المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
![]() |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 31 ] | ||||
|
||||
![]() |
السؤال الاول : D السؤال الثاني ان شالله : A السؤال الثالث : B السؤال الرابع : B ان شالله السؤال الخامس : اسمحلي اشرح الاجابة لأني حست بين خيارين مثلا انا تاور كنترول وقلتلك you are cleared as filed to dammam, A1 dep ولكنك كنت على بتقلع من مدرج 16R والمفروض يكون B1 dep فأقول correction B1 dep واكمل 4300 your sqk وهكذا السؤال السادس : A وشكرا ً على الاسئلة الغالي احمد موسي
لديك أجابة واحدة صحيحة من خمسة أسئلة.لم تجب على السؤال الخامس اعد المحاولة مع اجابة للسؤال الخامس. الاسئلة بها trick تحياتي |
|||
![]() |
مشاركة [ 32 ] | ||||
|
||||
![]() |
شكرا لك اخي العزيز على الموضوع .. وعلى الاسئلة الحلوة والجميلة .. الاجبابت هي :: 1- D 2- A 3- C 4- B 5- B 6- A في انتظارات الاجابات الصحيحة .. تحياتي ..
الغالي كابتن بسام
لديك أجابة واحدة صحيحة.اعد المحاولة مع التركيز أشكر مشاركتك ودمت سالمآ تقبل مودتي |
|||
![]() |
مشاركة [ 33 ] | ||||
|
||||
|
سنبداء هذه المجموعة ب 6 أسئلة وسيكون تقيم لكل أجابه .صدقوني ستعم الفائدة للجميع<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> أسئلة على ما اعتقد سهلة ولا تحتاج لمجهود كبير<o:p></o:p> <o:p></o:p> Multiple Choose<o:p></o:p> <o:p></o:p> السؤال الأول<o:p></o:p>
How many red lights must a pilot see, whose aircraft, in final approach, is following a normal glide path defined by a PAPI?<o:p></o:p> اختر احد الإجابات <o:p></o:p> A- 1<o:p></o:p> B- 3<o:p></o:p> C- None<o:p></o:p> D- 2<o:p></o:p> <o:p></o:p> السؤال الثاني<o:p></o:p> A flight plan shall be submitted prior to departure for a controlled flight at least:<o:p></o:p> اختر احد الإجابات <o:p></o:p> A- 30 minutes prior to leave the blocks<o:p></o:p> B- 10 minutes prior to departure.<o:p></o:p> C- 60 minutes prior to departure.<o:p></o:p> D- 50 minutes prior to departure.<o:p></o:p> <o:p></o:p> السؤال الثالث<o:p></o:p> QDM means:<o:p></o:p> اختر احد الإجابات <o:p></o:p> A- Magnetic bearing to the station.<o:p></o:p> B- Mean sea level pressure setting.<o:p></o:p> C- Magnetic bearing from the station<o:p></o:p> D- True bearing to the station<o:p></o:p> <o:p></o:p> السؤال الرابع<o:p></o:p> The maximum VHF range when flying at FL100<o:p></o:p> اختر احد الإجابات <o:p></o:p> A- 100 nm<o:p></o:p> B- 85 nm<o:p></o:p> C- 12 nm<o:p></o:p> D- 120 nm<o:p></o:p> <o:p></o:p> السؤال الخامس<o:p></o:p> What does the word CORRECT mean.<o:p></o:p> اختر احد الإجابات <o:p></o:p> A-That is correct.<o:p></o:p> B-An error has been made in this transmission. The correct version is….<o:p></o:p> C- Permission for proposed action not granted.<o:p></o:p> D- Negative, the correct version is…. <o:p></o:p> السؤال السادس<o:p></o:p> <o:p></o:p> On a METAR BROKEN means a cloud cover of:<o:p></o:p> اختر احد الإجابات<o:p></o:p> A- 5-7 octas<o:p></o:p> B- 1-2 octas<o:p></o:p> C-8 octas<o:p></o:p> D- 3-4 octas<o:p></o:p> <o:p></o:p> أتمني من الأخوة الاحتفاظ بهذه المعلومات فقد يأتي يوم فتحتاجها<o:p></o:p> إلى لقاء مع الأسئلة القادمة<o:p></o:p> تقبلوا مودتي<o:p></o:p> أخيكم Commercial Pilot<o:p></o:p> هذه الإجابات اتفضل:
جواب السؤال الاول : D جواب السؤال الثاني : B جواب السؤال الثالث: D جواب السؤال الرابع: D جواب السؤال الخامس: D جواب السؤال السادس: D طبعا اعطي الخباز خبزه لو اخد نصفه تمكنت من الاجابة الصحيحة بمساعدة قريب لي كابتن طيار اتمنى كابتن محمد ان تصوبها هذا لو في خطأ !! شكرا لمسابقتك الجميلة |
|||
![]() |
مشاركة [ 34 ] | ||||
|
||||
|
1 - A
2 - C 3 - B 4 - A 5 - A 6 - D وعلى الله هذا على قولك انو فيها تريك |
|||
![]() |
مشاركة [ 35 ] | ||||
|
||||
![]() |
هذه الإجابات اتفضل: جواب السؤال الاول : D جواب السؤال الثاني : B جواب السؤال الثالث: D جواب السؤال الرابع: D جواب السؤال الخامس: D جواب السؤال السادس: D طبعا اعطي الخباز خبزه لو اخد نصفه تمكنت من الاجابة الصحيحة بمساعدة قريب لي كابتن طيار اتمنى كابتن محمد ان تصوبها هذا لو في خطأ !! شكرا لمسابقتك الجميلة
100% جواب السؤال الاول : D جواب السؤال الثاني : B جواب السؤال الثالث: D جواب السؤال الرابع: D جواب السؤال الخامس: D جواب السؤال السادس: D الغالية شهد اولآ دعيني أشكرك واشكر مشاركاتك.فبارك الله فيكي حقيقة اول ماشفت مشاركتك توقعت أن أجاباتك حتكون غير صحيحة.وكانت المفاجأة ففعلآ أجابة شخص متمكن وواثق.ولة سعة أطلاع فى عالم الطيران. نعم اجاباتك صحيحة 100% وأن كانت بمساعدة أحد أقربائك.فهذا دليل على حبك لعالم الطيران أختي الكريمة انتي مدعوة للمشاركة معنا لنفيد ونستفيد تقبلي تحياتي
|
|||
![]() |
مشاركة [ 36 ] | ||||
|
||||
![]() |
1 - A 2 - C 3 - B 4 - A 5 - A 6 - D وعلى الله هذا على قولك انو فيها تريك الغالي احمد
لديك أجابة واحدة صحيحة وهي رقم 6 كانت أجابتك الاولي صحيحة لكن خيرها فى خيرها تقبل مودتي |
|||
![]() |
مشاركة [ 37 ] | ||||
|
||||
![]() |
المجموعة الرابعة 6 أسئلة Multiple Choose<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p> السؤال 15 Which of the following is the most effective type of flap system<o:p></o:p> اختر احد الإجابات A- Slotted B- Split C- Fowler D- Plain السؤال 16 Which Q- code is used to report altitude اختر احد الإجابات A- QNH B- QFE C- QFF D- QNJ<o:p></o:p> السؤال 17 You are flying at FL 80 and the air temperature is ISA 15.what CAS is required to make TAS 240 KT. <o:p></o:p> اختر احد الإجابات <o:p></o:p> A- 206 kt<o:p></o:p> B- 214 kt<o:p></o:p> C- 220 kt<o:p></o:p> D- 226 kt<o:p></o:p> السؤال 18<o:p></o:p> You are taxiing along at a controlled field and you encounter the following sign <o:p><?xml:namespace prefix = v ns = "urn:schemas-microsoft-com:vml" /><v:shapetype id=_x0000_t75 coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum @0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 @1"></v:f><v:f eqn="prod @2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod @6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum @8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @10 21600 0"></v:f></v:formulas><v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"></v:path><o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"></o:lock></v:shapetype> </o:p><o:p>اختر احد الإجابات <o:p>A- You are about to enter an area that could cause interference with an ILS signal.<o:p></o:p> B- It gives you directions to a runway, taxiway or other airport destination.<o:p></o:p> C- You need ATC clearance to cross.<o:p></o:p> D- Certain aircraft are required to follow this route</o:p> </o:p> السؤال 19 What do the following alternating green and yellow lights mean <v:shapetype id=_x0000_t75 coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum @0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 @1"></v:f><v:f eqn="prod @2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod @6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum @8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @10 21600 0"></v:f></v:formulas><v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"></v:path><o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"></o:lock></v:shapetype><v:shapetype id=_x0000_t75 coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum @0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 @1"></v:f><v:f eqn="prod @2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod @6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum @8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @10 21600 0"></v:f></v:formulas><v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"></v:path><o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"></o:lock></v:shapetype> السؤال 20 What does the following taxiway sign mean <o:p><v:shapetype id=_x0000_t75 coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"><v:stroke joinstyle="miter"></v:stroke><v:formulas><v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"></v:f><v:f eqn="sum @0 1 0"></v:f><v:f eqn="sum 0 0 @1"></v:f><v:f eqn="prod @2 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @0 0 1"></v:f><v:f eqn="prod @6 1 2"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"></v:f><v:f eqn="sum @8 21600 0"></v:f><v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"></v:f><v:f eqn="sum @10 21600 0"></v:f></v:formulas><v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"></v:path><o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"></o:lock></v:shapetype> الأسبوع القادم بأمر الله ستكون الأسئلة عن الإشارات داخل المطارات إذا أحببتم<o:p></o:p> <o:p>تقبلوا مودتي<o:p></o:p> </o:p> |
|||
![]() |
مشاركة [ 38 ] | ||||
|
||||
|
روعة الاسئلة كابتن لكني للأٍسف لست متمكنا من الاجابة تحياتي لك.
|
|||
![]() |
مشاركة [ 39 ] | ||||
|
||||
|
ممكن الإستعانة بصديق !!
|
|||
![]() |
مشاركة [ 40 ] | ||||
|
||||
|
C- 15,000 -1
2-b-6 |
|||
![]() |
مشاركة [ 41 ] | ||||
|
||||
|
3- b-320 قلي ان كانت صحيحة ولا خاطئة
|
|||
![]() |
مشاركة [ 42 ] | ||||
|
||||
|
من فضلك كابتن هذا على السؤال الاول طيب انت تعرف تقود b777
|
|||
![]() |
مشاركة [ 43 ] | ||||
|
||||
|
ايش تسوي بعدما تعد fmc او CDUS ومن وين تجيب الروت ممكن بعرف انا بتعب شوية لكن تحملتا انا احلم لاني اكون طيار على b777-b747
|
|||
![]() |
موضوع مغلق |
![]() |
|
|
|
![]() |
||||
الموضوع | المنتدى | |||
أسئلة عاديه وطبيعية وهتعرف ان كنت انسان طبيعى ولا لا | القسم العام | |||
[سـؤال] أسئلة خطيرة | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
[سـؤال] مجموعة أسئلة | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
أسئلة !! | القسم العام |