 |
| الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum كل مايخص الطيران الشراعي والمظلات Paraglider, Paramotor, Tandem, Parachute, Balloon, Sky Diving, Hanggliding, Ultralight, Delta Wings, Microlight, Glider |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
25-10-2011,
08:49 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
كنت من عشاق الطيران الترادفي برجليد و بمكان ما كنا ننتظر تحسن الجو لطيران كان المدرب يتحدث مع متدربين جدد عن مدى استفادتهم من الطيران لمسافات طويلة بطريقة النظرية السداسية بالطبع كركاب تاندوم لا يحق لنا سؤالهم و النقاش معهم لذيق الوقت ولكن خطر على بالى السؤال الان طبعا هي بالبراجليد تحديدا ولذا لم اسأل مدربي بالبراموتور خوفا من احراجه
فمن سمع او يعرف هذه الطريقة الرجاء افادتنا |
||
|
|
25-10-2011,
10:42 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
وفقك الله هل تقصد النظرية السداسية لطيران .؟.
نظرية المكان المركزي الارض وزاوية الروية تتسع كلما زاد الارتفاع زاد حجم المدينة واتساع الأفق ؟ |
|||
|
|
|
25-10-2011,
11:14 PM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
وفقك الله هل تقصد النظرية السداسية لطيران .؟. نظرية المكان المركزي الارض وزاوية الروية تتسع كلما زاد الارتفاع زاد حجم المدينة واتساع الأفق ؟ اخوي جناح جده لو اعرف قلتلك اعرف انا سألت لماذا ترد على السؤال بسؤال؟ و كلامك غير منطقي للاسف لا يوجد له اي قيمة او فايدة تذكر تصل لموضوعنا بالاجابة عن النظرية السداسية لطيران ولكن اوعدك انا جالس ابحث ربما اجد الحل على فكرة اعترفت باني لا اعلم ما هي هذه النظرية و سوف ابحث ولست مثلك لا اقر بعدم المعرفة وكأنها مصيبة؟ |
||
|
|
|
26-10-2011,
12:32 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي جناح جده لو اعرف قلتلك اعرف انا سألت لماذا ترد على السؤال بسؤال؟ و كلامك غير منطقي للاسف لا يوجد له اي قيمة او فايدة تذكر تصل لموضوعنا بالاجابة عن النظرية السداسية لطيران ولكن اوعدك انا جالس ابحث ربما اجد الحل على فكرة اعترفت باني لا اعلم ما هي هذه النظرية و سوف ابحث ولست مثلك لا اقر بعدم المعرفة وكأنها مصيبة؟ لاحول ولا قوة إلاباالله العلي العظيم
إن الله وإن إلية راجعون للأسف أن يكون هناك شخص صادق وناصح نحسبه والله حسيبه ولديه معلومات جم يبادر ويفرح بان يقولها لسائل ؟؟ في وقت صعب جدا تجد معلومه بين يديك ببلاش ومن رجل متخصص! خاصه إذاكانت فيها مصالح سرللأمام فنحن أستفدنا من كتاباتك الشي الكثير فهناك اناس تقراء بدون ان ترد والدليل واضح. فأنت موسوعه خصوصا في الطيران الشراعي. بارك الله فيك جناح جده |
|||
|
|
|
26-10-2011,
12:45 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
bird gull
اتوقع انك اسم على مسمى اي محترف طيران كطائر النورس المحلق بابسط طاقة ممكنة من اي ثرمل او اي حركة لتغير الرياح مع سطح الماء و خاصة ظاهرة الامواج و ما يعرف ينتج عنها من windward او Lee thermal واتمنى ان تكون فعال باضافة معلومات لنا ولكن سألت نظرية و الاخ جناح جدة فقط يقول كلام لا معنى له و لم ترد اجابة فهل لديك اجابة تساهم بها معنا او تشاركنا رحلة البحث عن حقيقة اما انا مخطئ بالنسبة لك bird gull |
||
|
|
|
26-10-2011,
02:41 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
كنت من عشاق الطيران الترادفي برجليد و بمكان ما كنا ننتظر تحسن الجو لطيران كان المدرب يتحدث مع متدربين جدد عن مدى استفادتهم من الطيران لمسافات طويلة بطريقة النظرية السداسية بالطبع كركاب تاندوم لا يحق لنا سؤالهم و النقاش معهم لذيق الوقت ولكن خطر على بالى السؤال الان طبعا هي بالبراجليد تحديدا ولذا لم اسأل مدربي بالبراموتور خوفا من احراجه فمن سمع او يعرف هذه الطريقة الرجاء افادتنا خذ مني الجواب المختصر مع فايق التحية ج /النظرية الساداسية هيا نظرية المكان المركزي الارض وزاوية الروية تتسع كلما زاد الارتفاع زاد حجم المدينة واتساع الأفق وهو مصطلح يستخدمه في العادة خبراء التخطيط العمراني للمسح .. ج/ يمكن من خلال التخطيط قطع مسافات طويلة بواسطة البراقلايدر ويمكن من خلال البرموتور |
|||
|
|
|
26-10-2011,
03:40 AM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
خذ مني الجواب المختصر مع فايق التحية ج /النظرية الساداسية هيا نظرية المكان المركزي الارض وزاوية الروية تتسع كلما زاد الارتفاع زاد حجم المدينة واتساع الأفق وهو مصطلح يستخدمه في العادة خبراء التخطيط العمراني .. ج/ يمكن من خلال التخطيط قطع مسافات طويلة بواسطة البراقلايدر ويمكن من خلال البرموتور Surveying Main articles: Surveying and Construction surveying US Navy Surveyor at work with a leveling instrument. Surveying is the process by which a surveyor measures certain dimensions that generally occur on the surface of the Earth. Surveying equipment, such as levels and theodolites, are used for accurate measurement of angular deviation, horizontal, vertical and slope distances. With computerisation, electronic distance measurement (EDM), total stations, GPS surveying and laser scanning have supplemented (and to a large extent supplanted) the traditional optical instruments. This information is crucial to convert the data into a graphical representation of the Earth's surface, in the form of a map. This information is then used by civil engineers, contractors and even realtors to design from, build on, and trade, respectively. Elements of a building or structure must be correctly sized and positioned in relation to each other and to site boundaries and adjacent structures. Although surveying is a distinct profession with separate qualifications and licensing arrangements, civil engineers are trained in the basics of surveying and mapping, as well as geographic information systems. Surveyors may also lay out the routes of railways, tramway tracks, highways, roads, pipelines and streets as well as position other infrastructures, such as harbors, before construction. وهذا تعريف عن الهندسة المدنية لم يذكر ما أخرجته لنا مستقبلاتك الذهنية Civil engineering - Wikipedia, the free encyclopedia ابحث كويس ما هي النظرية السداسية في الطيران الشراعي وليس تخطيط المدن او العمراني كما تفضلت به |
||
|
|
|
26-10-2011,
03:57 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
مت من الضحك ههههههههههههه حولتها هندسة مدنية حلو بتفلسف زيك عزيزي المهم انت تقول الكذبة وتصدقها اي خزعبلات تتكلم بها يا رجل Surveying Main articles: Surveying and Construction surveying US Navy Surveyor at work with a leveling instrument. Surveying is the process by which a surveyor measures certain dimensions that generally occur on the surface of the Earth. Surveying equipment, such as levels and theodolites, are used for accurate measurement of angular deviation, horizontal, vertical and slope distances. With computerisation, electronic distance measurement (EDM), total stations, GPS surveying and laser scanning have supplemented (and to a large extent supplanted) the traditional optical instruments. This information is crucial to convert the data into a graphical representation of the Earth's surface, in the form of a map. This information is then used by civil engineers, contractors and even realtors to design from, build on, and trade, respectively. Elements of a building or structure must be correctly sized and positioned in relation to each other and to site boundaries and adjacent structures. Although surveying is a distinct profession with separate qualifications and licensing arrangements, civil engineers are trained in the basics of surveying and mapping, as well as geographic information systems. Surveyors may also lay out the routes of railways, tramway tracks, highways, roads, pipelines and streets as well as position other infrastructures, such as harbors, before construction. وهذا تعريف عن الهندسة المدنية لم يذكر ما أخرجته لنا مستقبلاتك الذهنية Civil engineering - Wikipedia, the free encyclopedia ابحث كويس ما هي النظرية السداسية في الطيران الشراعي وليس تخطيط المدن او العمراني كما تفضلت به مرحبا ً بك ..من جديد
النظرية السداسية تقول انك سمعت بها من مدرب ما و ً انك أتيت بها من خلال رحلة تاندوم مع مدرب لم تجرو على سؤاله او طرح استفسار عليه حتى لا تحرجة . ولاتعرف معنها فكيف لك أن تقول إن شرحي وتفسيري لها خطاء وأنت لاتعرفها . ؟؟.ثم تعود وتدعي معرفتها لهذا ارجو منك مشكوراً شرحها . كونك تملك معنى النظرية السداسية هاتي معنها ..ثم هات نظرية السداسية في الطيران الشراعي والتي لا اعلم من أينأتيت بها ولعل لها معنى أخر ..هات مالديك من معلومة ونكون لك من الشاكرين ... |
|||
|
|
|
26-10-2011,
04:08 AM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
اخوي انا جالس ابحث مثلك
ولكن لا احب الخروج عن صلب الموضوع بطلاسم فلسفيه كما تحب دوما بردودك و انت الظاهر تقراء بالمقلوب انا ذكرت انى سمعتها من مدرب يشرح لطلابه انتهى الحديث و تدربت لدي مدرب باراموتور بالسعودية وهي هذه النظرية للبراجليد و لذا لم اسأل المدرب لكي لا احرجه ربما لا يعرف ولكن كلى ثقه لو سألته و هو لم يعرف سوف يقول لا اعرف و سوف ابحث لك عنها وهذه هي مبادئ المدرب الجيد يقول سؤال جيد سوف ابحث عنه |
||
|
|
|
26-10-2011,
04:18 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي انا جالس ابحث مثلك ولكن لا احب الخروج عن صلب الموضوع بطلاسم فلسفيه كما تحب دوما بردودك و انت الظاهر تقراء بالمقلوب انا ذكرت انى سمعتها من مدرب يشرح لطلابه انتهى الحديث و تدربت لدي مدرب باراموتور بالسعودية وهي هذه النظرية للبراجليد و لذا لم اسأل المدرب لكي لا احرجه ربما لا يعرف ولكن كلى ثقه لو سألته و هو لم يعرف سوف يقول لا اعرف و سوف ابحث لك عنها وهذه هي مبادئ المدرب الجيد يقول سؤال جيد سوف ابحث عنه حتى تجد الجواب تذكر مايلي .. مع فايق التحية اتصل بالمدرب واساله لا يكون يقصد النظرية السديمية. وهيا نظرية علمية واما النظرية الساداسية فمن خلال البحث والأتصال يقال انها نظرية المكان المركزي اللارض وتعني زاوية الروية تتسع كلما زاد الارتفاع وكلما زاد الارتفاع زاد حجم المدينة ويحدث هذا في الطيران او في الصعود في مباني شاهق وناطحات سحاب ويعني اتساع الأفق وهو مصطلح يستخدمه في العادة خبراء التخطيط في مجال ما او في مجال المسح العمراني والمسح الجغرافي . وكذالك لها منحى في التدوين بوضع ست نقاط لإعداد استراتيجية المدونة،. نظرية المكان المركزي . . والله اعلم .. لا تطلع نجمة داود يقول المثل ماعندي ماعند حمزة اعتبرني حمزة يعني ماعندي سالفة حتى تأتي بمالديك ويقول اضرب العشب لتستفز الثعابين . والله يكتب لنا مافيه خير ....لا تبخل بمالديك ايها الواهم العبقري فل تبخل علينا وشكراً 
|
|||
|
|
|
26-10-2011,
07:00 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
[QUOTE=شراعي2012;1140633]
لن يجيبك غير الكبتن عامر عسيري .عن النظرية الساداسية ولا تجعل ارتباطك بالعدد لمجرد العدد، واجعل من خلية النحل السداسية ملهما فالبناء المكون من مجموعة سداسيات يختل بذهاب أحدها بخلاف الأشكال الهندسية الأخرى فإن غيابه يترك فراغا، وانظر كيف تصل بهذه الخلية إلى مملكة النحل المترابطة المحكمة المنتجة، ومن هنا كان العنوان الفرعي: من الخلية إلى المملكة.. |
|||
|
|
|
01-11-2011,
06:27 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
 مع فايق الشكر للكبتن والمعلم القدير محمد الهذيلي .. زور الرابط التالي . https://www.flyingway.com/vb/showthre...=1#post1142698 |
|||
|
|
|
01-11-2011,
08:20 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
100%
هل ذهبت فكرة نظرية المكان المركزي جناح جدة؟ شفت كيف تغرنا الأشياء مشكلتنا لا نقراء؟ ولا تفهم أني ضدك كشخص...أنا ضدك فقط ككلام بدون مرجع لرد على بعض المواضيع المتعلقة بالطيران فقط؟ يجب أن تكون أكثر دقة بالردود...و اذا فيه شيئ ما تعرفه لا ترد أفضل طبق قاعدة السكوت من ذهب؟ ولست كما تعلم أدعي كل العلم بالطيران بل أجهلكم ولكن بحاول أقراء وتعلم وشكر خاص للكابتن محمد الهذيلي على اطروحاته المفيدة خاص لجناح جدة: سؤالي كان: كنت من عشاق الطيران الترادفي برجليد و بمكان ما كنا ننتظر تحسن الجو لطيران كان المدرب يتحدث مع متدربين جدد عن مدى استفادتهم من الطيران لمسافات طويلة بطريقة النظرية السداسية بالطبع كركاب تاندوم لا يحق لنا سؤالهم و النقاش معهم لذيق الوقت ولكن خطر على بالى السؤال الان طبعا هي بالبراجليد تحديدا ولذا لم اسأل مدربي بالبراموتور خوفا من احراجه مفاتيح السؤال كانت واضحة جدا الطيران لمسافات طويلة - الشكل السداسي- نوع الطيران براجليد أكيد ثرملات لو ببساطة رحت لموقع قوقل و حطيت هذه المفاتيح شفت كيف تتكشف لك الحقائق فقط ترجم وابحث كلمة سداسي للبراجليد hexagonal for paraglider و تكون أول صفحة بالبحث عن الموضوع شوف كم هي سهلة ممكن طلب منك تراجع كتاباتك اللى مو صحيح أنت بنفسك حاول تصححه فالمنتدى تثقيفي و ليس ثقافي؟ |
||
|
|
|
01-11-2011,
11:24 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
100% هل ذهبت فكرة نظرية المكان المركزي جناح جدة؟ شفت كيف تغرنا الأشياء مشكلتنا لا نقراء؟ ولا تفهم أني ضدك كشخص...أنا ضدك فقط ككلام بدون مرجع لرد على بعض المواضيع المتعلقة بالطيران فقط؟ يجب أن تكون أكثر دقة بالردود...و اذا فيه شيئ ما تعرفه لا ترد أفضل طبق قاعدة السكوت من ذهب؟ ولست كما تعلم أدعي كل العلم بالطيران بل أجهلكم ولكن بحاول أقراء وتعلم وشكر خاص للكابتن محمد الهذيلي على اطروحاته المفيدة خاص لجناح جدة: سؤالي كان: كنت من عشاق الطيران الترادفي برجليد و بمكان ما كنا ننتظر تحسن الجو لطيران كان المدرب يتحدث مع متدربين جدد عن مدى استفادتهم من الطيران لمسافات طويلة بطريقة النظرية السداسية بالطبع كركاب تاندوم لا يحق لنا سؤالهم و النقاش معهم لذيق الوقت ولكن خطر على بالى السؤال الان طبعا هي بالبراجليد تحديدا ولذا لم اسأل مدربي بالبراموتور خوفا من احراجه مفاتيح السؤال كانت واضحة جدا الطيران لمسافات طويلة - الشكل السداسي- نوع الطيران براجليد أكيد ثرملات لو ببساطة رحت لموقع قوقل و حطيت هذه المفاتيح شفت كيف تتكشف لك الحقائق فقط ترجم وابحث كلمة سداسي للبراجليد hexagonal for paraglider و تكون أول صفحة بالبحث عن الموضوع شوف كم هي سهلة ممكن طلب منك تراجع كتاباتك اللى مو صحيح أنت بنفسك حاول تصححه فالمنتدى تثقيفي و ليس ثقافي؟ بفضل الله سبحانه ثم بفضل الكبتن محمد الهذيلي وجدت مصدر النظرية السداسية وهيا في الاصل نظرية مسح جوي وجغرافي كان يعمل عليها المهندسين ولكنها طبقت فيما بعد في علوم الطيران حيث كانت هناك مجموعة من خبراء الأرصاد الجوية الفرنسية والذين ذهبوا في رحلة مسح ارضي الى الصحراء لدراسة الطريقة التي تشكل الغيوم في المناطق الصحرواية ومن هناك كانت البداية عام 1980م ونحن أجتهدنا من خلال البحث في مواقع هندسية تحدثت عن النظرية السداسية وقالو عنها أنها نظرية مسح جوي وجغرافي وتعتمد على ربط الاشياء على شكل خلية نحل سداسية . ولكن الكبتن محمد الهذيلي بخبرته وسمو اخلاقة وثقافة العالية توصل الى الموقع الخاص بشرح كيف تم استنتاج هذه النظرية لكي تصبح مفيده في قطع المسافات لطيران الشراعي مع فايق الشكر للكبتن والمعلم القدير محمد الهذيلي .الذي وضح هذه الفكرة بشكل راقي و رائع وهادف في نفس الوقت وإحتواء الشتات وصحح لنا المفاهيم بشكل دقيق وهادف وما كتبه وسطره كان دليل على حسن سلوكة ورقي اخلاقة فله مني فايق الشكر . . وشكراً للجميع |
|||
|
|
|
01-11-2011,
11:55 PM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
بفضل الله سبحانه ثم بفضل الكبتن محمد الهذيلي وجدت مصدر النظرية السداسية وهيا في الاصل نظرية مسح جوي وجغرافي كان يعمل عليها المهندسين ولكنها طبقت فيما بعد في علوم الطيران حيث كانت هناك مجموعة من خبراء الأرصاد الجوية الفرنسية والذين ذهبوا في رحلة مسح ارضي الى الصحراء لدراسة الطريقة التي تشكل الغيوم في المناطق الصحرواية ومن هناك كانت البداية عام 1980م ونحن أجتهدنا من خلال البحث في مواقع هندسية تحدثت عن النظرية السداسية وقالو عنها أنها نظرية مسح جوي وجغرافي وتعتمد على ربط الاشياء على شكل خلية نحل سداسية . ولكن الكبتن محمد الهذيلي بخبرته وسمو اخلاقة وثقافة العالية توصل الى الموقع الخاص بشرح كيف تم استنتاج هذه النظرية لكي تصبح مفيده في قطع المسافات لطيران الشراعي مع فايق الشكر للكبتن والمعلم القدير محمد الهذيلي .الذي وضح هذه الفكرة بشكل راقي و رائع وهادف في نفس الوقت وإحتواء الشتات وصحح لنا المفاهيم بشكل دقيق وهادف وما كتبه وسطره كان دليل على حسن سلوكة ورقي اخلاقة فله مني فايق الشكر . . وشكراً للجميع أخوي أرحمنا الله يرحمك من كلامك وهي في الاصل نظرية مسح جوي و جغرافي؟؟؟ طلاسم كعادتك يا أخي فتح مستقبلاتك الذهنيه...هم راحوا لكي يدرسوا كيف تتشكل السحب في ظرف ينعدم فيه مصدر الثرمل و تفاجئوا بنتائج و طلعوا بهذه النظرية أقراء كويس يا بن الناس أرحمني الله يرحمك THE SAHARA CONCLUSION Let me start by explaining the Hexagon Theory from the beginning. In the 1980s there was a group of French meteorologists who went on a trip to the Sahara to study the way that clouds form in a region with no thermal sources. The desert they studied was covered with small sand dunes and there were no other significant features. The sand was a uniform colour and there were no mountains or hills to form or trigger thermals. When the atmosphere was unstable the thermals still set up in the way you would expect, but they had some rather astounding conclusions. They concluded that in nil-wind conditions, the thermals form along the edge of hexagonal patterns. These hexagons are regular in shape with the length of each side being 6 km. CELL CIRCULATION Imagine a saucepan of water on a stove to boil. As the water boils it will form bubbles that rise in the same way thermals rise through the atmosphere, and these bubbles will rise in some areas and the water will also flow down to the bottom of the pan in other areas, thus forming cells of water that circulate. The size of these cells in a saucepan is of course only a few centimetres across, but in the atmosphere the same type of thing happens on a much larger scale. The exact length of the sides of the hexagons will of course vary according to the density and viscosity of the air. The height of the cloudbase and the strength of the thermals will also be important factors, but you can understand the principle. WIND EFFECT Here comes the interesting part. When there is wind, the theory says that two sides of the hexagon will line up automatically with the wind direction, and these two sides will then become longer. The stronger the wind the longer these two sides will become. The other four sides of the hexagon will remain 6 km long. These long sides of the hexagon are of course cloudstreets. IMPLICATIONS FOR PILOTS This has important implications for pilots flying in cloud streets over flatlands. Firstly it means that cloud streets do not go on forever, but are of limited length and fit together into an elongated hexagonal grid. Secondly it means that if you are flying downwind and come to the end of your cloud street, then you should not continue to fly directly downwind to find lift. The theory suggest that you should turn 60 degrees away from your downwind flight path and fly cross wind for approximately 6 km where you should find the beginning of the next cloud street, if all is going according to theory. |
||
|
|
|
02-11-2011,
01:23 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي أرحمنا الله يرحمك من كلامك وهي في الاصل نظرية مسح جوي و جغرافي؟؟؟ طلاسم كعادتك يا أخي فتح مستقبلاتك الذهنيه...هم راحوا لكي يدرسوا كيف تتشكل السحب في ظرف ينعدم فيه مصدر الثرمل و تفاجئوا بنتائج و طلعوا بهذه النظرية أقراء كويس يا بن الناس أرحمني الله يرحمك THE SAHARA CONCLUSION Let me start by explaining the Hexagon Theory from the beginning. In the 1980s there was a group of French meteorologists who went on a trip to the Sahara to study the way that clouds form in a region with no thermal sources. The desert they studied was covered with small sand dunes and there were no other significant features. The sand was a uniform colour and there were no mountains or hills to form or trigger thermals. When the atmosphere was unstable the thermals still set up in the way you would expect, but they had some rather astounding conclusions. They concluded that in nil-wind conditions, the thermals form along the edge of hexagonal patterns. These hexagons are regular in shape with the length of each side being 6 km. CELL CIRCULATION Imagine a saucepan of water on a stove to boil. As the water boils it will form bubbles that rise in the same way thermals rise through the atmosphere, and these bubbles will rise in some areas and the water will also flow down to the bottom of the pan in other areas, thus forming cells of water that circulate. The size of these cells in a saucepan is of course only a few centimetres across, but in the atmosphere the same type of thing happens on a much larger scale. The exact length of the sides of the hexagons will of course vary according to the density and viscosity of the air. The height of the cloudbase and the strength of the thermals will also be important factors, but you can understand the principle. WIND EFFECT Here comes the interesting part. When there is wind, the theory says that two sides of the hexagon will line up automatically with the wind direction, and these two sides will then become longer. The stronger the wind the longer these two sides will become. The other four sides of the hexagon will remain 6 km long. These long sides of the hexagon are of course cloudstreets. IMPLICATIONS FOR PILOTS This has important implications for pilots flying in cloud streets over flatlands. Firstly it means that cloud streets do not go on forever, but are of limited length and fit together into an elongated hexagonal grid. Secondly it means that if you are flying downwind and come to the end of your cloud street, then you should not continue to fly directly downwind to find lift. The theory suggest that you should turn 60 degrees away from your downwind flight path and fly cross wind for approximately 6 km where you should find the beginning of the next cloud street, if all is going according to theory. مشكلتك في المستقبلات قلنا لك هيا مظرية مسح ورغم أنك تعرف بس منت راضي لسبب واحد أنك لا تستطيع الاعتراف مع نفسك انك ضمن نطاق .الشيزوفرينيا وهذه نظرية الملعقه والصنبور نكرر الشكر للكبتن محمد الهذيلي الذي وضح هذه الفكرة والتي كانت بديتها عام 1980م من قبل مهندسين فرنسين .. لمزيد من التوضيح يمكنك مراسلة جامعة الملك فهد هندسة الطيران والفضاء .البرفوسور . أحمد بن ظافر القرني. سوف يجيبك ..لتعرف بداية النظرية السداسية في الهندسة عادهم اهل التخصص وهم من يعطون المعلومة بشكل دقيق واسلوب راقي كما فعل الكبتن محمد الهذيلي عندما ارشدنا هنا وعلمنا ووضع الصورة بين ايدينا .. ليس عيب أن تعترف أنك لا تعلم .. العيب أن تهاجم المعلومات والناس وأنت لا يوجد لديك اي خلفيه عن الطيران مجرد ملعقه فقط . https://www.kfupm.edu.sa/SitePages/ar/default.aspx |
|||
|
|
|
02-11-2011,
04:46 AM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
انت غريب
جالس تضحك العالم عليك أقراء النص بتمعن لا تترجم بقوقل ما ينفع لان ترجمته غير دقيقة في ترابط الجمل |
||
|
|
|
02-11-2011,
05:06 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
انت غريب جالس تضحك العالم عليك أقراء النص بتمعن لا تترجم بقوقل ما ينفع لان ترجمته غير دقيقة في ترابط الجمل مرحباً بك ياعزيزي مازلت تشوش على نفسك وتسمع اصوات ناس تضحك وناس تبكي تسمع اصوات لا يسمعها غيرك .الشيزوفرينا .. ومشكلتك ليست وليدة اليوم ماتعانيه يعرف بــ البارانويا ( Paranoia ).شفاك الله منها وكتب لك الأجر لهذا لا يمكن لك أن تعترف حتى بالحقيقة .ومع ذالك انت وردك وشخصك محل تقديري البالغ . لماذا تتهرب حتى قوقل لم يسلم من تهمك مذا تترجم وقد وجد الحل بطريقة العقلاء شاهد الرابط التالي لتعريف كيف يقدم اصحاب الفكر السوي فكرتهم ومعلوماتهم علينا أن نتعلم من غيرنا ونعترف أننا مخطيئون احياناً . مشكلتك ليست وليدة اليوم أنها منذ مبطي كان الله في عونك . تخلص يا عزيزي من Paranoia وتابع رابط المعلم الواعي هنا .. https://www.xcmag.com/2001/10/icaristics/ شكراً |
|||
|
|
|
02-11-2011,
06:05 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
نشكر الأخوة جناح جدة و طيار شراعي 2012
على حواراتهم المفيدة وكذلك الكابتن محمد الهذلي صاحب السبق للفائدة وقد تبين لنا المعنى والمقصود من النظرية السداسية وبلا شك فإن بحث الفرنسين هو الذي قاد لمعرفة هذه النظرية كما هو ظاهر في كلام الهذلي السابق شكرا لكم جميعا ولا ننسى أن الانبياء يخطئون في غير التشريع فكيف بنا كبشر (عفى الله عنك لما اذنت لهم )( عبس وتولى ) ( يا إيها النبي لما تحرم ما احل الله لك ) لذلك نأمل من الزملاء التحلي بالصبر والحكمة في الرد وتقبل الآخر |
|||
|
|
النظرية السداسية لطيران
اقتباس: 
