المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
الطائرة من نوع اليوشن 76 روسية الصنع سنة 1994 وهي خردة بامتياز، دول العالم الاول لا تستعملها اطلاقا و يتم إستخدامها الا من طرف الدول المتخلفة و الاشتراكية السابقة (باستثناء الولايات المتحدة لإطفاء الحرائق ولا أملك مصدر عن هذا)، سقوط الطائرة أمر سهل الحدوث و قد يساهم في ذلك سبب واحد أو عدة أسباب مترابطة chain of events و تاريخيا 70% من حوادث الطائرات سببها أخطاء بشرية و بالنظر لحادث الطائرة العسكرية نجده قد حدث أثناء الإقلاع و بما أن للطائرة 4 محركات فاحتمال فقدان الthrust أو قوة دفع المحركات بلا سبب أمر مستبعد جدا، هذه أحد الأسباب المحتملة التي أدت لسقوطها:
1- إنفلات الحمولة و تكدسها في مؤخرة الطائرة (هذا إن كانت على متنها حمولة) او ما يعرف بال cargo shift و هذا يسبب فقدان التوازن أثناء الاقلاع و بدوره يؤدي الى حالة stall أي الدخول في حالة السقوط الحر بسبب إرتفاع مقدمة الطائرة عن اللزوم و عدم قدرة الأجنحة على رفع الطائرة و أيضا عدم قدرة المحركات على الدفع و هذا يؤدي الى السقوط الحتمي. 2- تحميل الطائرة ببضائع أو أشخاص فوق قدرة إستيعابها و هنا يتوجب على الطائرة الإقلاع من مدرج أطول و إذا أخطأ الطيار في حساب طول المدرج المناسب و حساب سرعة الإقلاع Vr المناسبة فهذا يؤدي الى عدم إقلاع الطائرة أو إقلاعها ببطء (مثل رحلة الامارات 407 التي نجت بأعجوبة) و من ثم الدخول في حالة stall و التحطم. 3- خطأ الطيار في ضبط ال flaps و slats لأن الاقلاع يتطلب قوة رفع كبيرة أو جناح أكبر مساحة و تمدد الفلابس والسلاتس تجعلا الجناح اكبر مساحة، عدم تمديد ال flaps و slats يجعل إقلاع الطائرة أصلا من سابع المستحيلات و قد حدثت مئات الحوادث من هذا النوع و الأسباب تكون أعطاب تقنية أو عدم تركيز الطيار لأسباب منها التعب أو التشويش. هذا مجرد تحليلي البسيط لأسباب الحادث ولا أظن أن هناك أسباب أخرى، للعلم لا أحد باستطاعته معرفة السبب الحقيقي إلا بعد التحقيق من طرف لجنة مختصة في حوادث الطائرات و الأمر أحيانا قد يتطلب سنوات و بعض الحوادث لا يُعرف سببها أبدا. |
|||
3 أعضاء قالوا شكراً لـ Houcinovic على المشاركة المفيدة: |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لمشاركتك لنا هذا الرأي الغريب موقع the aviation herald مااهتم للحادث
اقتباس:
1- إنفلات الحمولة و تكدسها في مؤخرة الطائرة (هذا إن كانت على متنها حمولة) او ما يعرف بال cargo shift و هذا يسبب فقدان التوازن أثناء الاقلاع و بدوره يؤدي الى حالة stall أي الدخول في حالة السقوط الحر بسبب إرتفاع مقدمة الطائرة عن اللزوم و عدم قدرة الأجنحة على رفع الطائرة و أيضا عدم قدرة المحركات على الدفع و هذا يؤدي الى السقوط الحتمي.
حادث مشابه حصل بعام 2013م مقتل 7 أشخاص إثر تحطم طائرة أمريكية بأفغانستان - :: Flying Way :: |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
والله الطائره من شكلها تحس انها كفتريا ... وقدم صنعها... الله يرحمهم جميعا وعوايلهم .....
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |
|
شكرا كابتن Houcinovic على التحليل
الغريب موقع the aviation herald مااهتم للحادث الحادث لجهة عسكرية وعادة كل ما يتعلق بالعسكرية يكون شحيح المعلومات |
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ عاشق A380 على المشاركة المفيدة: | محمد احمد عسيري (18-04-2018) |
إضافة رد |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الطائرة العسكرية F-35 lightning | محاكي FSX | |||
~~ قصة الطائرة العسكرية واقتحامها للأجواء بدون إذن ~~ | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
[FS2004] الطائرة العمودية Bell-205 العسكرية ... | Flight Simulator 2004 | |||
(السعودية)تكشف الاسباب الحقيقية لشراء طائرة الامبراير-170 واسئلة موجهة للخطوط السعودية بخصوص الطائرة لم تكن بالحسبان. | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
الطائرة العسكرية 304 -310 صبغة LUF | Flight Simulator 2004 |