الرحلة(2)
اير اسيا اندونيسيا
سنغافورة- جاكرتا (ترمينال3) يوم 6 ديسمبر 2013
الرحله QZ8267
الوقت:05:40م
طراز: ايرباص 320
رقم التسجيل PK-AZH
بعد اسبوع كئيب وممل ومضغوط في سنغفوره، كعاده السفر وحدي.... نصيحة شباب لا تسافر لحالك حتى مغصوب!!
جاء وقت المغادره عبر هذا المطار الجميل، مطار شانجي
ساذهب الى اندونيسيا لمده يوم ونصف قبل العودة للسعودية
ولكن الان جاء وقت تجريب مطار شانجي
الطريق للمطار في يوم ماطر
كراون بلازا المطار.....ابداع بالجمال والتصميم
المغادره هذه المره عبر ترمينال1 في شانجي
بينما الخطوط السعودية تستخدم تيرمينال3
وللعلم الصالات متصله ببعض ويمكن التنقل بينهم بسهوله وبدون ان تلاحظ ذلك
الكونترات الخاصه باير اسيا كانت في الاخير وهي مخصصه لكل قطاعات اير اسيا ، حيث ان الشركه لديها قطاع اندونيسيا وماليزيا وتايلند والفلبين وغيرها
المطار فخم جدا ويلاحظ هذا حتى في كاونترات الهجره والجوازات
جميل كلمه قليله في حقه،،، فخامته تفوق كثير من مولات التسوق
المطار كان في مراحل التشطيبات النهائية لديكورات الكرسمس وراس السنه
وكانت الاضاءه في قمه الجمال
هذه ورقه البوردنج
اقرب مايقال عنها ايصال مطعم وجبات سريعه
وهذه محاوله لتقليل التكاليف
صور متفرقه للمطار
مجموعات صالات شركات طيران مختلفه
صاله طيران الامارات مقابل الصاله التي دخلتها Rainforest
مدخل الصاله قبل دخولي
الصاله متواضعه بالديكور
لكنها تحافظ على مستوى نظافه وخدمة بلد زي سنغافوره
طبعا دخلتها لكوني احمل بطاقه priority pass
المنظر من النافذه كان جميل فعلا
بوينج747- الخطوط البريطانية
كان يوجد طائرتين لطيران الامارات
القريبه 777 كانت متوقفه في رحلاتها الى ملبورن
حيث ان بعض رحلات طيران الامارات الى استراليا ونيزلاندا تتوقف في سنغافوره وبانكوك
الطائره البعيده ايرباص380 ستعود لدبي برحلاتها المعتاده من دبي الى سنغافوره
380 تغادر لدبي
الاكل في الصاله
ليس سيء ابدا مقارنه بما عانيته في داخل البلد
(الي يسافر لاسيا يجهز عزبه نواشف معه للضروره)
رحله كانتاس قادمه من بيرث
روبيات اندونيسية
^^^^^^^^
ماحطيتها للهياط طبعا
هذه 750 الف ربيه وهي تعادل 270 ريال تقريبا صرفتها في مطار سنغاوره
وللاسف ندمت لاني ماصرفتها في اندونيسيا حيث ان الريال هناك مطلوب بشده وربما اكثر من الدولار نفسه
ولو اني لست من محبي حمل الكاش انصح لسعوديين الي يسافرون لبلاد اسلاميه ,ويحملون معهم كاش بان يحملوا ريالات سعودية افضل من الدولار حيث ان الريال هناك سعر صرفه جدا ممتاز ومطلوب ويفضل حمل فئات 500 او 100
عموما 750 الف ربيه بالكاد كفتني لشراء فيزه visa on arrival من المطار وقيمتها 330 الف ربيه او 25 دولار امريكي وكذلك قيمه التاكسي للفندق وقيمته بين 200 الف الى 300 الف ربيه
صور لوصول بعض الرحلات
تم تعديل بوابه المغادره من C18 الى D30
طائرتنا تصل من جاكرتا لتقلنا الى جاكرتا مرة اخرى
اير اسيا طيران اقتصادي ويعتبر احد اشهر الشركات في هذا المجال بالعالم واكبرها اسيويا
اسعارهم معقوله مقارنه بالشركات التقليدية
تجربتي معهم كانت جيده جدا لولا وجود تاخير بالاقلاع يقارب النصف ساعه.
حجم المقاعد جدا ممتاز مقارنه مع شركات اخرى بنفس المجال ومقارنه بالبنيه الجسمانيه الاسيوية .
الطائرة من الداخل
مساحة الارجل
المنظر من النافذه
ايرباص 330 تابعه للخطوط التركية برحلتها من اسطنبول الى جاكرتا بالتوقف في سنغافورة
بوينج777 تابعه للكاثي باسيفيك
منظر عام للترمينال2
ايرباص380 تابعه ل اللوفتهانزا
السويسرية
الاقلاع من سنغافوره عبر المدرج 02C
المطار من بعد
مضيق سنغافوره وهو من اهم الممرات المائية بالعالم وتمر عبره جميع صادرات اسيا الى الشرق الاوسط واوروبا
الوصول للترمينال3 في مطار جاكرتا
انتهى
يتبع الجزء الاخير.....