[عزاه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة





كتبة المدرب محمد القفاري





تم بحمد الله إختتام بطولة الغضاء للطيران


بفوز كل من بالتساوي على المركز الأول :


الكابتن : خالد الشيبان من القصيم .


الكابتن : شهاب الهندي من المدينة المنورة .





وجمعة جائزة المركز الأول والثاني وقسمة بالتساوي بين كل منهما .


وجائزة المركز الثالث من نصيب الكابتن :


محمد بن عبدالله السلمي من مكة المكرمة .
كما نعتذر عن التقصير الخارج عن الإرادة ونشكر كل من شاركنا


بهذا التجمع الجميل والمفيد .





ونتمنى أن يتكرر من باقي الطيارين في مدينة أخرى .





ونعتذر للجميع عن أقتراب الجمهور يوم الأربعاء من ساحة الطيران


وحصل خلافات ومشاكل بسيطة كالتي شاهدناها في السباقات العالمية .



كما نهدي بوووسة على الرأس أمام الجماهير وسط التيكوف


لمن ينظم المرحلة القادمة ونحن نظمنا مرحلتين بدون بوووسة .


وشكرا لله مرة أخرى على التنظيم الثاني بدون حوادث تذكر والحمد الله .

[Sr.Flight Attendant]

اخوي عزاه توجد مشكلة في كتابة الموضوع ..

[شهاب الجزيرة]

الف مبروك للأخوة الطيارين الفائزين بالجائزة

ونتمنى حظا أوفر للجميع

وبالتوفيق لهم

أشكرك كابتن محمد القفاري على

إطلاعنا على الفائزين عن طريق خط الطيران

[عزاه]

صحيح فيه مشكلة ما أدري ايش السبب
وشكرا

[الجريبان]

شكرا لكل من شارك في إنجاح بطولة الغضا بمحافظة عنيزه وفي نظري أهم
ما بالأمر الاجتماع وتبادل المعلومات والخبرات وتنحية الخلافات واحترام
الجميع وبذل الجهد لمساعدة بعضنا لبعض ويجب ترك التجريح بالآخرين
وفق الله الجميع

[الوهاج2008]

ماشاء الله تبارك الله بالتوفيق إن شاء الله والف مبروك للفائزين

[الجناح الأزرق]

السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
اللة يعطيكم الف عافية كانت استضافة جميلة جدا اشكر المبدع والماستر الكابتن =محمد القفاري
كما اشكر من حضر من جميع انحاء المملكة والشكر كل الشكر ليفريق السعودية من الرياض العاذرية كلن بي اسمة على ماقدموة من تعاون ومن استعراض الطيران الشراعي موقفهم جميلة .
اشكر من حضر وابدع كان تعارف جميل واكتساب الخبرة من الاخرين شكر لل جميع
اقول اااالف مبروك للفايزين في المسابقة
مبروك للكابتن :خالد الشيبان
الف مبروك لي فريق سماء السعودية بالخرج علي الفوز :f52ar:
بي النيابة عن قايد الفريق الكابتن :حسين الهندي
(الف الف الف الف مبروك الفوز للكابتن : شهاب حسين الهندي المركز الاول """" والف الف الف مبروك الفوز للكابتن : محمد عبدللة السلمي المركز الثاني مبروك من القلب .


التوفيق للجميع
طيران موفق

[HEDAILY]

شكرا يأخ محمد وما قصرت وبيض الله وجهك
وأسجل اعجابى بفريق سما وابارك له هذه النتيجه وعقبال المحافل الدوليه كما ابارك للأخ خالد الشيبان واتمنى من نادى الطيران السعودى دعم هذه التجمعات فنحن لا زلنا السباقون فى هذه الرياضه .
تحياتى واحترامى

[الالمعي]

الف مبروك للفائزين

[Action_GT]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته


الاخوة الاعزاء لكم مني كل الاحترام والتقدير للجميع اشكر جميع من قامو بستضافتنا في مهرجان الغضاء واشكر جميع المشاركين من الاخوة الطيارين في هذا المهرجان ولاكن فية اشياء لابد ان نوضحها لكي يعرف الجميع ماهي هذه الاشياء

اولا... اتمني من الله العلي القدير ان يوضح الحق من هذا المنتدي والذي هو المتنفس الوحيد للطيران الشراعي واتمني ايضا من كل الحضور في مهرجان الغضاء ان يتكلمو ويقولو الحقيقه كي لانظلم احد بيننا علما اننا اتينا الي هذا المهرجان لتحقييق الفوز وليس الي تحقيق اشياء اخري

ثانيا... اسئل كل من كان موجود في ان يتكلم بالحقيقه والحقيقه ليس عيب ..
الكابتن محمد القفاري عندما قال الدرجه من 100 تقسم علي مرحلتين 25 علي الاقلاع و 75 علي الهبوط علي النقطة صحيح ولالا ((لماذا زادت الدرجات الي 115 ))) لماذا لم يتكلمو المدرسون الي يوجد لديهم رخص من المنظمه البريطانيه اين انتم ياخي . لماذا لايعترف محمد القفاري بكلامه عندما قام وشرح لنا امامكم جميعا ان الي يسقط علي النقطه سقوط ياخذ صفر ماهو المقصود بالصفر اشرحولي فهموووووني لو محمد القفاري طلب ان خالد الشيبان ياخذ الاول اعطيناه لاكن يجيب اعذار ونصدقها ليش وين الكابتن عبدالعزيز المريشد بحكم انه يحمل رخصه دوليه وين الدكتور البلاع وين حسين الهندي وين عبدالباري عسير يااخي محمد القفاري اذا انت تريد خالد الشيبان بالقوة قولنا عشان مانجي للمسابقه

طيب انا اش ذنبي والثاني والثالث اش ذنبهم محمد القفاري وقع في مائزق كبير عندما قام برصد الدرجات وتفاجئ ان شهاب 115 وخالد الشيبان 115 تعرفون كيف حسب الدرجات والله العضيم تضحكون علي حسبه محمد القفاري طبعا بمساعده مين بمساعده عبدالباري عسيري لان عبدالباري عسيري راسم علي انه يجي الثالث هههههههههه وبياخذ ثلاثه الاف لاكن معصي ياعبدالباري المهم خلوني اوضح لكم يااخوان عشان لما تروحون لمحمد القفاري تجيبون معاكم حكم مطوع صادق محمد القفاري قال الدرجه من 100 كيف طلع مجموع الاول والثاني 115 تعرفون كيف انا اقولكم عشان يخلي خالد الشيبان الاول قام وقال الهبوط علي النقطه عليه 75 وراح عطاه من ال 25 -15 تصدقون هذا الكلام مع ان خالد الشيبان التيك اوف الاقلاع حقه فيه تئرجح ولاكن محمد القفاري اعترف ويقول نبغا نمشيه انت فين انت لما تقول نبغا نمشيه ليش تمشيه ياخي خالد الشيبان اعترف وقال قدام الناس ان عندة تئرجح بس القفاري مشاها طيب نصف درجه تجيب الفرق بين الاثنين ولاكن خالد الشيبان المفروض ماله اي مركز يااخوان
لان محمد القفاري تكلم معانا قبل كل شي يقول الي يطيح ياخذ صفر ويوم كلمته قال لا ليش اضيع تعبه ان جاء علي النقطه طيب وليد الهذيلي لما جاء فوق النقطه هو وعبدالعزيز المريشد ومحمد ال شيبان ليش ماسوو فل بريك وسوو ستول كان ياخذون اكثر من خالد الشيبان مع العلم انهم في التيك اوف في الاقلاع هم ماخذين الدرجه كامله وينكم ياشباب ماتقولو الحقيقه اذا نسكت عن اشياء مثل هاذي راح ترخصون ويكون بعلمكم الفلوس مش وكل حاجه بس الحق حق يعني بالله يامحمد القفاري الشباب الي مرو من فوق النقطه عاجزين لايطرحون انفسهم بالمحرك والبراشوت علي النقطه مثل ماسو خالد الشيبان ياخي كلنا نغلط ياقفاري ولاكن الشغله الي انت مسويها حميه عشان خالد من القصيم ياخي كلنا اخوان وكلنا زملاء بس عط صاحب الحق حقه اسئلكم بالله الدرجه من 100 وش وصلها الي 115 عشان يلحق خالد الشيبان وانا بصراحه اطالب جميع من حضرو المحاضره الي قالها محمد القفاري يكتبون الحق والله ياشباب الحق مايزعل احد ولو علي اي غلط في هذا الكلام عدوله وانا غير معصوم من الخطاء ولاكن اتمني تقولو الحق خلو الطيران الشراعي بقلب صافي لاتجاملون احد ولا احد يتجمل علي حساب غيرة تري الدنيا ماتسوي اتنمني مايزعل كلامي حبيت ابين الحقيقه


اشكركم


الكابتن محمد السلمي

فريق سماء السعوديه

الخرج

[HEDAILY]

بالعوده الى قوانين المسابقات الأمريكيه الخاصه بالباراموتور فهمت التالى:
# الأقلاع :
1- 300 نقطه للمحاوله الأولى ، 200 نقطه للمحاوله الثانيه ، 100 نقطه للمحاوله الثالثه.
2- عندما ترتفع المظله ويكون جاهز للأقلاع ولم ينجح تخصم 20 درجه .
3- تحسب بداية الأقلاع عندما يبدأ الطيار بالركض اذا كان الرفع امامى FORWARD
وعندما يلف جسمه اذا كان الرفع خلفى REVERSE .
4- يحصل الطيار على درجة صفر عندما يفشل با الأقلاع.

# الهبوط على نقطه :
يحلق الطيار أعلي من 92 متر فوق منطقة الهبوط ثم يقفل المحرك ويهبط على نقطة الهبوط
وتحسب المسافه مابين مكان الهبوط ونقطة الهبوط وعندما يتساوى اثنان فى المسافه فمن كان زمن تحليقه الي الأرض اقل يكون هو السباق .
1- درجة صفر تعطى لمن يلمس جسمه او محركه الأرض عند الهبوط ثم ينزل الجناح.- 250
2- 250 درجه لمن يلمس المركز .
3- 175 درجه لمن يلمس الدائره الداخليه او داخلها.
4- 100 درجه لمن يلمس الدائره الوسطى او داخلها.
5- 50 درجه لمن يلمس الدائره الخارجيه وما خلفها.
وعندى ملاحظات يجب ان نتفاداها فى المسابقات القادمه ان شاء الله :
1- مساحة ارض المسابقه يجب ان تكون دائريه وعلى الأقل ضعف مساحة ارض عنيزه.
2- ارضية المسابقه يجب ان تكون مستويه وقاسيه وليست رمليه التى تؤثر على الرفع والأقلاع
والهبوط .
ارجو من الأخوان المشاركه بهذا الموضوع لنصل الى نظام يحكمنا.
اخيرا اشكر الأخ محمد القفارى لتنظيمه بطولتين والحصول على دعم مادى لقيامها وهذه
تحسب له .
تحياتى واحترامى

[B773]

السلام عليكم
. . . .

اشكر الكابتن محمد القفاري على هذه المسابقة
وابارك للفائزين في تلك المسابقه وخصوصاً من فريق سما

واشكر الكابتن الهذيلي
على هذه الإفاده وليس بغريب على رجل القواني
في سماء الطيران الشراعي


يعطيكم العافيه



وتقبلوا تحيتي وتقديري

[Action_GT]

اشكرك اخي الكابتن الهذيلي علي هذه القوانيين التي توضح للاخ الكبير محمد القفاري

نحن هنا لكي نستفيد من بعضناء وليس نحارب بعضنا الاخر ارجو ان لاتكون كتابتي ضد شخص معين

كل ماكتبته فقط للتفادي في المرات القادمه

واشكرك مره اخري الكابتن الهذيلي علي القوانيين الدوليه


ونحن سبب تاخرنا بعض التعصبات والله يفكنا منها

تحياتي للجميع بدون استثناء


شكرا

[Action_GT]

نعم نعم فقره مهمه جداااااااااا ارجو التركيز



1- درجة صفر تعطى لمن يلمس جسمه او محركه الأرض عند الهبوط ثم ينزل الجناح


وينك يامحمد القفاري احلتبوووووة هههههههههههههههههههه

تحياتي للجميع

[Action_GT]

بالعوده الى قوانين المسابقات الأمريكيه الخاصه بالباراموتور فهمت التالى:
# الأقلاع :
1- 300 نقطه للمحاوله الأولى ، 200 نقطه للمحاوله الثانيه ، 100 نقطه للمحاوله الثالثه.
2- عندما ترتفع المظله ويكون جاهز للأقلاع ولم ينجح تخصم 20 درجه .
3- تحسب بداية الأقلاع عندما يبدأ الطيار بالركض اذا كان الرفع امامى FORWARD
وعندما يلف جسمه اذا كان الرفع خلفى REVERSE .
4- يحصل الطيار على درجة صفر عندما يفشل با الأقلاع.

# الهبوط على نقطه :
يحلق الطيار أعلي من 92 متر فوق منطقة الهبوط ثم يقفل المحرك ويهبط على نقطة الهبوط
وتحسب المسافه مابين مكان الهبوط ونقطة الهبوط وعندما يتساوى اثنان فى المسافه فمن كان زمن تحليقه الي الأرض اقل يكون هو السباق .
1- درجة صفر تعطى لمن يلمس جسمه او محركه الأرض عند الهبوط ثم ينزل الجناح.- 250
2- 250 درجه لمن يلمس المركز .
3- 175 درجه لمن يلمس الدائره الداخليه او داخلها.
4- 100 درجه لمن يلمس الدائره الوسطى او داخلها.
5- 50 درجه لمن يلمس الدائره الخارجيه وما خلفها.
وعندى ملاحظات يجب ان نتفاداها فى المسابقات القادمه ان شاء الله :
1- مساحة ارض المسابقه يجب ان تكون دائريه وعلى الأقل ضعف مساحة ارض عنيزه.
2- ارضية المسابقه يجب ان تكون مستويه وقاسيه وليست رمليه التى تؤثر على الرفع والأقلاع
والهبوط .
ارجو من الأخوان المشاركه بهذا الموضوع لنصل الى نظام يحكمنا.
اخيرا اشكر الأخ محمد القفارى لتنظيمه بطولتين والحصول على دعم مادى لقيامها وهذه
تحسب له .
تحياتى واحترامى

[HEDAILY]

الأخ ACTION -GT
# حين نعرف كيف نختلف فلا بأس بعدها أن نختلف #
تحياتى واحترامى
ملاحظه : اتصلت عليك بالجوال ولم ترد .

[Action_GT]

اهلا بك اخي الهذيلي


بصراحه مااعرف انت مين من الهذلان ولاكن لايوجد لدي اي اتصال يمكن انك غلطان ومتصل علي محمد القفاري هههههههههههههههههههههههههه

حبيبي ارسل رقمك لي رساله خاصه وانا اتصل عليك والله مااعرف من انت الي لقيته اليوم متصل علي ومارديت عليه ابو بدر وبصراحه جوالي استقبال انتظر الجايزة تجي ابي اسدد ههههههههههههههههههههههه تحياتي للجميع



ارجو المعذرة

[شهاب الجزيرة]

أشكر الكابتن محمد الهذيلي على توضيح النقاط المهمة في المسابقات


وأنتظروا تقريري المصور عن التجمع

[flysaudi]

أهيلن وسهلين اخي Action_GT
وجميع الاخوة الكرام

اشكركم على المشاركة بالحوار
اولاً: احب ان اشكر كل من ساهم في التنظميم والحضور سواء من اللجنة المنظمة (القفاري) او المشاركين. ونشكر الدكتور صالح البلاع على كرم الضيافة حيث كان كما عهدناه حريص كل الحرص على لم الشمل واكرام الهواه بكل ما يملك فله الشكر والتقدير.

ثانياً: المجتهد لا عقاب عليه من ناحية الشرع فالمسألة انه يأخذ اجر إن اخطاء أو اجرين إن اصاب.
فلا ينبغي علينا ان نرمي بالشتائم واللوم على من سعى للتنظيم او التحكيم وتذكرو الخدمات التي قدمها لكم المنظم من (سكن فاخر، وجبات ممتازة وكانت تصل الينا ونحن في مواقع الطيران المختلفة ) كرم الضيافة ورحابة الصدر.

صحيح ان هناك نوعأ ماء من التقصير في التنظيم والتحكيم حيث كان من المفترض ان يكون هناك فريق تنظيم مستقل وفريق تحكيم مستقل (واللوم في ذلك يعود على مهرجان الغضا) حيث تخلوا عن المنظم بعد قيام الحدث.و بالاخص ان تشتت مواقع الفعاليات اضاع مجهود المنظمين حيث اعتراها نوع من القصور.

ثالثاً :حصلت الجمعة واللقاء و نحمد الله على ان السباق تم بدون خسائر في الارواح او المعدات سوى (مروحة واحدة) وهو النجاح الحقيقي.

رابعاً: نتائج النجاح في السباقات الخاصة بالطيران الشراعي تعتمد على 70 % خبرة و 30% حظ ، وابارك للاخوة الفائزين بالنجاح. وخسارة غيرهم لا يعتبر نقص من مكانتهم ومستواهم فجميعنا يعلم قدر نفسه ومستواه. فأتمنى ان لا تكن النتائج محفزه للغرور.

اخي أكشن جي تي

ذكرت في حديثك:
طبعا بمساعده مين بمساعده عبدالباري عسيري لان عبدالباري عسيري راسم علي انه يجي الثالث هههههههههه وبياخذ ثلاثه الاف لاكن معصي ياعبدالباري.

أشكرك على تحليلك السليم وللاسف بآئت محاولتي بالفشل. (تحياتي واحترامي)

[الجريبان]

بسم الله الرحمن الرحيم

الأخ السلمي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بطبيعة الحال نحن فريق واحد ولو تعددت الأسمى ولا يمكن أن يفهم من
هذا الحوار تقليل دور أحد من المشاركين وكذلك لا نريد مهاجمة احد
من الشباب كي لا تذهب ريحنا وودنا وصفانا ولا كن هذا لا يمنع من
النقاش للإصلاح وتلافي الخطأ واستمرارية اللقاءات .....

فماذا تريد أن تقول آو تطرح من أفكار في هذا المجال أرجو مشاركة أكبر

عدد ممكن من الشباب لنتمكن من الوصول إلى مركز مشرف

بين التجمعات الرياضية .


شاكرين للأخ السلمي فتح باب هذا الحوار الحساس

[سماوي]

اولا :الكابتن محمد القفاري اجتهد ونظم الملتقى وحده وجمع الشباب وجزاه الله خير ولا احد معصوم من الخطاء .

ثانيا: اذاكانت هناك اخطاء في التحكيم فهذا طبيعي في ضل عدم وجود قوانين منظمة لمسابقات الطيران الشراعي تكون واضحة ومكتوبة وموزعة على جميع الطيارين .طبعاً اقصد لدينا بالسعودية .

ثالثاً : المسابقات الرياضية تحتاج الى لجنة تنظيم كاملة ومتخصصة من اصحاب الهواية انفسهم وتكون مختارة من الجميع وتوضح نقاط المسابقة قبل بدايتها .

رابعاً: يجب ان لاندخل في نوايا الاخرين وذممهم وان نحسن الظن بهم وحسابهم على الله.

خامساً:نتيجة أي مسابقة لا يمكن أن ترضي الجميع .

سادسا:للخلاف أدب والكابتن محمد السلمي انسان عاقل وصاحب اخلاق جميلة وكنت اتمنى لو كان نقده اكثر حيادية دون الدخول في الذمم واثارة الخلافات بين الزملاء .

سابعأً: اتمنى ان تكون هذه البطولة دافع لنا لتنظيم بطولة اخرى اكثر تنظيم والتزام بالقوانين الرياضية وان لا نستمر نتكلم في غلطات الماضي وعثرات بعضنا وان تكون نظرتنا مستقبلية واكثر تفائلاً وان يكون نقدنا موضوعي الهدف منه اظهار الحق وليس دس السم بالعسل والتجريح الذي ليس من اخلاق المسلم .

اخيراً كما ذكر ابو هيثم كل الكلمات تعجزعن شكر الدكتور صالح البلاع على ضيافته وحسن تعامله مع الجميع وهذا شيء طبيعي من شخص مثل ابو رشيد .
وكذلك الشكر للكباتنه محمد ووليد الهذيلي الذين استضافونا بمنزلهم .وهذه عادة الكرام .

الف مبروك للفائزين وعقبال الجميع والجايات اكثر من الرايحات .
تحياتي للجميع ....

[Cpt.M.M]

الف مبروك للفازين
وان شاء الله يستفاد من هالتجربه
في تحسين هالنوع الجديد من المسابقات

[Action_GT]

شهاب الجزيرة

اهلا وسهلا بك وننتظر تقريرك بفارغ الصبر


تحياتي لشخصك الكريم



ــــــــــــــــــــــــــــــــ

اهليييين عبدالباري اولا الحمدلله علي سلامت وصولك
ثانيا انا معكم وليس ضدكم في الشكر للكابتن محمد القفاري في جهوده بجمع الطيارين الشراعيين وعمل لهم هذه المسابقه الجميله واقلها مقابله وجووه جديده لم نتعرف عليها من قبل وله خالص الشكر والتقدير

واضم صوتي معك في كرم الدكتور الخلوق البلاع وكرمه واستضافته لنا وكرم الضيافه تحياتي لشخصك الكريم وتحياتي للكابتن محمد الهذيلي ووليد الهذيلي .

اخي عبدالباري من ناحيه رم الشتائم والذم انشاء الله ماياتي هذا الشي بيننا ولاتتوقع انني اكتب موضوع لكي اثير الفتن بالعكس نحن اخوان قبل كل شي ومحمد القفاري شخص له بهذه الهوايه سنوات قبل لا اعرف معني الطيران الشراعي فله الاحترام والتقدير بكل انواعه ولازال شخص له معزة وتقدير ولاكن الاختلاف في الراي والبحث فيه شي اساسي ولافيه اي عيب.

واما من ناحيه الجمعه بصراحه اجتماع مبارك ولله الحمد وكما قلت بدون خسائر ارواح وبلا مشاكل .

اخي عبدالباري ثق كل الثقه ان لايوجد بي غرور سواء قصت ام لم تقصد واعلم ان اكبر منك بيوم اعلي منك بسنه وانا اعتبر نفسي اقلكم خبرة وانا شخص اتعلم منكم . ولايوجد بي غرور واذا وجد بي غرور يدل علي صغر عقلي وعدم ثقتي بالغير اهل الخبرة.


ههههههههه انا اعتبرها 70% حظ وخبرة 30% عندي انا شخصيا ماادري عن غيري ههههههههههههههههههههههه .


ذكرت في حديثك:
طبعا بمساعده مين بمساعده عبدالباري عسيري لان عبدالباري عسيري راسم علي انه يجي الثالث هههههههههه وبياخذ ثلاثه الاف لاكن معصي ياعبدالباري.

أشكرك على تحليلك السليم وللاسف بآئت محاولتي بالفشل. (تحياتي واحترامي)

اخي عبدالباري تحياتي واحترامي لشخصك الكريم ومقابلتك شرف انت وباقي الاخوان جميعهم بدون نقص في احد وعلي راسهم القفاري هههههههههههه احلتبوة

عبدالباري اشكرك جزيل الشكر


ـــــــــــــــــــــــــــــ

اخاف تزعل لو قلت والدي الجريبان ولاكن راح اقول الكابتن الجريبان ((( ابو محمد)))

اولا اشكر مرورك واشكرك علي الرد في هذا الموضوع

من ناحيه اننا فريق واحد بالفعل نحنو فريق واحد ولاشك في ذلك ولاكن فتحت باب الحوار في هذا المنتدي بحكم ان جميع الحضور بمهرجان الغضاء هم متواجدون هنا وفتحت باب الحوار لكي كما قلت نتلافي مايحصل لنا الان في المستقبل انشاء الله وهذا لا يعني انني اتهم احد او اقدر من قيمه شخص بعينه وان من يقلل من شان الرجال فهواء اقلهم مقدار ..

من ناحيه مركز الشرف انا اقول نحن حققنا مركز الشرف في ثلاث اشياء
1- اجتماعنا في مهرجان الغضاء وتلبيه دعوة زميلنا الكابتن محمد القفاري
2- تحقيق كل الاهداف بلا خسائر ابدا ومقابلت الاخوة الطيارين التي لم يسبق مقابلتهم
3- اخذنا مركز الشرف في زياره مزرعه الدكتور صالح البلاع في مزرعته
الكابتن الجريبان تقبل تقديري واحترامي لشخصك


ـــــــــــــــــــــــــــ

اخي سماوي نحن نعلم ونشكر في نفس الوقت الكابتن محمد القفاري علي ماقام به من جهود ونحن اول الشاكرين بعد الله له وبلا شك.
ومن ناحيه معصوم من الخطاء لا لا احد معصوم من الخطا وفي ظل هذا الشي نحن نتحاور لكي نصل الي حقيقه نتلافاها في المستقبل فقط.

من ناحيه القوانين كانت واضحه مثل وضوح الشمس في المحاضرة الاخيرة للكابتن محمد القفاري قانوان واضح وصريح الدرجه من 100 مقسمه علي مرحلتين 75 و25 ولاكن لاتسئلني كيف وصلت 115 ماادري . ونحنو هنا للحوار لا للتشميت يااخوان

نعم وانا اوافقك الراي ان لانذم الاخرين وان لاننوي بهم نوايا سيئه.

نتيجه المسابقه لاترضي الجميع لمن يكون تحكيمها عشوائي ولمن يكون قوانيينها شفهيه بالكلام .والمفروض الشروط بالاوراق ويتم التوقيع عليها حتي عندما نرجع في خلاف نرجع الي الشروط ولاكن كانت شفهييه وهذا الذي نريدة ان نتلافاه في المرات القادمه انشاء الله.

نعم نتمني ان نستفيد من اغلاطنا لكي نتلافاها واما من ناحيه التجريح لا اعتقد احد يرضي تجريح الغير باي طريقه كانت.
تقبل تحياتي لشخصك اخي سماوي وشاكر مرورك

تحياتي
cpt.m.m
الله يبارك في ايامك
اشكر مرورك
تحياتي

تقبلو خالص شكري للجميع


اتمني ان لا يزعل مني شخص واي شخص يزعل من ماكتبت اتمني ان يكتب لي وانا ليس معصوم من الخطاء واتقبل من كل شخص


تقبلو احترامي للجميع

[طائرالظلام]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة _ تحياتي الى جميع الكباتنة الذين شاركو فى مهرجان الغضا وليس بطولة الغضا عشان نكون واضحين اكثر بس المهم الفائدة والاهداف .. والحقيقة لايوجد فائدة ولا اهداف بل النقصان وقلت الترتيب والحقيقة اذا كان هناك اي مسابقات او اشتراكات وخاصة ان كانت داخلية يلزم معرفة المنظمين والمنسقين ومسئولين السلامة والخزينة والحكام والى اخرة .. كبتن محمد السلمي تقديري واحترامي لك والى كل الاعضأ والقرا احب ان اوصل لك مقال بسيط جداَ انا شخصين باركت لك على المركز الاول بس ماكنت اعرف تقسيم النقاط ولاحضرت الاجتماع وليس لى اي دور فعال الى انى انا وبعض المدربين والاعضاْ والطيارين شاركوبتنظيم بعض الامور للسلامة وهذا واجب علينا وغيرنا ثانياَ المشاركة الى نتكلم عليها ليسة ببطولة معنا اسم بطولة حتى لو كانت داخلية او على طاولة مصارعة بالبيد كان لها ترتيب اوتسجيل اوقواتين ..وفيها مصارعات وفرد الاذرعة تحدي وتجمعات ومبالغ ومراهنات احياناً بس غير مسجلة اغير معترف فيها كابطولة المهم احب اقول لك لاتشغل نفسك والكبتن محمد الهذيلي اعطاك النقاط المعتادة للنقاط والمسابقات النقاط التي توضع احياناً تكون من قبل المنظمين تقبل على شروط واسس واولها الابتعاد عن الحوادث ولوازم السلامة وغيرة بس تذكر انها مشاركة لاحيا مهرجان الغضأ وليس بطولة الغضأ مع احترامي انها كانت مشاركة وترتيب اقل من المقبول بسبب التنظيم .... ابوبدر

[Action_GT]

اهلا وسهلا ابو بدر

تحياتي لشخصك

وانا اقبل رايك بكل ود ومحبه

نحن هنا لجل نعرف اشياء من المفترض ان نعمل عليها ومن ضمنها الشروط المذكورة

تحياتي لك ياطائر الظلام وكلامك في محله ولاكن لماذا لاتكتب اذا كان القفاري له الحق بئعطاء الكابتن خالد الشيبان الاول ام لا

واذا فيه موانع تمنعك من ان تقول مافيش اي مشكله ياعم

نحن هنا لابدا راي واذا ماودك تبدي رايك وتبغا تتحفظ عادي جدا

والسبب الاول والاخير الي خلاني احط الموضوع بالمنتدي عشان لما يحصل اي اجتماع ويجي اختلاف الاختلاف راح نناقشه هنا ومافيه اي شي يجعلنا نبتعد عن بعضنا اذا مااتكلمنا وحلينا مشاكلنا متا راح نحلها علي العموم انشاء الله مافيه مشاكل اتمني ردك ياابو بدر ورد كل شخص كان بالحضور معنا


تحياتي لك

[الجريبان]

بسم الله الرحمن الرحيم

1- اتفقنا أن الهدف الإصلاح .
2- و أننا نحتاج إلى اتفاق مسبق عن القوانين .
3 - نحتاج إلى لجنة يتم الاتفاق عليها قبل كل مناسبة .
4 - يمكن أن يخصص جزء من دخل المسابقة للجنة المنضمة .
5- استخدام هذا الموقع كموقع رسمي للفعاليات ليتم متابعة ما سوف
يحدث على أن يكون الوقت كافي للالتزام والحضور .


الآن كيف يمكن التوصل إلى هذه الاتفاقيات ؟

1- نكتب الآراء والقوانين بالموقع .
2- يتم مناقشتها بالموقع لمدة كافيه .
3- يتم الاتفاق على عقد اجتماع بمدينة الرياض .
4- يتم التصويت على كل نقطة على حده بالأغلبية .
5- كل منطقه تنضم فعالياتها متبعة القوانين المتفق عليها .

[ابو ضاحي]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
نشكر المنظمين على هذا التجمع الذي نتمنى ان يكون
أول خطوة ايجابيه لدف رياضه الطيران الشراعي للأمام,
ومبروك للفائزين
(Action_ GT , Hedaily ) لكم مني كل الشكر والتقدير
ولا ننسى أن الاختلاف في الرأي لا يفسد للود قضيه ,وإذا لم نعترف بأخطاءنا ولم نواجهها
لن نتقدم ونظل (مكانك رااااوح) !,ارجو ان لا نكون شاذين عن القوانين العالميه,وان شاء الله
تكون تنظيمات المهرجانات والمسابقات القادمه أفضل وبالله التوفيق .

[الاجدل]

الله يبارك فيكم جميع

والهدف من القاء تم بالاجتماع المبارك بين الطياريين الاشقاء في كل شي

والف الف مبروك للنجم القادم الكابتن شهاب الهندي والكابتن الشيبان والبقيه في كل المراكز

ونشكر لكم الحوار البناء والنقد الهادف الذي نطمح له
فبهذا بدأت الحلول تظهر

وانا مع الكابتن محمد السلمي الذي ابدى رأيه لكي تتضح الرأيا في اللقائات القادمه
ولكي يكون كل لقاء افضل من سابقه بكل شي

واكيد نحن مع كل رأي سديد يخدم الهواية التي نطمح للوصول بها للقمه

واذا سمح لي الكابتن محمد اقترح اقتراح بما انه الله يبارك فيك قص شريط النقاش الهادف للبطولات القادمه

ان تكون البنود في اي لقاء واضحه وترسل من وقت كافي قبل البطلو للجميع على ايميلاتهم
وانا مستعد لتولي المهمه

تعييم الحكام قبل البطولة بحيث يكون الاختيار موزع بين الجميع

وانا ارى ان تكون اللجان التحكيمية ثابته بأهل الخبرة

وارشج لها

الكابتن عبدالعزيز المريشد من فريق السعودية
الكابتن عبدالباري العبدالله عسير
الكابتن حسين الهندي سماء السعودية
الكابتن خالد الشيبان القصيم
الكابتن احمد الزهراني الارض والفضاء

وتوزع المهام لكل حكم لكي تكون كل شي واضح للجميع من فتره ولا يحق لاحد التدخل في عمل الاخر


توزيع النقاط يراعى فيه الاحتاج الكامل من البطولة والهدف منها
ان لاتكون النقاط بأرقام عاليه لللحركات المطلوبة بل التنويع منها والاكثار فيها لكي لا يخسر الشخص نقاط مهمه بسبب خطأ بسيط او عامل مناخي


كراعاه الاحوال الجوي في المقام الاول لكي لايظطر احد للمغامرة في الاقلاع لمجرد ان وصل الدور عنده والاجواء غير مناسبة خدمه غيره وهو لم يحالفه الحظ


التنظيم بين الفرق والمشاركيين من قوت كافي لكي لا يكون هناك تضارب مواعيد
او زحمه انشطه في وقت والبقيه مهملة


الاهم الان واشدد عليه وضع مجلس شراعي وارشح له من سبق ذكرهم في السابق كحكام
للتنسيق والتنظيم ويكونون حلقه الوصل بين الجميع لكي يكون شغلنا مرتب ترتيب كامل

اسمحوا لي على الاطاله


كابتن محمد بيض الله وجهك وجمل الله حالك
وموضوع نحتاج التوقف عنده كثير

[Action_GT]

الجريبان

اقدر لك ماكتب يابو محمد ونتمني ذلك في المستقبل

اشكرك
ــــــــــــــــــــ

ابو ضاحي لكم مني كل الشكر والتقدير

اشكرك علي المرور

[HEDAILY]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اقترح ان يقوم اشخاص منا ( الا انا ) بدراسة وترجمة قوانين مسابقات الباراموتور الدوليه وتطبيقها فى المسابقات الداخليه ، ولكى تساعد من اراد المشاركه الدوليه على التمرس والدرايه بتلك الأنظمه والمسابقات .