المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard المراقبة الجوية من التخصصات النادرة في العالم والتي لا يمكن للطائرات أن تتحرك من أماكنها إلا بعد التنسيق والأذن من قبل المراقبن الجويين |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم اساتذتي الافاضل بالصراحة احب ان اتقدم بالشكر الجزيل لكل من ساهم في انجاح المنتدى وهذا ان دل انما يدل على الترابط الاخوي والحرص على ان تعم الفائدة للجميع بالصراحة لدي سوْال اتمنى الاجابة عليه لتتضح لدي الصورة كاملة الا وهو مبدأ عمل الرادار؟؟؟؟؟ ((ياليت بالتفصيل)) لكم مني كل الود والتقدير والاحترام اخوكم المهندس / سعود |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
انشاءالله يفيدوك الاخوان
ولكن سوف استبقهم ببعض المعلومات 1- تحديد مواقع الطائرات من ارتفاعات وسرعه واتجاه 2-يستخدم لتسهيل عمل المراقب الجوي من الاتصالات منه واليه 3-متابعة الرحلة حتى تسليمها للرادر التالي 4-يوضح حالة الطقس والاخيره ماني متأكد منها وانشاءالله معلوماتي نوعا ما صحيحه وبأنتظار الخبراء تحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مشكووور اخوي على ردك الجميل والوافي
ولكن الذي انا اقصده مبدأ عمل الرادر من ناحية الفكرة الهندسية من حيث البنية وطريقة ارسال الموجات والى اخره لك مني كل الود والتقدير والاحترام |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
في نوعين من الرادارات ال primary radar واللي هوه يرسل موجات و ترطتم باي جسم طائر او حتى اي تجمع مثل تجمع الغيوم وما شابة وهو نظام قديم بعض الشيء ولكن ميزته انه لا يشترط تواجد جهاز على متن الطائرة وغالبا" ما يستخدم الآن فالمطارات العسكرية وال secondry radar وهو الأدق والمستخدم فالمجال المدني بوجود الرادار السابق ايضا" عبارة عن ارسال موجات يتجزء لجزئين ، (المرسل ) جهاز ارسال مثبت في الرادار نفسه يرسل ذبذبات وهناك موجة خاصة للجهاز ( المستقبل ) على متن الطائرة فيأخذ المعلومات ويرجعها للرادار والمعلومات هنا دقيقة وفيه اسم الطائرة وارتفاعها وسرعتها هذا شرح مبسط ولي عودة للموضوع بشرح اوفى ، مع صور وايجابيات وسلبيات النوعين والسموحة وبالتوفيق إن شاء الله |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة
الشباب ماشاء الله ماقصرو وهذا رابط لعله تستفيد منه https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=495 بومحمد |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
حسب ما سمعت ان فكرة الرادار مأخوذة من طبيعة حياة الخفاش
حيث الرادار اساسا متكون من مرسل ومستقبل فالأرسال يرسل موجات vhf في الفضاء الواسع بزمن قدره _ ن _ وهذه الموجات ترتطم باي جسم لترتد لمستقبل الرادار بزمن قدره 2 ن ويدور صحن الأرسال والأستقبال حول نفسه ليتمكن من التقاط مواقع مختلفة للأهداف المتحركة فتكون الأهداف المتحركة مختلفة في الأرتداد فبذلك نلاحظ تغير في موقعها على الشاشة بينما الأهداف الثابتة يقوم الرادار بالغائها لعدم تغير موقعها هذا شيء من المعلومات عن الرادار وان شاء الله لي عودة بعدما احصل على المذكرات التفصيلية لعمل الرادار |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يعجز اللسان عن شكركم أخواني DUBAI ATC , BAHRAINATC , و ابو راشد
ولكن جعلكم الله رمز الاصدقاء الأوفياء لكم مني كل الشكر والتقدير والاحترام ادام الله الود بيننا وشكرا |
|||
موضوع مغلق |
المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
المرحل الجوي | العمليات الأرضية - الترحيل الجوي | |||
المرتفع والمنخفض الجوي وعلاقته بالطيران | دروس خط الطيران | |||
الاستقرار وعدم الاستقرار الجوي | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
إدارهـ الترحيل الجوي .. لعالم السعوديه | إنتـرفيـو خـط الطيـران |