المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
الى الأخوة الأفاضل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته : ما فائدة الــــ ADF ؟ وإن كان فكيف يتم استخدامه ومن اين احصل على الأحداثيات الخاصة به ؟ وسؤال اخر : هل المقصود بالــــ Course الموجود في احداثيات مدرج الهبوط الـــ HDG للمطار .... وكيف يمكن وضعه في طائرة 747 التي توجد بلعبة FSX العاديه وليست البروفيشينال . وكذلك ما المقصود بـــ BC Back Course Holder وماهي حقيقة استخدامه ؟ تحياتي لكم وتقديري ابن عربي |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
Automatic Direction Finder
NDB Non-Directional Beacon تعتبر هذه الأنظمة قديمة جداً و مازالت تزود بها الطائرات و نسبة الخطأ تكبر كلما ابتعدت الطائرة عن محطة الإرسال يعمل على الموجات المتوسطة إلى الطويلة مثل موجات استقبال الراديو AM أو ما يسمى MW بين الترددات 190 Khz. - 1750 Khz وفي حالة NDB تكون الترددات بين 540 Khz -1620 Khz يتكون النظام من جهاز الاستقبال و نوعين من الهوائيات (أريل) ، نوع عادي ويكون مثبت عادة في مؤخرة الطائرة و نوع دائري أو ما يسمى (LOOP Aril) و يكون في بط الطائرة ، وهذا الاريل هو الذي يحدد بواسطته مكان الطائرة اعتبارا من موجة الإرسال أو محطة الإرسال و التي عادة تكون في المطارات الكبيرة يجب أن نكون على وعي بأن مثل الموجات المتوسطة إلى الطويلة ، هي موجات ضعيفة و لا يمكن لها أن تخترق الغلاف الجوي (الأيونوسفير) لذلك عند ارتطامها في الغلاف الجوي فإنها تعود مرة ثانية إلى الأرض و بزاوية مختلفة قد تؤدي بقراءة هذه الأجهزة إلى أن المحطة تبتعد عن موقعها الأصلي ما بين 30-60 ميل تكون الدقة في قراءة الموجة اعتمادا على قوة بث المحطة الأرضية ، فتجد كثيراً أن قراءات الاتجاه من محطة البث الإذاعي للمدينة يكون أقوى منه من قراءة الاتجاه لمحطة الإرسال في المطار ، مع أن هذا الإجراء غير سليم. يجب إتباع قوانين الإنقاص و الزيادة لدرجات البوصلة عند استخدام ADF هذا صندوق ADF و الموجود في كابينة الطائرة ومنه يمكن تحديد الموجة المطلوبة و كذلك أي أريل يمكن استخدامه و كذلك مقبض الاختبار و الصورة التالية صورة لجهاز حديث. خارطة تفسيرية لتأثير الرياح على القراءة من محطات إرسال ADF و أنه على الطيار الأخذ بالاعتبار و حساب تأثير الرياح الجانبية على مسار طائرته إلى المحطة. و في الصورة التالية البيان التوضيح لإجادة قراءة هذه العدادات. https://gds.flyingway.com/ndb استفسار بخصوص Adf [شرح] عدادات الطائرة الأساسية مع الصور Airplane Instrument |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
مشكور اخي الفاضل AboAbdulla على اهتمامك وزادك الله من علمه
ملخص مافهمت انها موجة قديمة والحديثة هي الــ ILS . وفهمت كذلك بأن هذه الموجات هي موجات ارشادية لمدرج الهبوط ولكن بأنواع مختلفة تحياتي لك وتقديري الخاص ابن عربي |
||
إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[درس] موسوعة شرح طائرة PMDG Boeing 747-400 .. أدخل لعمل Type Rating. | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
استفسار بخصوص Adf | دروس خط الطيران |