا - ( ما معنى المصطلحات التالية )


وتقبل فائق تحياتي .

[عاشق الطائرات]

شباب بي اختصار يكون انزال العجلات في ال vfr على حسب تقدير الطيار

اما بي النسبه لي ال ils كلنا نعرف في سستم ل pfd لم تكون انت على الفاينل ابروتش راح تلاقي نقطه او معين لونه وردي عاموديه على اليمين وفيها اربع نقاط بيضاء طبعا يكون البدايه تكون النقطه ها>ي فوق لما تبدأ تنزل وتصير على النقطه الثانيه ولي هوا one dot above تنزل العجلات مو محتاجه :) ومشكورين اخواني على الشورحات الطيبه

[Royal]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الطائرات  

شباب بي اختصار يكون انزال العجلات في ال vfr على حسب تقدير الطيار

اما بي النسبه لي ال ils كلنا نعرف في سستم ل pfd لم تكون انت على الفاينل ابروتش راح تلاقي نقطه او معين لونه وردي عاموديه على اليمين وفيها اربع نقاط بيضاء طبعا يكون البدايه تكون النقطه ها>ي فوق لما تبدأ تنزل وتصير على النقطه الثانيه ولي هوا one dot above تنزل العجلات مو محتاجه :) ومشكورين اخواني على الشورحات الطيبه

شكرا لك اخي الفاضل على المرور والاضافة

انا صراحة ما العب سيميليتور ، والسؤال عن الطائرات الحقيقية بالتحديد :)

وتقبل فائق تحياتي .