العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments
تحديث الصفحة هذا ما وجهه رئيس الأياتا 'جوفاني بيسغناني' كتحذير للناقلات الجوية الخليجية
الملاحظات

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية شرقاوي
شرقاوي شرقاوي غير متواجد حالياً
المؤسسين
قديم 09-12-2006, 11:16 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
شرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقديرشرقاوي يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 320
Plainicon هذا ما وجهه رئيس الأياتا 'جوفاني بيسغناني' كتحذير للناقلات الجوية الخليجية

هذا ما وجهه رئيس الأياتا 'جوفاني بيسغناني' كتحذير للناقلات الجوية الخليجية في الاجتماع الأخير لمنظمة الآكو ( الناقلات العربية ) الذي عقد في الكويت
لقد لفت هذا الموضوع انتباهي منذ مدة ليست بوجيزة، حيث أثارتني عملية انشغال شركات الطيران الخليجية بالذات في التنافس على السيطرة العالمية فيما بينها الذي قد يؤدي بها إلى الوقوع في دوامة التنافس الأعمى والشراء غير المدروس للطائرات، وتجاهل الأهم وهو التركيز على كفاءة التشغيل والاقتصادية البحتة والربحية وأن النمو لا يعني الربحية كما قال رئيس الأياتا ولعل خير دليل على ذلك ما يحدث لشركات الطيران الأميركية من انهيارات مالية وأوضاع اقتصادية حرجة بالرغم من أساطيلها الجوية من الطائرات ذات الأعداد الهائلة التي فاقت أي ناقلة أخرى كبرى خارج القارة الأميركية الشمالية، والأدهى أن هذه الأساطيل الهائلة مليئة بالركاب، فقد نقلت شركة 'دلتا' الأميركية العام الماضي أكثر من 118 مليون مسافر وتصدرت قائمة أكثر الشركات نقلا للركاب بذلك، لكنها على صعيد الربحية جاءت في المركز السابع وليس الأول. كذلك إن وجود أربعة مطارات 'محورية' دولية كبرى بالمنطقة (أبوظبي، الدوحة، جدة، دبي) والأخيرة (دبي) سيكون لديها أحد أكبر المطارات في العالم (مدينة مطار جبل علي) إلى جانب المطار الحالي الجاري توسعته حاليا، كلها تقع في حيز جغرافي ضيق نسبيا، هو أمر بالغ التعقيد ومثال على ذلك مطارات سنغافورة وكوالالمبور بماليزيا وبانكوك بتايلند اثنان منها يعملان على التكيف مع حجم النمو في السفر جوا وآخر يكافح من أجل اجتذاب عدد أكبر من الحركة فيه.
إن الحل يكمن في إقامة الناقلات الخليجية اتفاقيات تجارية ذكية، بحيث تسمح للكل اقتطاف جزء من 'الكعكة' وحبذا لو اخرطت جميعها في تحالف جوي 'كستار ألاينس'.

قديم 09-12-2006, 11:46 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
ETIHAD
][ .. VIP .. ][
الصورة الرمزية ETIHAD
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
ETIHAD غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ETIHAD
افتراضي مشاركة هذا ما وجهه رئيس الأياتا 'جوفاني بيسغناني' كتحذير للناقلات الجوية الخليجية

يعني عفوا شو بدو الاستاذ 'جوفاني بيسغناني' من شركات الطيران الخليجية؟؟؟؟؟؟؟؟؟

التوقيع ETIHAD
 
قديم 10-12-2006, 12:39 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
AboAyoob
كابتن قـديم
الصورة الرمزية AboAyoob
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 7 مشاركة
AboAyoob غير متواجد حالياً  
افتراضي أقولك ، هو مدير لمنظمة الاياتا فمن حقه يطرح نظراته و أفكارة فقط


أقولك ، هو مدير لمنظمة الاياتا فمن حقه يطرح نظراته و أفكارة فقط و لابد للمطلعين و المهتمين في هذا المجال إبداء أرائهم و توجهاتهم كذلك
أما كلام السيد 'جوفاني أعتقد أنه مبالغ فيه بشكل كبير جداً ، خصوصا بالنظرة الربحية إلى شركة Delta الأمريكية ، يجوز أنها قدمت برامج ترويجية و خدمات بلا مقابل للمسافرين عليها وهذا من باب الدعاية التنافسية أو قدمت وجبات غذائية و برامج ترفيهية على طائراتها مثل شراء حقوق بث أفلام و غيرها على طائراتها في سبيل راحة و إجتذاب المسافرين إليها
ولكن كونها في المركز السابع لم يدعوها إلى إعلان الأفلاس مثل TWA أو البحث عن الإندماج مثل KLM وهذا دليل على أستمراراها في سوق النقل الجوي العالمي
الأمر الجيد في خطاب السيد جوفاني هو تذكير شركات النقل الجوي الخليجية بأن تتوسع بطريقة مدروسة و بدراسة جدوى ذلك التوسع أن كان هناك ضرورة له
بالنسبة لمطار جدة و قد ذكرة السيد جوفاني و أعتقد أنه لا ينطبق عليه بقية شروط المطارات الأخرى ذلك بسبب أن الأستخدام الأساسي لمطار جدة هو للمسافرين قاصدي الحج و العمرة
لأنه يصعب التحرك من المطارات الأخرى إلى مكة أو جدة بواسطة النقل البري لبعد المسافة

شكراً لك أستاذ شرقاوي على هذه المقالة الجميلة و في أنتظار الجديد و المزيد

التوقيع AboAyoob
 
قديم 10-12-2006, 08:09 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
انتعاش
مساعد طيار
الصورة الرمزية انتعاش
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
انتعاش غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة هذا ما وجهه رئيس الأياتا 'جوفاني بيسغناني' كتحذير للناقلات الجوية الخليجية

يعطيك العاااافية اخوي

طبعاااا المقصود بهذااا المقاااال طيرااان الاماااارااات والخطوط القطرية والاااان دخلت على نفس الخط الاتحااااد للطيرااان .

هذه الشركاااات اعتماااادهاااا الرئيسي على ركااااب الترانزيت ولو اعتمدت على الراااكب المحلي لبقيت محلك سر كبااااقي الشركاااات الخليجية كـ طيرااان الخليج والخطوط السعودية والكويتية .

ومطااارااات هذه الشركاااات تقع بين اوروبا وجنوب شرق آسياااا واسترااالياااا وبذلك توفرعدة محطاااات مهمة للربط وبشكل يومي وبشبكة عالمية لم تسمع بهااا الشركاااات الخليجية الاخرى .

ونقطة اخرى

ركااااب استراااليااا ونيوزلااااندااا يفضلون طيرااان الاماااارااات على خطوطهم المحلية للسفر الى اوروبا وهذااا ماااا شكل ازمة بين كااانتاااس الاسترااالية وطيرااان الامااارااات !!.

امااا بخصوص الاساااطيل والشراااء غير المدروس للطائرااات فلكل شركة دراااسة توسعية للايفاء بمتطلبااااتهاااا الشغيلية .

ولو عرف الحقيقة لو وجد انه معظم هذه الطاااائرااات مؤجرة ويسهل التخلص منهاااا لو حدثت ازمة لاقدر الله ولو كاااان هنااااك شرط جزااائي !!.

ونقطة اخيرة

على رئيس منظمة ايااااتاااا ان لايقاااارن عدد شركاااات طيرااان ( قاااارة ) امريكاااا الشماااالية مع عدد شركاااات شبة الجزيرة العربية !!.

والسلاااام ختاااام

التوقيع انتعاش

.•₪ U R ViSiToR No ₪•.




Crosswind Landing Testing- First A340-541\X HGW


 
قديم 10-12-2006, 01:55 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
صقر الثمامه
.. مجلس الادارة ..
الصورة الرمزية صقر الثمامه
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
صقر الثمامه غير متواجد حالياً  
افتراضي مشاركة هذا ما وجهه رئيس الأياتا 'جوفاني بيسغناني' كتحذير للناقلات الجوية الخليجية

يعطيك العافيه أخوي شرقاوي ...

التوقيع صقر الثمامه


 
موضوع مغلق


«     التأخير في الرحلات الجوية يكلف الشركات مبالغ ضخمة   |    لاول مرة بالسعوديه موظفات سعوديات بالطيران الخاص بجده(جيت افييشن)    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
نائب رئيس الاركان .. دبي للطيران تميز منذ انطلاقته بقدرته على طرح كل ما هو جديد.. ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 0 14-11-2009 04:45 PM
رئيس الاركان .. ما تحقق من نجاحات بمجال صناعة المعارض إنجاز تجاوز الإقليمية إلى العالمية.. ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 0 14-11-2009 04:43 PM
رئيس الدولة يشيد بنجاحات الاتحاد للطيران ودورها في تعزيز الحركة السياحية للدولة kuwaity_pilot المقالات الصحفية Rumours &News 3 07-05-2009 01:01 AM
المقدم مبارك السويلم رئيس للاتحاد الاسيوى للقفز المظلي الاجدل القفز الحر 13 06-12-2008 02:15 PM
طفل يختنق Flying Way السلامة الجوية Flight Safety 4 24-09-2006 04:03 PM

الساعة الآن 09:19 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019