 |
| الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety مواضيع ودروس ومناقشات هادفة في الضيافة الجوية وسلامة المقصورة حياة المضيفين الجويين وسلامة المسافرين Every thing about fight attendants , InFlight services , cabin safety , Lessons and meaningful discussions |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
28-09-2009,
11:31 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
  |
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم جميعا هانحن اليوم مع سؤال جديد ولكن قبل ان اطرح السؤال اود ان اوضح فى البداية ان هذه المسابقه كما هو العنوان لنعرف كم عندنا من معلومات اولا وثانيا للفائدة العامة للجميع وكما اود ان اشكر من قاموا بالمسابقه الرمضانيه وكل من شارك فيها ********** السؤال: كلنا نعرف ان هناك فى منتصف الطائرة نوافذ للطوارئ كى نقوم باخلاء الطائرة فى حالة الطوارئ ولكن هذه النوافذ قريبه جدا من الركاب اقرب من الابواب فماذا لو فتحت هذه النوافذ من قبل الراكب الذى جلس بالقرب من النافذ نظرا لانه كان خائفا من الطائرة ماذا سيحصل فى هذه الحالة؟؟؟؟ تحياتى للجميع......
|
|||
|
|
|
28-09-2009,
11:59 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
والله ماأدري لكن انا كم مره ركبت الاMD90وأشوف النوافذ هاذي وأقول كيف لوفتحت من قبل راكب ماذا سيحصل فأنااقول انه يكون فيه تسرب في الأكسجين والضغط
وتقبل مشاركتي ومروري وتحياتي اخوك الكابتن سعود |
|||
|
|
|
|
29-09-2009,
09:31 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
لو فتحت النافذة سوف يختلف الضغط الداخلي مع الخارجي وتسقط الطائرة واتمنى الاجابة تكون صحيحة
|
||
|
|
|
|
29-09-2009,
09:39 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
اكيد بتسبب اختلاف في الضغط وكمية الاكسوجين الي داخل الطائرة والله اعلم تقبل مروري يالغالي
|
|||
|
|
|
|
02-10-2009,
06:22 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
مشكورين على الاجابة ولكن ربما هناك لبس حصل للجميع وهو واضح من خلال الاجابة انا لااقصد انه ماذا سيحدث بالمعنى المفهوم نعرف انه سيحدث فقدان للضغط الجوى ولكن هل ستفتح النافذة او لا يمكن ذلك ولماذا؟؟؟؟؟ تحياتى للجميع... |
|||
|
|
|
|
02-10-2009,
06:24 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
اخوي اذا كانت الطائرة على ارتفاع شاهق اكثر من 10000 قدم صعب انه تفتح الابواب بسبب الضغط الخارجي على بدن الطائرة
والله اعلم تحياتي |
|||
|
|
|
|
04-10-2009,
01:00 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
شكرا على المرور ولكن ؟؟؟ انتظر الاجابه... |
|||
|
|
|
|
04-10-2009,
02:42 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
اشكرك على هذا السؤآل الجميل المفيد اخي الصولجان ..
  لم اعرف الاجابة الصحيحة ولكن ما اعرفه ان باب الطائرة للطوارئ مصمم ليفتح من الداخل للخارج فقط وفي حال اختلاف الضغط الجوي بالاعلى سيكون من الصعب فتح هذه الباب او النافذة بسبب قوة الضغط بالخارج ... انتظر الاجابة الصحيحة كي نستفيد ... وارجو ان تستمر اخي العزيز ( الصولجان ) بطرح مثل هذه الاسئلة الجميلة ... |
|||
|
|
|
|
06-10-2009,
08:53 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
بارك الله فيكم على المرور واشكر الجميع على المجهود الطيب للتنبيه: انه جميع الابواب لاتفتح فوق 10000قدم وذلك بسبب الضغط ولكن القصد هو لو حاول الراكب فتح نافذة الطوارئ قبل الوصول الى هذا الارتفاع ملاحظه: لن وضح مرة اخرى فى السؤال حتى لانبين الاجابة ولا يفقد السؤال ميزة التشويق ويجب ذكر الاجابة بالسبب.... تحياتى للجميع .... |
|||
|
|
|
|
06-10-2009,
08:58 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
بارك الله فيك على الصور (عاشق الطائرات) اعتقد ان الطائرة هذه هى : 737_400 |
|||
|
|
|
|
13-10-2009,
12:05 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
ياترى هل هذا معناه انه لايوجد اجابة على السؤال تحياتى للجميع... |
|||
|
|
|
|
14-10-2009,
02:07 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد ان انصح الجميع
اولا: بربط احزمة الامان ووضع مسكات االاوكسجين والتثبت جيدا بأماكنهم لان الضغط الجوى الجديد سوف يعمل على خلل مسار الطائرة وكذلك نسبة الاوكسجين وثانيا: سوف يختل توازن الطائرة وسوف يقوم الطيار بالنزول لارتفاع اقل حتى يعمل على اعتدال توازن الطائرة مرة اخرى والتحكم بها ويقوم بنداء برج المراقبة بالمطار او اقرب مطار لكى يوقم بعمل هبوط اضرارى وانا عن نفسى فى هذه الحالة احاول عمل اى شئ لانقاذ اى متضرر او من لم يكون قد فى مكانه حتى لايصابه مكروه ولو اضر الامر اربط نفسى جيدا بباب الطائرة برباط ما اجده وقتها او فى احد الامكان المثبة بالطائرة واتحرك بثبات على قدر المستطاع واقوم بانقاذ اى شخص لم يلحق انقاذ نفسه او يجلس فى مكانه قبل الوقوع وانا فى يدى الاوكسجين لانقاذه ايضا انا قلت على حسب علمى معرفش صح وله لا وكل وقت وموقف وليه ظروفو ولا زم اكون عندى سرعة بديه واقدر اتصرف لاتفادى اى ضرر لاى من الركاب على قدر المستطاع اه صح بالنسبة للراكب الذى كاقم بفتح النافذة ايه بقا موقفو وقتها ياريت تقول وشكرا |
|||
|
|
|
|
17-10-2009,
10:53 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
للاسف مع كل تقدير ليست الاجابة الصحيحة... فى انتظار المزيد تحياتى.. |
|||
|
|
|
|
02-11-2009,
08:00 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم
تحياتى لكل من شاهد الموضوع ولكل من شارك بالموضوع الاجابة موجوده الان فى موضوع تعال لنعرف كم عندك من معلومات(5) تحياتى... |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| عندك ولا ما عندكش جامد منقول | الوظائف - Job, Employment, Career fairs | |||
| تعال لنعرف كم عندك معلومات جيدة(1) | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
| تعال لنعرف كم عندك معلومات(3) | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
| تعال لنعرف كم عندك من معلومات(2) | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
| عندك ولا معندكش هام جدا | القسم العام | |||
تعال لنعرف كم عندك من معلومات (4)
