| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
01-05-2010,
03:45 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مره كنت في أحد المطارات وكنت في صالة كبار الشخصيات وكان معنا مدير مطار المنطقه وكانت طائرة ناس تستعد لتقل ركابها متوجهه الى الرياض فأخذنا الحديث عنها فقال مدير المطار أنها طائره جداً حديثه وأمنه حيث انها تردع الطيار عند اي خطأ منه طبعا بعد توفيق الله ركبتها احد المرات فكان صوت المحرك قوي نسبيا او ان تركيزي كان قوي لا اعلم المهم بعد الاقلاع بربع ساعه سمعت تغير جذري في المحرك بإختصار وبلغتنا العاميه (( كانه اعطاها الخامس وهي كان على الرابع )) وهدأ صوت المحرك رغم ان المسافه كانت قريبه كل الرحله لاتتجاوز 50 دقيقه ثم بدأت تنزل الطائره هل فعلا طائرة أمبراير 190 المستخدمه من قبل الناقل ناس تعبر ممتازه ؟ هل التطور بها حديث جداً ؟ هل فعلا تردع الطيار عندما يخطأ ؟ وشكرا طبعا نحتاج لكم ايها الخبراء والطيارين ومساعدين الطيارين ومهندسي الصيانه وكل من له علاقه بالطائره وذوو خبره بها وخيركم من يتعلم ويعلم |
||
|
|
02-05-2010,
01:45 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
امبراير - Embraer
طيران ناس تعلن شراء 5 طائرات امبراير 190 https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=46250 https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=39553 https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=25467 https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=77893 https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=16614 أن طائرات امبراير 190 تعد من أكثرالطائرات كفاءة بمحركاتها المتميزة من جنرال إليكتريك، وهي طائرات معروفة بمعدلاتها العالية في التشغيل والسلامة وقد تعاقدت كبرى الشركات العالمية بما فيها لوفتهانزا لشراء طائرات إمبراير مايؤكد حضورها الكبير والمتزايد في شركات الطيران العالمية  Embraer 190 Going on Embraer jets, here comes the Embraer 190. It’s a 98-114 seats jet powered with two General Electric’s CF34-10E.  https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=43994 |
|||
|
|
|
02-05-2010,
03:09 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
شركة أمبرير
https://www.embraer.com/english/content/home/ الطائرة Embraer ERJ-190-100LR 190LR aircraft HZ-NQB  Embraer ERJ-190-200LR 195LR  https://www.airliners.net/search/phot...nct_entry=true =================== لمنتدانا الحبيب EMBRAER170 DISPATCH CBT أعتبرها فترة راحه من الطائرات الكبيره =================== المجموعه 2 لللأمبراير 170 (صيانة EMBRAER170 CBT) التعليم باستخدام الكمبيوتر =================== المجموعه 3 لللأمبراير 170 ( EMBRAER170 FAA PERFORMANCE CBT) التعليم باستخدام الكمبيوتر =================== المجموعه 4 لللأمبراير 170 ( EMBRAER170 SYSTEMS "FLIGHT" CBT) التعليم باستخدام الكمبيوتر =================== برنامج خفيف و ظريف الضيافه الجويه EMBRAER170 FLIGHT ATTENDENT CBT =================== |
|||
|
|
|
02-05-2010,
06:50 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
  |
يا اخي انا ما اقتنع بكل الطيارات هاي ايرباص و بوينج هما اللي طائراتهم تستحق لقب طيارة و بالنسبة للطائرات الصغيرة افضل طيارة هي ال 320 اما الامبرير مرا نزلت فيها رحلة 45 دقيقة من عمان للعقبة صوتها مزعج
|
|||
|
|
|
02-05-2010,
07:10 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
أخوي حسب علمي أنها طائرة ممتازة ومنافسة للبوينج من ناحية طائرات قصيرة ومتوسطة المدى
بالنسبة لانخفاض صوت المحرك بعد الإقلاع ،، فهذا يعني أن الطيار قام برفع الـ Flaps شاهد هذا المقطع ولاحظ كيف انخفض صوت المحرك بعد أن رفع الكابتن الفلابس في الدقيقة 6:24 لكن الغريب في كلامك انك قلت بعد ربع ساعة !! الطبيعي أن يحدث هذا الكلام بعد دقيقتين تقريبا من الإقلاع .. أو قد يكون الذي حدث شيء مختلف عن الفلابس ،، ننتظر كلام الخبراء .. |
||
|
|
|
03-05-2010,
03:21 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
يوم امس كنت متجه من الرياض لحائل على طيران ناس وكانت امبراير 190 حقيقه لفت نظري عدة اشياء
كانت البوابه 37 من مطار الرياض وكنا بالجلوس نراقب وصول الطائره وكان هناك مهندس الطائره اعتقد مع مساعد الكابتن او الكابتن ما اعرف والله وكانوا واقفين عند المحرك الايمن ونقاش حول المحرك اقلعت الطائره وكانت الاجواء غائمه جدا من الرياض من بداية الاقلاع بدأ بالمطبات الهوائيه العاديه ومن ثم هدأت الطائره عند اقترابنا لمطار حائل وبدا النزول بدأ العذاب مطبات قويه جداً وتنزل الطائره وكأنك في اصنصير ومن ثم يحاول السيطره عليها بعد ذلك نزل الى ان اقترب لسحب ومن ثم زاد السرعه وارتفع ثم نزل مره اخرى ثم زاد السرعه وارتفع مع لفه يمين وأخذ لفه على حائل لدمة 20 دقيقه حتى استطاع النزول كل الطائره انتباهم الخوف ثم نزل هدوء ولامس الارض ببساطه ولكن أحسست منه التردد بالنزول |
||
|
|
|
03-05-2010,
04:26 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
 |
التحية للجميع
شركتنا تستخدم طائرات الإمبراير 170، والشهر الماضي اشترت طائرتين من ذات الطراز فهذه الطائرة مميزة وحديثة وآمنة، وتعتمد بالكامل على الحاسوب في أداء عملياتها |
|||
|
|
|
12-05-2010,
01:36 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
الامبراير طائرة ممتازة وحديثة ومطورة جدا ولكن وزنها الخفيف نسبيا يؤثر عليها في الاجواء العاصفة شأنها شأن جميع الطائرات الصغيرة الحجم.
|
||
|
|
|
12-05-2010,
02:13 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
الاخ عمر هذا االفلم مو للطيارة بوينج
|
|||
|
|
|
14-05-2010,
09:45 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
الاخ عمر هذا االفلم مو للطيارة بوينج
نعم أخوي هو لطيارة بوينج
انا قصدي من الفيديو أن أوضّح سبب انخفاض صوت المحرك بعد اقلاع الطائرة وهذا يحدث في جميع الطائرات سواء بوينج أم ايرباص أم امبراير |
||
|
|
طائــــــــرة امبراير 190 الحديثه
رد: طائــــــــرة امبراير 190 الحديثه
اقتباس: 