 |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات  يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران
>> >>
|
|
:: Flying Way ::
> الدعم الفني - طلبات واستفسارات
go arround |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
09-07-2011,
08:16 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
  |
الى اعز الناس
الناس المحترفه ... ممكن حد يقولي ازاي اعرف نقاط ال go around على الاقل بالنسبه للمطارات في المنطقه العربيه ؟ وهل ممكن حد يساعدني في ايجاد اخر ابدايت للايراك بتاع الطياره PSS777 وال PMDG747,737-900 وهل هذة الايراكات متطوره بشكل شهري اما ماذا؟ ياريت حد يرد عليا مش يدخل يشوف وبس 
|
||
|
|
10-07-2011,
12:31 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
و الله يا كابتن نقاط المطار عندي محددة طبيعي في المحاكي ولاكن اكيد هناك من اقدر و اعلم منني بها و الله اعلم و انا لم ابخل عليك بمعلومة فلو اعلمها حيدا كنت قلتها هنا لتستفيد و يستفيد الأخرون ايضا اعذرني و تقبل مروري .
|
|||
|
|
|
10-07-2011,
07:15 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
أخوي العزيز
لايوجد شي في الخرائط الملاحية إسمه نقطة الGO AROUND ولكن توجد نقطة إسمها الMINIMUMS خاصة بكل عندها على الكابتن القرار بالهبوط إذا إستطاع الكابتن رؤية المدرج وكافة أضوائه ورؤية محيط المدرج بشكل كافي لهبوط آمن أو الGO AROUND في درس بالمنتدى قسم الIVAO يشرح الخرائط الملاحية الخاصة بالمدرج أو الCHARTS بالتوفيق أخوي |
|||
|
|
|
10-07-2011,
07:32 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي العزيز لايوجد شي في الخرائط الملاحية إسمه نقطة الGO AROUND ولكن توجد نقطة إسمها الMINIMUMS خاصة بكل عندها على الكابتن القرار بالهبوط إذا إستطاع الكابتن رؤية المدرج وكافة أضوائه ورؤية محيط المدرج بشكل كافي لهبوط آمن أو الGO AROUND في درس بالمنتدى قسم الIVAO يشرح الخرائط الملاحية الخاصة بالمدرج أو الCHARTS بالتوفيق أخوي نعم بالضبط و الMINIMUMS هي قيمة عددية يحددها الكابتن و هذه القيمة العددية هي عبارة على الإرتفاع الذي يختاره الكبتن للقيام بعملية الGO AROUND . فعد عملية الهبوط عندما تصل الطائرة للMINIMUMS يدوي إنذار في قمرة القيادة ينبه الطاقة أن الطائرة قد بلغة الMINIMUMS فإذا كان هناك أي عطل في الطائرة في هذه المرحلة يجب على الطاقم القيام بعملية الGO AROUND فور سماعهم الإنذار . |
|||
|
|
|
11-07-2011,
07:47 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
يا اغلى الناس ماشي انا موافقك الرأي بس سؤالي هو
لا قدر الله مثلا وحصل مسد ابروتش وليكن في مطار القاهرة الطياره المفروض انها تعمل جو اروند وده لازم يتبرمج في الاف ام سي وعلى ارتفاع معين وهدنج معين كمان ماشي طيب احدد كل ده منين؟؟؟؟ هذا سؤالي وبالله التوفيق وشكرا جزيلا جدا على ردودكم وتعاونكم |
||
|
|
|
11-07-2011,
02:26 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
مثل ما قلت لك تحديد للMINIMUMS أو إرتفاع الGO AROUND إختياري شرط أن يكون الإرتفاع المختار يكفي للقيام بعماية الGO AROUND.
|
|||
|
|
|
11-07-2011,
03:30 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
صديقي يوجد بالتشارت لكل مطار في اعلاها اذا حصل لك ميسد ابروتش شو تعمل ولو عندك شارت تلاقيها فيها
missd approuch: climb 6000ft tern lift 250....وهكذا |
|||
|
|
|
15-07-2011,
12:12 AM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
اشكركم جميعا يا اخواني
|
||
|
|
go arround
رد: go arround
اقتباس: 
