المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
في برنامج العاشره مساء علي قناه دريم اليوم 19 من اكتوبر 2010 تحدث تقرير للبرنامج عن الاحداث التي واكبت الرحه رقم 986 القادمه من نيويورك الجمعه الماضيه 15 من اكتوبر.
حيث تاخرت الرحله لمده 48 ساعه علي لسان المتحدثين بالتقرير و هم المسافرون بالطبع الانكي من ذلك ان هذه الرحله كانت تعتبر ثان رحله تقوم بها الطائره الجديده بوينج 777-36N بالتسجيل رقم SU-GDN و المستلمه يوم الخميس الموافق 14 من اكتوبر. اي ان الشركه استلمت الطائره يوم الخميس و بدات الخدمه اليوم التالي لها مباشره؟ و في نقاش مع بعض الاخوان في هذا الموضوع https://flyingway.com/vb/showthread.php?t=94306 تحدث عن معقوليه هذا الكلام و امكانيه تصديقه بان استلم طائره اليوم و تعمل غدا تجاريا, الا يوجد اي نوع من الاختبارات الاخري بعد وصول الطائره للتاكد من كافه الوظائف؟ مصدر الخبر :برنامج العاشره مساء يوم الثلاثاء 19 من اكتوبر 2010 علي قناه دريم |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شارك باريك؟
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
عموما مصر للطيران شركة عريقة ولا اعتقد ان تفرط بسمعتها بان تتسرع بتشغيلها قبل اكتمال اجراءات اختبارات السلامة,وكل بلد له قوانيه التي ربما لاتطبق بدول اخرى....بالسعودية مثلا الطائرة تستلم ولاتبدا بالخدمة فعليا الا بعد قرابه شهر تتضمن اختبار وتسجيل الطائرة بتسجيل محلي.
تحياتي لك |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
أساساً التسليم الحقيقي للطائرة يكون قد حدث قبل أيام من التسليم الرسمي والصور والمسؤولين وغيرهم ! فهذه مجرد شكليات دعائية ليس إلا النقطة الأخرى الطائرة قبل تسليمها الحقيقي تكون قد مرت بكل أنواع الإختبارات المعتمدة من الشركة ومن منظمة الطيران الدولية ، ويقود تلك الطائرات قادة محترفين ومتخصصين في الاختبار يسمون test pilot وهو عبارة عن طيار له خبرة وباع طويل في الطيران بالإضافة إلى الدورات الخاصة باختبار الطائرات وتكون الاختبارات مسجلة بالأرقام بأحدث الأجهزة ولها سجلات وكشوفات للرجوع إليها وقت الحاجة بالإضافة إلى أن هناك اختباران واحد للشركة المصنعة بعد خروج الطائرة من المصنع وآخر بالتعاون مع الشركة المصنعة وطيارين خبراء من الشركة الشارية كل هذا يتم قبل التسليم الحقيقي ، ومن ثم يأتي موعد التسليم الرسمي للطائرة حيث يكون هناك مندوبين ومسؤولين وطيارين ومضيفات ومصورين وغداء عمل وعشاء عمل وحفل جانبي ......إلخ لدواعي الدعاية الإعلانية الخلاصة : بعد التسليم الرسمي الطائرة جاهزة للطيران أساساً قبل أسابيع وربما شهور فلا بأس من أن تعمل في اليوم التالي أو حتى في الساعة التالية ! |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
تحدث عن معقوليه هذا الكلام و امكانيه تصديقه بان استلم طائره اليوم و تعمل غدا تجاريا, الا يوجد اي نوع من الاختبارات الاخري بعد وصول الطائره للتاكد من كافه الوظائف؟ عادي جداً أخي القطرية والاماراتية تدخل طائراتها الجديدة للخدمة في اليوم التالي لوصولها وللمعلومية شركات الطيران عبر طواقمها تقوم برحلة تجريبية (( الزامية )) وتسمى customer flight test قبل استلام الطائرة بـ 72 ساعة للتأكد من جاهزية الطائرة وسلامة جميع اجزائها واجهزتها |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
عموما مصر للطيران شركة عريقة ولا اعتقد ان تفرط بسمعتها بان تتسرع بتشغيلها قبل اكتمال اجراءات اختبارات السلامة,وكل بلد له قوانيه التي ربما لاتطبق بدول اخرى....بالسعودية مثلا الطائرة تستلم ولاتبدا بالخدمة فعليا الا بعد قرابه شهر تتضمن اختبار وتسجيل الطائرة بتسجيل محلي. تحياتي لك انا لااقصد اي اساءه لمصر للطيران بالعكس انا بحبها جدا لكني استغربت عندما اعلنوا انها هتشتغل تاني يوم علي طول خصوصا ان الطائرتين الاخريتين مروا بتجارب و فحص قبل التشغيل الفعلي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم أساساً التسليم الحقيقي للطائرة يكون قد حدث قبل أيام من التسليم الرسمي والصور والمسؤولين وغيرهم ! فهذه مجرد شكليات دعائية ليس إلا النقطة الأخرى الطائرة قبل تسليمها الحقيقي تكون قد مرت بكل أنواع الإختبارات المعتمدة من الشركة ومن منظمة الطيران الدولية ، ويقود تلك الطائرات قادة محترفين ومتخصصين في الاختبار يسمون test pilot وهو عبارة عن طيار له خبرة وباع طويل في الطيران بالإضافة إلى الدورات الخاصة باختبار الطائرات وتكون الاختبارات مسجلة بالأرقام بأحدث الأجهزة ولها سجلات وكشوفات للرجوع إليها وقت الحاجة بالإضافة إلى أن هناك اختباران واحد للشركة المصنعة بعد خروج الطائرة من المصنع وآخر بالتعاون مع الشركة المصنعة وطيارين خبراء من الشركة الشارية كل هذا يتم قبل التسليم الحقيقي ، ومن ثم يأتي موعد التسليم الرسمي للطائرة حيث يكون هناك مندوبين ومسؤولين وطيارين ومضيفات ومصورين وغداء عمل وعشاء عمل وحفل جانبي ......إلخ لدواعي الدعاية الإعلانية الخلاصة : بعد التسليم الرسمي الطائرة جاهزة للطيران أساساً قبل أسابيع وربما شهور فلا بأس من أن تعمل في اليوم التالي أو حتى في الساعة التالية ! مفهوم هذه النقطه بالاختبارات بالشركات المصنعه و خصوصا ان احنا بنسمع كل يوم عن رحله اختبار ل 787 ! لكن ده محصلش مع الطائرتين االي مصر للطيران استلمتهم قبل دي مشتغلوش علي طول قعدوا فتره و بعدين دخلوا الخدمه كذلك الايرباص 333 لم تعمل في اليوم التالي؟ بصراحه انا كنت متوقع انهم يشغلوا اي من الطائرتين الاخريتين ! |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
ولكن السؤال
هل يعقل أن تسلم شركة عريقة مثل بوينج طائرة جديدة دون تجريب |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
اصلا بوينغ ما تسلم مصر للطيران او اي شركه اخرى الا لما تجرب طائراتها و تشوف فيها كل شي اوكي تمام بعدين تسلمها و ماله داعي التاخير شهر مثل الخطوط السعودية
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اصلا بوينغ ما تسلم مصر للطيران او اي شركه اخرى الا لما تجرب طائراتها و تشوف فيها كل شي اوكي تمام بعدين تسلمها و ماله داعي التاخير شهر مثل الخطوط السعودية
طيب ايش حارق اعصابك خليهم يتاخرو شهر شهرين
واتوقع انه هذا التاخير من اجل السلامة يعني مو لعب ... |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
ينقل لقسم شركات الطيران تحياتي |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
طيب ايش حارق اعصابك خليهم يتاخرو شهر شهرين
واتوقع انه هذا التاخير من اجل السلامة يعني مو لعب ... لا مو محترقه عصابي ولا شي بس من وجهة نظري ماله داعي التاخير يعني بيصيرون احسن من بوينغ ولا ايرباص اصلا قبل صبغ الطائره ب صبغه الخطوط يجربونها ويتكدون من سلامتها و يجربون كل شي فيها انواع الهبوط و الهبوط الحاد و اليوتيوب ما يقصر تقدر تشوف التجريب |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
لا مو محترقه عصابي ولا شي بس من وجهة نظري ماله داعي التاخير يعني بيصيرون احسن من بوينغ ولا ايرباص اصلا قبل صبغ الطائره ب صبغه الخطوط يجربونها ويتكدون من سلامتها و يجربون كل شي فيها انواع الهبوط و الهبوط الحاد و اليوتيوب ما يقصر تقدر تشوف التجريب
هلا يالغالي وليش مايصيرون احسن من ايرباص وبوينج في حادث صار لطياره اشترتها طيران الاتحاد الطياره مصبوغه وكل شي تمام بس كانوا بيسوون لها اخر اختبار اللي هو قوه المحرك وسرعه استجابته مع الثروتل وللاسف الطياره راحت في خبر كان والموضوع بالمنتدى وتقدر تشوفه لكن في جميع الاحوال ربك الحامي ولو كتب ان الطياره بيصير لها شي بينتهي موضوعها غصبن عن ايرباص وبوينج |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اصلا بوينغ ما تسلم مصر للطيران او اي شركه اخرى الا لما تجرب طائراتها و تشوف فيها كل شي اوكي تمام بعدين تسلمها و ماله داعي التاخير شهر مثل الخطوط السعودية
بصراحة مالها حق الخطوط السعودية |
||
موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
فتح الصفحة الرسمية للوضائف لمصر للطيران في الفيس بوك | الوظائف - Job, Employment, Career fairs | |||
أمريكا توافق على توريد طائرات "إف - 16" وأسلحة متطورة لمصر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
اقلاع و هبوط البوينج 777-36N لمصر للطيران من القاهره و نيويورك | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies |