| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
27-05-2009,
11:44 AM
|
مشاركة [ 151 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك الف عافيه كابتن عندي سؤالين ..
1/ كلنا نعلم ان جميع الطائرات البروفشينل مجهزة بالهبوط الالى الاوتو لاند ولكن عندى 777 pss ما فيها هذا الزر اتمنى تعلمنى كيف اسوى هبوط kiss landeng يوجد بجانب الثروتل عصا مكتوب عليها TRIM  ما الفائده منا وما هو عملها اسف على الاطاله ولكم التحيه جميعا |
|||
|
|
|
27-05-2009,
04:35 PM
|
مشاركة [ 152 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم الكابتن العزيز..
كات عندى استفسار بعد اذن حضرتك اولا طائرة pss757 يوجد فيها مشكلة بــ Autobreaks انه ضعيف جدا ومايربط الطائرة بعد الهبوط اذا كان فى وضعه الطبيع 2 او 3 او حتى 4 ويخرج برة المدرج ايه الحل؟؟؟؟؟ كما ان جهاز FMC الخاص بنفس الطائرة يتاخر فى استجابة اختيار بعض صفحاته لدرجة اني يجب ان اغلق الجهاز لفترة وافتحه مرة اخرى حتى يستجيب الجهاز ويرسل لي رسالة جانبيه اسمها DSPY. اكون شاكر لحضرتك لو تعرفلنا ايه المشكلة دى ايه وتفدنا بالحل,,, شكرا........ |
|||
|
|
|
|
27-05-2009,
11:43 PM
|
مشاركة [ 153 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك الف عافيه كابتن عندي سؤالين .. 1/ كلنا نعلم ان جميع الطائرات البروفشينل مجهزة بالهبوط الالى الاوتو لاند ولكن عندى 777 pss ما فيها هذا الزر اتمنى تعلمنى كيف اسوى هبوط kiss landeng يوجد بجانب الثروتل عصا مكتوب عليها TRIM ما الفائده منا وما هو عملها اسف على الاطاله ولكم التحيه جميعا بالنسبة للسؤال الاول kiss landing هو عبرة عن هبوط هادى يقوم به قائد الطائرة يديويا لكن اذا كان اوتوماتكيا على الاقل هيكون هبوط جميل لكن مش kiss و انت تقدر تعمل هبوط kiss بانك قبل اما تلمس الارض ترفع المقدمة وتنزلها براااااااااحة بحيث اه محدش يشعر بيه اما بالنسبة لسوالك التانى التريم هى الجناح الخلفى للطائرة و هو يتحكم بارتفاع مقدمة الطائرة بس اللى فى جانب الثروتل هى عصا احتاطيه لكن مش الاساسية ارجو ان اكون افدتك |
|||
|
|
|
|
27-05-2009,
11:44 PM
|
مشاركة [ 154 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم الكابتن العزيز.. كات عندى استفسار بعد اذن حضرتك اولا طائرة pss757 يوجد فيها مشكلة بــ Autobreaks انه ضعيف جدا ومايربط الطائرة بعد الهبوط اذا كان فى وضعه الطبيع 2 او 3 او حتى 4 ويخرج برة المدرج ايه الحل؟؟؟؟؟ كما ان جهاز FMC الخاص بنفس الطائرة يتاخر فى استجابة اختيار بعض صفحاته لدرجة اني يجب ان اغلق الجهاز لفترة وافتحه مرة اخرى حتى يستجيب الجهاز ويرسل لي رسالة جانبيه اسمها DSPY. اكون شاكر لحضرتك لو تعرفلنا ايه المشكلة دى ايه وتفدنا بالحل,,, شكرا........ يمكن المشكلة تكون فى الجهاز بتاعك بطئ نوعا ما هل ممكن تقولى مواصفاته؟ |
|||
|
|
|
|
27-05-2009,
11:56 PM
|
مشاركة [ 155 ] | |||
|
||||
|
|
يمكن المشكلة تكون فى الجهاز بتاعك بطئ نوعا ما هل ممكن تقولى مواصفاته؟
انا جهازى الحمدلله مواصفاته عالية والمشكلة دى مع الطائرة دى فقط وليس مع باقي الطائرات. لاني عندى اسطول كامل من الطائرات البروفيشنال بدون مشاكل.. طب هل المشكلة دي عندك ايضا ولا عندى انا بس.. حضرتك مجرب الطائرة فى رحلات ومفهاش مشاكل,,, فى انتظارك كابتن.... |
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
08:48 AM
|
مشاركة [ 156 ] | |||
|
||||
|
|
انا جهازى الحمدلله مواصفاته عالية والمشكلة دى مع الطائرة دى فقط وليس مع باقي الطائرات. لاني عندى اسطول كامل من الطائرات البروفيشنال بدون مشاكل.. طب هل المشكلة دي عندك ايضا ولا عندى انا بس.. حضرتك مجرب الطائرة فى رحلات ومفهاش مشاكل,,, فى انتظارك كابتن.... انا عندى الطيارة فل الفل طيب و لكن للمعلومية الطائرة pss757 معروفه لاستخدامها الfrpas بسرعة رهيبة اكتر من اى طائرة بروفيشونل صنعت من قبل فمنكن تقول انتا ضابظ frpas limit فى السيميوليتور على كام منتظر ردك |
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
02:28 PM
|
مشاركة [ 157 ] | |||
|
||||
|
|
انا عندى الطيارة فل الفل طيب و لكن للمعلومية الطائرة pss757 معروفه لاستخدامها الfrpas بسرعة رهيبة اكتر من اى طائرة بروفيشونل صنعت من قبل فمنكن تقول انتا ضابظ frpas limit فى السيميوليتور على كام منتظر ردك
حضرتك تقصد برنامج fraps لتصوير الفيديو.. ولا حاجة تانية.. معلش اني مش واخد بالي من frpas limit...
|
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
06:06 PM
|
مشاركة [ 158 ] | |||
|
||||
|
|
حضرتك تقصد برنامج fraps لتصوير الفيديو.. ولا حاجة تانية.. معلش اني مش واخد بالي من frpas limit...
اسف انا غلطت فى الكلمه هى frame rate مش fraps فسوالى هيكون انت ظابط الframe rates على كام 
|
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
06:20 PM
|
مشاركة [ 159 ] | |||
|
||||
|
|
ايوة frame rate على 20...
شاكر اهتمامك... |
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
06:56 PM
|
مشاركة [ 160 ] | |||
|
||||
|
|
ايوة frame rate على 20... شاكر اهتمامك... كما توقعت حاول تخليها على 70 و قولى النتيجه و السبب اه الطياره محتاجه اكتر من عشرين علشان تشتغل براحتها |
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
07:00 PM
|
مشاركة [ 161 ] | |||
|
||||
|
|
كما توقعت حاول تخليها على 70 و قولى النتيجه و السبب اه الطياره محتاجه اكتر من عشرين علشان تشتغل براحتها
متشكر جدا كابتن على اهتمامك المتواصل.. بس بعد اذن حضرتك استفسار صغير على الاخر.. انا لما احرك Eleveation الطائرة 757 الجنيح الايسر فقط هو الذي يتحرك لاعلى ولكن اليمين لا يتحرك ممكن حضرتك تجرب ترفع ELEV وتقولي عندك بيعمل ايه؟؟؟؟ شاكر اهتمامك ..... |
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
07:17 PM
|
مشاركة [ 162 ] | |||
|
||||
|
|
متشكر جدا كابتن على اهتمامك المتواصل.. بس بعد اذن حضرتك استفسار صغير على الاخر.. انا لما احرك Eleveation الطائرة 757 الجنيح الايسر فقط هو الذي يتحرك لاعلى ولكن اليمين لا يتحرك ممكن حضرتك تجرب ترفع ELEV وتقولي عندك بيعمل ايه؟؟؟؟ شاكر اهتمامك ..... انا شغال عندى كويس لو تقدر حمل النسخة ديه هلى اللى عندى و قولى النتيجة https://www.zshare.net/download/606370090c61cd00/ |
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
07:38 PM
|
مشاركة [ 163 ] | |||
|
||||
|
|
انا شغال عندى كويس لو تقدر حمل النسخة ديه هلى اللى عندى و قولى النتيجة https://www.zshare.net/download/606370090c61cd00/ مشكور كابتن وجاري التحميل,,,,,,,, |
|||
|
|
|
|
28-05-2009,
10:30 PM
|
مشاركة [ 164 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور كابتن وجاري التحميل,,,,,,,,
حظ موفق ....منتظر النتيجة |
|||
|
|
|
|
14-06-2009,
12:45 AM
|
مشاركة [ 165 ] | ||
|
|||
|
|
معليش يا كابتن كيف اطلع
|
||
|
|
|
|
14-06-2009,
08:16 PM
|
مشاركة [ 166 ] | |||
|
||||
|
|
عندما أريد تنظيم رحلة على السيميوليتر دائما ما أصطدم بمشكل ال FMC و دالك عندا أبدأ ببرمجة خطة الرحلة على هدا الجهاز لا أعرف ما أقدم و لا ما أؤخر. المرجوا من بإستطاعته المساعدة أن يساعدني و جزاكم الله خير الجزاء. و شكرا جزيلا.
|
|||
|
|
|
|
16-06-2009,
09:18 PM
|
مشاركة [ 167 ] | |||
|
||||
|
|
معليش يا كابتن كيف اطلع
اسف على تاخر الرد بس ايش تقصد بسؤالك |
|||
|
|
|
|
16-06-2009,
09:20 PM
|
مشاركة [ 168 ] | |||
|
||||
|
|
عندما أريد تنظيم رحلة على السيميوليتر دائما ما أصطدم بمشكل ال FMC و دالك عندا أبدأ ببرمجة خطة الرحلة على هدا الجهاز لا أعرف ما أقدم و لا ما أؤخر. المرجوا من بإستطاعته المساعدة أن يساعدني و جزاكم الله خير الجزاء. و شكرا جزيلا.
اهلا وسهلا اسف على الرد المتاخر لكن ايه هو نوع الطياره اللى انت طاير بيها و هل هى بروفيشونال ولا لأ حاول توضيح السؤال اكثر لو سمحت |
|||
|
|
|
|
18-06-2009,
01:28 AM
|
مشاركة [ 169 ] | ||
|
|||
|
|
اخى الفاضل ارجو المساعدة حيث انى عندما احاول الطيران بعد عمل اعدادات ال FMC كاملة من ضبط مطار الاقلاع و الهبوط و تحديد مسار الرحلة النقاط التى سأمر بها و كذلك ضبط اعدادات الوقود و الوزن و الارتفاع و تحديد سرعات الاقلاع و الهبوط و بيانات مطار الهبوط و مال الى ذلك تحدث لى المشاكل التالية
لا تظهر مسار الرحلة على العدادات لا استطيع تشغيل الاوتو بيلوت حيث اضغط على المفتاح دون جدوى و بالتالى لا استطيع التوجه كما ان مفتاح الهيدج لا يعمل مع العلم انى استطيع الطيران و الهبوط بواسطة ال ILS دون عمل اعادات ال FMC و يظهر لى مسار الرحلة و استطيع توجيه الطائرة عن طريق ال HDG ارجو الافادة بارك الله فيكم و ايضأ لى سؤال فى حالة وجود خطأ ما و أمكننا معالجته هل ستقوم الطائرة بالوصول الى المطار المستهدف اتوماتيكيا أرجو الافادة و جزاكم الله خيرا . الطائرة من نوع بوينج 747-400 pmdg بروفيشنال |
||
|
|
|
|
21-06-2009,
04:14 PM
|
مشاركة [ 170 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم, في الحقيقة لدي عدة أسئلة أولا أنا عندي B757 PSS و المشكلة فيها هو أن جهاز ال FMC تبعها دائما مو شغال يعني مطفي علما أن كل أجهزة الطائرة شغالة. السؤال الثاني هو كيف أعمل pushback للطائرة B747 و كيف أوقفه. أما السؤال الثالث و هدا اللي محيرني هو أن طائرة ل B737 ال autothrottle تبعها مو شغال رغم إني أضل أشغل فيه ما يشتغل و حتى لما أضغط على SHIFT+R ما يشتغل. للإشارة ال B737 و B747 هم PMDG و شكرا جزيلا
|
|||
|
|
|
|
24-06-2009,
05:36 PM
|
مشاركة [ 171 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الكريم أرجو منك ايجاد حل للمشكلة الأولى الموجودة على الرابط التالي حيث أني للآن لم أجد حل لها https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=58005 وشكرا جزيلا لك |
|||
|
|
|
|
25-06-2009,
11:58 PM
|
مشاركة [ 172 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا أخي على المساعدة و لكن ما زالت الأسئلة من دون جواب
|
|||
|
|
|
|
06-07-2009,
06:34 PM
|
مشاركة [ 173 ] | ||
|
|||
|
|
my only probleme is that yhe "app vor map pln " selector does not rotate,i don't know why?? please help me.
|
||
|
|
|
|
28-07-2009,
12:57 AM
|
مشاركة [ 174 ] | ||
|
|||
|
|
حبيبي ممكن تقولي وين احمل طائرة B767 اذا امكن وشكراااااااااا . وهل الكبينه الداخلية ل B767 نفس الكبينه B757 وشكرااااااااااا
|
||
|
|
|
|
28-07-2009,
10:06 AM
|
مشاركة [ 175 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ... لدي مشكلة مع البروفيشنال pss 772 وهي كالتالي .... كيف استطيع الهبوط على مدرج ILS والذي لا يظهر في شاشة اختيار مدرجات الهبوط في FMC ولكن في PMDG 747-400 بسيطة جدا ولا مشاكل والحمد لله ..... ولكن في PSS772 لا استطيع الهبوط الا يدويا ... اي لا يظهر مدرج ILS ابدا ... الا مدرجات Visual مثلا 34L او 16R ولا يظهر ILSD34L مثلا ..... ما هي طريقة الهبوط بالطيار الآلي .... في PSS772 ومشكورين سلفا ...
|
|||
|
|
|
|
28-07-2009,
01:01 PM
|
مشاركة [ 176 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم أنا لا أستعمل سوى الكيبورد الخطوات أتتبعها حرفيا كما في الشرح الموجود في المنتدى اشعال المحركات تم برمجة FMC و أبدأ الرحلة عادية لما أصل الى الأرتفاع الأولى المبرمج حسب المطار أقوم بالضغط على الزر CMD فتضهر لي كلمة Autopilot disc ..... قالي أحد الفرنسيين بأن المشكلة تكمن في Panel Stat .... بحيت أني لا أتقن اللغة الأنجليزية فيجب أن أبحت على الملف جاهز و أضعه في السيميلاتور و المشكلة سوف تحل بأدن الله حسب قول الصديق ..... وشكرا اخي العزيز اعتقد ان كلام صديقك الفرنسي صحيح انا حصلت معايا المشكله دي مره واحده بس الطائره pmdg747 عند التشغيل الطبيعي لها تكون جميع المحركات شغاله وفي مره وانا بشغلها بدأت من وضع الكولد اند دارك بدون اي تدخل مني فلما طرت بيها حصل معايا نفس المشكله عشان كده جرب تبدأ الطائره من وضع كولد اند دارك add-ons ---pmdg---panel state---load ستجد خيارين لل cold and dark لكل من 747f و 747 اختار علي حسب الطائره التي تستعملها سواء عاديه او f وشكرا |
|||
|
|
|
|
28-07-2009,
07:32 PM
|
مشاركة [ 177 ] | |||
|
||||
|
|
الرجاء كل من عنده طلب وضعه بالموضوع الجديد و ياريت ميكونش عن المشاكل التقنية لكن عن كيفية الطيران على الطائرات البروفيشونل او طلبات الطائرات شكرا
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=61069 |
|||
|
|
|
|
01-08-2009,
12:52 PM
|
مشاركة [ 178 ] | ||
|
|||
|
|
كيف الحال يا كابتن
انا عندي مشكلة اول مره تطلعلي في pmdg747 كنت شغال على FSX +acceleration (نسخ اصليه) مسحت المحاكي من جهاز ورجعت نصبتو من جديد بس بدون acceleration ونزلت الطياره وكل شي بنفس الخطوات المشاكل هي:- IRS لمن اعمل Align وتطلع الرسالة حق الFMC كل ما انسخ الموقع واحطها في rsk5 يرجع من جديد enter irs position وتطلع رسالة IRS left والدرجه حقت الفلابس تسيير على 30 بس الفلابس ما يتحرك وفي بعض الاشياء مختفية من الشاشات. كل شي في مشكلة انا مؤشر عليه موجود بالصورة  انا عارف اني كترت اسئلة بس ارجوك ساعدني ما كان فيها ولا مشكلة الف شكر
|
||
|
|
|
|
04-08-2009,
09:03 PM
|
مشاركة [ 179 ] | |||
|
||||
|
|
اولا مشكور جدا على الجهد لى اصال المعلومة واللفائدة للعضاء انا عندى سوال حول pmdg 747 هوا كيف بداء الطائرة وهيا فى وضع ايقاف يعنى محركات لا تعمل لكى بدء تشغليها من جديد وايضا اريد طريقةفتح ابواب جميعها وابواب الكارجو وشكرا لك اخى الكريم
ياريت تجاوب على هذا السؤال عندي نفس الاستفسار |
|||
|
|
|
|
28-03-2010,
10:34 PM
|
مشاركة [ 180 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
بس اني اريد اعرف معنى الyaw damperوgust |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طائرة الـ ( Atr_72-500 ) البروفيشنال طائرة ولا أروع ادخل وحمل بسرعة مهداة للجميع | Flight Simulator 2004 | |||
| جميع الطائرات البروفيشنال سوف تجدها هنا... | Flight Simulator 2004 | |||
| اخبار الطيران لسنة 2009 ( التحديث مستمر ) | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| اشهر حوادث الطيران في العالم | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| استعراض لأشهر حوادث الطيران التي وقعت من 1996 الى 2004 | السلامة الجوية Flight Safety | |||
رد: اذا كان عندك سوال فى طائرة الpss757 pss777 pmdg747 pmdg737 maddog md-82اتفضل ادخل
اقتباس: 
رد: اذا كان عندك سوال فى طائرة الpss757 pss777 pmdg747 pmdg737 maddog md-82اتفضل ادخل
رد: اذا كان عندك سوال فى طائرة الpss757 pss777 pmdg747 pmdg737 maddog md-82اتفضل ادخل