المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تحية طيبة لجميع الكباتنة الاكفاء قرات الدروس المتعلقة بكيفية قراءة الميتار وحقيقة ماشاء الله عالاخوان قمة الروعة في تبسيط الامور وحبيت اطبق اللي فهمته منكم ورحت جبت من احد المواقع ميتار مطار دبي الدولي METAR text: OMDB 051700Z 31004KT 290V360 CAVOK 29/17 Q1014 NOSIG Conditions at: OMDB (DUBAI INTL AIRPO, AE) observed 1700 UTC 05 November 2010 Temperature: 29.0°C (84°F) Dewpoint: 17.0°C (63°F) [RH = 48%] Pressure (altimeter): 29.94 inches Hg (1014.0 mb) Winds: from the NW (310 degrees) at 5 MPH (4 knots; 2.1 m/s) Visibility: 6 or more miles (10+ km) Ceiling: ceiling and visibility are OK Clouds: unknown Weather: no significant weather observed at this time حقيقة في اشياء قهمتها مثل وقت اصدار الميتار وسرعة واتجاه الرياح وال الALTIMETER لكن مافهمت Visibility كيف اطلعها من هذا الميتار ومافهمت معنى ال Dewpoint ومعنى ال Ceiling ومن وين اخرجهم من هالميتار اتمنى منكم المساعدة يا اخوان ولكم جزيل الشكر |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
CAVOK 29/17
كافوك يعني الجو ممتاز لطيران الفي اف ار 29 هذه درجة الحرارة 17 الديو بوينت يعني الندى Visibility: 6 or more miles (10+ km) موجوده عندك مدامها 10 كيلو يعني ممتاز او تنكتب ببعض الاوقات 9999 Ceiling يعني الارتفاع |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
CAVOK 29/17 كافوك يعني الجو ممتاز لطيران الفي اف ار 29 هذه درجة الحرارة 17 الديو بوينت يعني الندى Visibility: 6 or more miles (10+ km) موجوده عندك مدامها 10 كيلو يعني ممتاز او تنكتب ببعض الاوقات 9999 Ceiling يعني الارتفاع الله يبارك فيك يا كابتن اللاثري على التوضيحات الجميلة دمتم بخير ولكل كل التحية |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
أخي الكريم ببساطة الميتار او التاف عموماً يتكونا من الترتيب التالي :-
METAR OMDB 051700Z 31004KT 290V360 CAVOK 29/17 Q1014 NOSIG (NOSIGN)f التوقعات الجوية -(Q1014) الضغط الجوي - (17) درجة الرطوبة /(29) درجة الحرارة -(CAVOK) السحب -(CAVOK) معدل الرؤية الأفقية -(31004KT 290V360) الرياح -(051700Z) توقيت أصدار الرصدة الجوية - (OMDB) محطة المطار -(METAR) نوع الرصدة CAVOK تعني Ceiling And Visibility is OK و يعني هذا المصطلح ان قسمي معدل الرؤية الأفقية و السحب في الرصدة الجوية يتطابقان مع قوانين الطيران البصري VFR , وهم الأتي ولابد من توافرهم جميعاً حتي يتم التعبير عن ان الرؤية غير محددة بضباب او خلافه او سحب بـ CAVOK د:- 1- معدل الرؤية الأفقية Visibility حوالي او اكبر من 10 كيلومتر ( 6.2 ميل حقيقي ) . 2- لا يكون هناك تغيرات جوية متوقعة في الجو No Significant Weather , لهذا تجد ان اي ميتار به CAVOK لابد ان تكون نهايته NOSIG , و هذه التغيرات مثل تهاطل ثلوج او امطار متوقع , عواصف رعدية , محددات رؤية مثل عواصف رملية - اتربة - ضباب .. ألخ 3- ان لا تتواجد في السماء سحب من نوع Cumulonimbus, او اي سحب أخري ليست Cumulonimbus علي أرتفاع أقل من 1500 متر ( 5000 قدم ) او تحت أعلي نقطة من الـ MSA ( تجدها في خرائط الأقتراب ) و تعني الـ Minimum Sector Altitude , أيهما أقرب .. شرح المصطلحات التي كنت تسأل عنها :- CAVOK كما ذكرت بالأعلي . Ceiling هو أرتفاع قاعدة السحب Clouds Base Height من فوق سطح الأرض AGL Visibility معدل الرؤية الأفقية , و هي المسافة التي لا يستطيع بعدها الطيار ان يري تفاصيل الأجسام بوضوح برؤية 6/6 .. وهي تتأثر بالضباب و العواصف الرملية و تهاطل الثلوج و الامطار , و عندما تقل عن 1500 متر تصدر قراءة للمدرجات . Dewpoint هي درجة حرارة الجو و التي عندها يتشبع الهواء الجوي بكامله ببخار الماء , و بالتالي كلما أقربت قراءتي درجة الحرارة و الديوبوينت , زادت فرص تكون ضباب او سحب سفلي او تهاطل أمطار و ثلوج , و عندما يتساوا تصبح الرؤية منعدمة تماماً . سأقوم قريباً بأذن الله بأعداد درس كامل عن الطقس أي استفسار عن الرصدات الجوية او الطقس عموماً .. تحت أمرك |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
أخي الكريم ببساطة الميتار او التاف عموماً يتكونا من الترتيب التالي :-
METAR OMDB 051700Z 31004KT 290V360 CAVOK 29/17 Q1014 NOSIG (NOSIGN)f التوقعات الجوية -(Q1014) الضغط الجوي - (17) درجة الرطوبة /(29) درجة الحرارة -(CAVOK) السحب -(CAVOK) معدل الرؤية الأفقية -(31004KT 290V360) الرياح -(051700Z) توقيت أصدار الرصدة الجوية - (OMDB) محطة المطار -(METAR) نوع الرصدة CAVOK تعني Ceiling And Visibility is OK و يعني هذا المصطلح ان قسمي معدل الرؤية الأفقية و السحب في الرصدة الجوية يتطابقان مع قوانين الطيران البصري VFR , وهم الأتي ولابد من توافرهم جميعاً حتي يتم التعبير عن ان الرؤية غير محددة بضباب او خلافه او سحب بـ CAVOK د:- 1- معدل الرؤية الأفقية Visibility حوالي او اكبر من 10 كيلومتر ( 6.2 ميل حقيقي ) . 2- لا يكون هناك تغيرات جوية متوقعة في الجو No Significant Weather , لهذا تجد ان اي ميتار به CAVOK لابد ان تكون نهايته NOSIG , و هذه التغيرات مثل تهاطل ثلوج او امطار متوقع , عواصف رعدية , محددات رؤية مثل عواصف رملية - اتربة - ضباب .. ألخ 3- ان لا تتواجد في السماء سحب من نوع Cumulonimbus, او اي سحب أخري ليست Cumulonimbus علي أرتفاع أقل من 1500 متر ( 5000 قدم ) او تحت أعلي نقطة من الـ MSA ( تجدها في خرائط الأقتراب ) و تعني الـ Minimum Sector Altitude , أيهما أقرب .. شرح المصطلحات التي كنت تسأل عنها :- CAVOK كما ذكرت بالأعلي . Ceiling هو أرتفاع قاعدة السحب Clouds Base Height من فوق سطح الأرض AGL Visibility معدل الرؤية الأفقية , و هي المسافة التي لا يستطيع بعدها الطيار ان يري تفاصيل الأجسام بوضوح برؤية 6/6 .. وهي تتأثر بالضباب و العواصف الرملية و تهاطل الثلوج و الامطار , و عندما تقل عن 1500 متر تصدر قراءة للمدرجات . Dewpoint هي درجة حرارة الجو و التي عندها يتشبع الهواء الجوي بكامله ببخار الماء , و بالتالي كلما أقربت قراءتي درجة الحرارة و الديوبوينت , زادت فرص تكون ضباب او سحب سفلي او تهاطل أمطار و ثلوج , و عندما يتساوا تصبح الرؤية منعدمة تماماً . سأقوم قريباً بأذن الله بأعداد درس كامل عن الطقس أي استفسار عن الرصدات الجوية او الطقس عموماً .. تحت أمرك الكابتن العزيز محمد لك كل الشكر والتقدير على شرحك البسيط والوافي لكل تساؤلاتي فيما يتعلق بقراءة الميتار وهذا ليس بغريب على كابتن متالق مثلك وانا في انتظار درسك عن الميتار وعن كل مايتعلق بالطقس لك مني كل التحية والتقدير ودمت بمحبة كونك احد شعلات المنتدى علما وادبا وتواضعا |
|||
موضوع مغلق |
دروس خط الطيران |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
سؤال بخصوص 200-777 السعودية | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
بخصوص كلية الامارات للطيران | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
بخصوص كلية الامارات للطيران | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
سؤال بخصوص dispacher | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
خلال حفل جوائز مجلة بيزنس ترافيل 2010 في لوس أنجلوس... "القطرية" أفضل شركة طيران عالمية للسفر الدولي | المقالات الصحفية Rumours &News |