عرض مشاركة واحدة
قديم 02-11-2009, 12:40 PM  
  مشاركة [ 1 ]
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 193
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
jaz jaz غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 05 - 2009
المشاركات: 83
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 193
jaz له تواجد مميز في خط الطيرانjaz له تواجد مميز في خط الطيران
افتراضي الجى فورس G-FORCE والطيران الشراعى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

موضوع فيزيائى بحت ولكنه يمسنا بدرجه كبيره نحن الطيارون الشراعيون ارجو ان نشترك معا فى البحث والنقاش .
ماهو الجى فورس ؟ قبل ان نعرفه نذكر امثله للتوضيح ولسهولة التعرف عليه بعد ذلك .

مثال 1 : انت طائر بسرعه وغيرت اتجاهك وبسرعه او كنت محلقا وعملت سبايرل ( لفات حلزونيه سريعه ) . اثناء مسار منحناك ( بالعاميه :اثناء اللفه ) تحس بقوه تسحبك او تدفعك الى جهة اخرى وتحس بزيادة وزنك هذه القوه تسمى قوة طرد مركزيه ونعبر عنها فنقول نحن تحت تأثير الجى فورس .

ملاحظه # لا تعملها ابدا فهى خطيرة جدا ويجب اخذ دورات متقدمه ودورات عن الحركات الاستعراضيه تقام فى دول قريبه منا .
لا تقولوا عملها فلان وفلان وهذا جاز يكبر الأمور ويضخمها ، هؤلاء لهم سنوات فى عالم الطيران الشراعى وبعضهم اخذ تلك الدورات واحتكوا خارجيا مع طيارون محترفون ، ومع ذلك هناك من مات او اصيب اصابات بالغه .

مثال 2 : جميعنا ذهب فى يوما ما لمدينة العاب ( ملاهى ) وركبنا بعض الألعاب التى تدور بسرعه مثل الأكواب الدواره والتى تدور على صحن دوار يدور بسرعه هو الاخر . انت تشعر اثناء اللفات والدوران المفاجئه بقوه تسحبك لجهه اخرى وتحس بزيادة وزنك ، فنقول نحن تحت تأثير الجى فورس .
والعلاقه طرديه ما بين السرعه اثناء الانعطافات والجى فورس فكلما زادت السرعه زادت قيمة الجى فورس .

اذن الجى فورس فى عالمنا الشراعى : هو قوة تسارع الجاذبيه الأرضيه التى تحدث لنا اثناء عمل انعطافات ( لفات ) سريعه ومفاجئه اثناء الطيران فنحس بزيادة وزن وقوة طرد مركزيه لجهه اخرى .
للتوضيح اكثر فأنت تحت تأثير واحد جى فورس فى عدم الحركه وهو وزن جسمك واذا كنت فى السماء وانعطفت فجأه وبسرعه فقد تصل الى اثنين جى فورس وهو ضعف وزنك وهكذا يقال 3 جى ، 4 جى ،5جى . ونحن لا نصل لهذا الجيز القوى .
فعندما تأخذ لفات قويه فأنت فى الواقع تسحب زيادة جيز .

ولكن لا سمح الله لو حصل انهيار كامل او ستول للمظله وتوقفت وانت فى السماء
فستسحبك قوة الجاذبيه الارضيه ولن تحس بوزنك اثناء سقوطك وهذا يسمى جى فورس سلبى ، وكلما زاد زمن سقوطنا زادت سرعتنا وزادت خطورة نتائج هذا السقوط .

يااخوانى يامن تنعطفون او تحاولون الأنعطاف بسرعه اثناء طيرانكم السريع تذكر ان ما يحملك هو جناح قماش قابل للأنهيار والتفريغ الهوائى وكلما زادت قوة الجى فورس عليه زاد احتمال عدم سيطرتك على المظله واصبحت هى المسيطره عليك للمصير المجهول .

يااخوانى مظلتنا تختلف عن غيرها فزاوية هجومها ( زاوية هبوب الرياح ) اثناء الطيران تتغير مع كل مطب هوائى ، ومركز ثقلها يتغير موقعه اثناء الطيران ، وعلم ديناميكا الهواء يحتار مع جناحنا .

اتمنى لكم السلامه الدائمه .....
jaz غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس