[WILLY WALSH]

السلام عليكم .. عندي شوية استفسارات
لمن الأولوية بالهبوط ؟؟ الطائرات الكبيرة ام الصغيرة ؟؟؟
الأسرع أم الأبطأ .. مع السبب جزاكم الله خير .. تحية لكم .

[meho]

هلا اخوي انا طالب زي زيك بس حسب علمي انو دايمن يعطو الافضليه على حسب مرونه الطياره يعني الطياره اللي مرونتها قليله تكون لها الافضليه في كل شي
على سبيل المثال بوينج 747 لها افضليه على السسنا 172 وزي كدا ولو كان كلامي غلط يريت اللي يعرف يصحح وشكرا

[الكابتن القطري]

ياجماعه ماهي بـالأفضليه أو الحجم أو السرعه والمرونه وما إلى ذالك ولا توجد أولوية سوا
مراحل الهبوط الإظطراري فقط هذا من يحصل على الأولوية
أما بشكل عام هناك مسارات محدده لكل طائرة ونوع أي كان
والهبوط والإقلاع يكون عن طريق تنسيق هذه المسارات والترافيك الموجود في محيط المنطقة
أو على أرض المطار ممكن هليكوبتر يقلع من المطار قبل طائرة ركاب ، ممكن تهبط طائرة ركاب
قبل هبوط طائرة تدريب ، وهكذا على حسب الخرائط والرادارات من مسافة وصول
إلى الإمور الإخرى في المراقبة الجوية
وإن شاء الله الإخوان في المراقبة الجوية يفيدونكم أكثر بخصوص ذالك

[MAVERICK107]

يب على ما أعتقد زيما قاال الكبتن القطري الاولوية تكوون فقط للطائرات اللي تعلن حالة الطوارىء ويشوف المراقب حالة الطائرة ويقرر .. ماهوو على حجم الطائرة او سرعتها , الحجم والسرعة تحدد الارتفاعات الللي يقررها المراقب و يضع ارتفاع ومسار للطائرة حسب سرعتها وحجمها

[WILLY WALSH]

أشكركم جميعا اخواني .. تحيتي لكم

[First Officer]

الأولية تكون على حسب سرعة الطائرة ومدى امكانية تحكم الطيار بها واستطاعته الطيران بها لمدة اطول ,,,

أولا الطائرات الشراعية وهي الجلايدر (طائرات بدون محرك تعتمد على السرعة في اكتساب الارتفاع عن طريق السحب أو الجر بالطائرات)


ومن ثم البالونات


وبعدها تأتي الطائرات الصغيرة ذات المحرك


ومن ثم في الأخير الطائرات النفاثة


إلا طبعا في الحالات الطارئة , تكون الأولوية للطائرة المعلنة حالة طوارئ مهما كان نوعها وحجمها ,,,