 |
| الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
03-06-2009,
02:08 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي كم سوال للمضفين ارجو الاجابه عليها
|
||
|
|
|
03-06-2009,
05:23 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
  |
هههههههههههههههههه حسسبتني اني في اختبار السلامة السنوي ,, هدي يبويا علينا مو كفاية الشغل هههههه ..
رح اجاوب على الاسئلة المتأكد منها 100% عشان ماعطي الاعضاء اجابات ناقصة او خاطئة .. والباقي بعدين بشوفو من كتاب السلامة ,, 1/ ماعندي اجابة صراحة ,, ولكن الجدير بالذكر بأن الكابتن في الطائرات العامودية يجلس في اليمين .. 2/ احد الاسباب خلل في المحركات او دخان في المقصورة الاساسية او مقصورة القيادة . 3/ لا ماتختلف ولا اعلم السبب .. 4/ وحدة تحكم الراكب للترفيه والتكييف والخدمة passenger service unit 5/ يختلف من طيارة لطيارة ولكن تتحد جميعا ً في فحص ضغط الزلاجات وفحص ضغط محرك الباب للطواريء و فحص مفتاح تحريك الباب من الوضع العادي لوضع الطواريء وان الباب بحالة جيدة . 6/ الوضعية الرأس والذقن على الصدر اذا كان الكرسي مواجه للأمام والرأس للخلف على مسند الرأس لو كان الكرسي مواجه للخلف . 7/ مافهمت السؤال ياريت تعيد الصياغة . 8/ انخفاض كامل للضغط والي تجبر الطيار للانخفاض الى ارتفاع اقل من 12000 قدم لوجود اكسجين طبيعي في الطبقة ,, وانخفاض جزئي او مسيطر عليه واللي يكون بسبب زجاج مشطوب مثلا ويمكن السيطرة عليه بوضع بطانيات ومخدات وما الى ذلك . 9/ مو متأكد تماما ً ولكن طالما لديها تقرير طبي من الادارة الطبية بالمطار باستقرار حالتها حتى لو كانت بالشهر التاسع فيمكنها السفر . 10/ لايستطيع لاحتمال حدوث حريق او انفجار مما يعيقه عن الخروج من الطائرة لو حصل اخلاء طاريء ان قدر الله . في النهاية اجوبتي تحتمل الخطأ وتحتمل الصواب واجبت على الاسئلة من دون الرجوع الى كتاب السلامة Emergency procedure handbook |
|||
|
|
|
|
03-06-2009,
10:52 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
بسم الله الرحمن الرحيم
بعد اذنك خوى (احمد)....تكملة لما جوبت عليه حضرتك: 1.ماهو سبب جلوس الكابتن في الجانب الايسر من الطائره؟؟ بالنسبه الى هذا الموضوع ليس من مجال عملنا وهو من باب العلم بالشئ لا اكثر ولكنه مجرد اجراء موحد ليكون الكابتن فى اليسار وايضا كل مافى الطائرة يحدد اتجاهه من الكابتن مثلا المحركات عندما يقال المحرك رقم (1) فهو على يسار الكابتن....الخ 2.ماهي الاسباب التي تحدث للطائرهRejected Take-Off؟ فعلا كما اجاب احمد فهو اما عطل فى الحركات او دخان واضيف ولست متأكدا من السرعه لل Take-Offليست بالمقدار الكافى.... 3.هل يختلف لون lifejacket للمضفين عن الركاب ولماذا  نعم تختلك وذلك حتى نتميز بين الركاب وحتى يكون الراكب فى حال انتباه لك ليقوم بما تقوله له فى الحالات الطارئه على الماء....(الله لا يكتبها على احد).... 4.ماهو psu؟ هو اختصارpassenger service unitو معناها بالعربى وحدة خدمات المسافرين وتحتوى(اضاءةللقراءة-وحدة تكييف-زر مناداة اعضاء الضيافه-علامتى ممنوع التدخين وربط الاحزمه-كمامات الاكسجين وتكون مخفيه لاترى الا فى حاله فقدان الضغط الجوى) 5.كيف يعمل المضيف pre flight check on door؟ تكون بتأكده من ان الباب سليم وفحص الزلاقه والثباتات الارضيه لها واليد الرئيسيه واليد المساعد والنافذه... 6.ماهى وضعيه brace position؟ الوضعية الرأس والذقن على الصدر اذا كان الكرسي مواجه للأمام والرأس للخلف على مسند الرأس لو كان الكرسي مواجه للخلف . 7.نظريه الحريق والدخان ثلاث اشياء ماهي؟ سؤالك يقصد مكونات الحريق : الحرارة الماده الاكسجين 8. كم نوع في Decompression؟ فقدان الضعط نوعين بسيط او بطيئ سريع 9.متي تسطيع الحامل السفر ومتي لا تستطيع بالتفصيل؟ الحامل تستطيع السفر فى العاده الا فى شهرين وهما السابع والتاسع واذا حدث تكون مرفقه بتقرير طبى واقرار منها بتحمل مسؤليه ماقد يحدث كامله وبعدها الكابتن يوقع على الورقه بالموافقه او الرفض 10.هل يسطتع الراكب استخدام الحمام والطائره تتزود بلوقود ؟ولماذا؟؟ لا يستطيع لاحتمال حدوث اى طارئ وبالاخص الحريق فى تلك الحاله وبالتالى يكون الحريق غير مرئ له... اتمنى ان اكون قد افدتكم باجاباتى والشكر لك عزيزى احمد.... |
|||
|
|
|
|
04-06-2009,
05:44 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
اشكركم جميعا ً
ولكن عندنا الوان اللايف جاكيت كلها صفرا وموحدة شي غريب :) |
|||
|
|
|
|
04-06-2009,
11:32 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي كم سوال للمضفين ارجو الاجابه عليها
سؤال 2 :- يوجد احتملات كتير منها لو فية بلاغ عن وجود قنبلة فى طائرة :iconloli: سؤال 3 :- يوجد اختلاف للطاقم لونة احمر ولركاب اصفر لمعرفة وتميز بين راكب و افراد طاقم سؤال 4:- psu يوجد فوق راكب وفية الاضاءة وتكيف وغيرة سؤال 8 :- يوجد نوعان من Decompression rapid Decompression and slow Decompression سؤال9:- بعد شهر سادس من حمل لازم يكون معة ورقة من دكتور تسمح لة بسفر وفى شهر 9 ضرورى يكون معة دكتور وهادا اجراء يختلف من شركة لشركة |
||
|
|
|
|
04-06-2009,
11:33 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
بعد اذنك خوى (احمد)....تكملة لما جوبت عليه حضرتك: 1.ماهو سبب جلوس الكابتن في الجانب الايسر من الطائره؟؟ بالنسبه الى هذا الموضوع ليس من مجال عملنا وهو من باب العلم بالشئ لا اكثر ولكنه مجرد اجراء موحد ليكون الكابتن فى اليسار وايضا كل مافى الطائرة يحدد اتجاهه من الكابتن مثلا المحركات عندما يقال المحرك رقم (1) فهو على يسار الكابتن....الخ 2.ماهي الاسباب التي تحدث للطائرهRejected Take-Off؟ فعلا كما اجاب احمد فهو اما عطل فى الحركات او دخان واضيف ولست متأكدا من السرعه لل Take-Offليست بالمقدار الكافى.... 3.هل يختلف لون lifejacket للمضفين عن الركاب ولماذا نعم تختلك وذلك حتى نتميز بين الركاب وحتى يكون الراكب فى حال انتباه لك ليقوم بما تقوله له فى الحالات الطارئه على الماء....(الله لا يكتبها على احد).... 4.ماهو psu؟ هو اختصارpassenger service unitو معناها بالعربى وحدة خدمات المسافرين وتحتوى(اضاءةللقراءة-وحدة تكييف-زر مناداة اعضاء الضيافه-علامتى ممنوع التدخين وربط الاحزمه-كمامات الاكسجين وتكون مخفيه لاترى الا فى حاله فقدان الضغط الجوى) 5.كيف يعمل المضيف pre flight check on door؟ تكون بتأكده من ان الباب سليم وفحص الزلاقه والثباتات الارضيه لها واليد الرئيسيه واليد المساعد والنافذه... 6.ماهى وضعيه brace position؟ الوضعية الرأس والذقن على الصدر اذا كان الكرسي مواجه للأمام والرأس للخلف على مسند الرأس لو كان الكرسي مواجه للخلف . 7.نظريه الحريق والدخان ثلاث اشياء ماهي؟ سؤالك يقصد مكونات الحريق : الحرارة الماده الاكسجين 8. كم نوع في Decompression؟ فقدان الضعط نوعين بسيط او بطيئ سريع 9.متي تسطيع الحامل السفر ومتي لا تستطيع بالتفصيل؟ الحامل تستطيع السفر فى العاده الا فى شهرين وهما السابع والتاسع واذا حدث تكون مرفقه بتقرير طبى واقرار منها بتحمل مسؤليه ماقد يحدث كامله وبعدها الكابتن يوقع على الورقه بالموافقه او الرفض 10.هل يسطتع الراكب استخدام الحمام والطائره تتزود بلوقود ؟ولماذا؟؟ لا يستطيع لاحتمال حدوث اى طارئ وبالاخص الحريق فى تلك الحاله وبالتالى يكون الحريق غير مرئ له... اتمنى ان اكون قد افدتكم باجاباتى والشكر لك عزيزى احمد.... مشاءلله والله ماقصرت اخى صولجان اجابة %% ,,,,,, |
||
|
|
|
|
07-06-2009,
02:57 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اما بخصوص الاجوبه فقد جاوب عليها صولجان اجابت صحيحه اما الدكتور احمد يبيلك تراجع اكثر لان من اكثر الاشياء مهم للمضيف مرجعه كاتب المضفين باستمرار لكن توجد عندك اجبات صحيحه ارجو قبول مروري لكم وان يكون من مبدا مرجعه المعلومات مع بعض شكرااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااا |
||
|
|
|
|
09-06-2009,
03:39 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
طيب يالود شيت وضحلي الخطأ
اجاباتي نفس اجابة الصولجان ولكن سؤال 7 مافهمتو وسؤال 3 عندنا في السعودية ماتختلف :) |
|||
|
|
|
للمضفين فقط
رد: للمضفين فقط
اقتباس: 
