[nabiloran31]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته. ممكن درس عن ال heading و طريقة استعماله، و الفرق بين ال heading و ال course بارك الله فيكم.

[عاشق الطائرات]

تحيه طيبه اخي العزيز
ال heading اولا لي نوعين
النوع الاول true اي الحقيقي النواع االثاني وهو magnetic المغنطيسي
نبدأ بي النوع الاول من االheading وهي ااالاتجاه الخقيقي
بي اختصار تقدر انت من تسميه تقدر تعرف اايش هوا وهوا فقط لاغغير
الاتجاه الحقيقي لي الارض شمال جنوب الخط الي يقسم الارض نصفين نصف الكره الشماليه وهوا الشمال
والنصف للكره الجنوبيه وهوا الجنوب
وهوا 360 شمال و 180 جنوب ولا تتتخلف القيم ساؤ في االاتججاه المغنطيسي ااو الاتجاه الحقيقي

النوع الثاني الاتجااه المغنطيسي وهوا على اقرب مثال الشمال االمغنطيسي الي تعطيك اياه االبوصله
وهوا مائل بعض الشي من الشمال الحقيقي ونفس الشيء مع الجنوب المغطيسي فهوا مائل بي النسبه لي الجنوب الحقيقي قد تتراوح درجه الميلان هذه بين دوله الي اخرى لكن القيم تبقى هي هي
مثلا في االاردن تكون درجه االميلان سالب ثلاث درجااتت
في ليبيا تكون درجه الميلان صفر في امريكا قد تكون وهذا على سبيل المثال موجب 3
ولكن وين ما رحت في االشمال يبقى هوا هوا ونفس القيم المعطاه ليك 360 للشمال و 180 للجنوب


الاتجاه ععموما يعطك اتجاهك لي المحطه االفلاانيه ويستخدمه المراقب والطيار و المراقب للملاحه
على سبيل المثال بعد الاقلاع يأمرك المراقب بي الاتجاه على الاتجاه 120 وانت اكيد راح تتجاوب وتروح ععلى الاتجاه 120 وهذا اسمى فيكتور ماله دخل في الاتجاه او الكورس

الكورس الاتتجاه الي انت رايحله دايركت او الي انت راح تعمليه track
بي اختصار هذا هوا الفرق بي كل بساطه

انه الكورس ياخذك دايركت او بي اختصار ايضا كماا سبق انت جالس تعمل track بين ال vor واحد الي ال vor2 بي اتجاه واحد مثلا 170

الاتجاه هوا مجرد تعبير عن االبوصله او ال 360 درجه المحيطه حولين الارض والي تعطيك اتجاهك ويستخدم في جميع الحلات فيكتورينج انتترسبتتنج الخ الخ الخ الخ الخ



اتمنى اني اكون اافدتك اخي العزيز وشكرا

[Jeddah]

شكرا لك على الموضوع

[Hassn166]

شكرا كبتن على الشرح القيم اصارحه