الموضوع
:
دروس فى GPS
عرض مشاركة واحدة
22-12-2008, 03:23 AM
مشاركة [
1
]
serag eldin
راااحل عن المنتدى
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2008
الدولة: cairo
العمر: 44
المشاركات: 4,486
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى:
3836
مشاهدة أوسمتي
مجموع الأوسمة
: 2
serag eldin
راااحل عن المنتدى
مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 07 - 2008
الدولة:
cairo
العمر: 44
المشاركات: 4,486
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى:
3836
مشاهدة أوسمتي
مجموع الأوسمة
: 2
دروس فى GPS
نظام التموضع العالمي
أحد الأجهزة التي تعمل بنظام التموضع العالمي (جي بي أس), و يستخدم في تحديد الموقع الجغرافي
نظام التموضع العالمي
(بالانجليزية: Global Positioning System) أو
جي بي أس
(بالانجليزية: GPS). عادة ماتستعمل لفظة جي بي أس للإشارة إلى النظام الموضوع من قبل الولايات المتحدة الأمريكية NAVSTAR-GPS. NAVSTAR-GPS هي إختصار ل Navigational Satellite Timing and Ranging - Global Positioning System و هو نظام تحديد المواقع العالمي التابع لوزارة الدفاع الأمريكية و الذي تقوم عليه معظم التطبيقات المدنية المعروفة. دخل نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي نطاق الخدمة في 17.07.2007 إلا أنه ليس الوحيد من نوعه عالميا فهناك عدة أنظمة مماثلة مثل النظام الروسي غلوناس Glonass أو النظمة قيد التطوير و البحث مثل غاليليو في أوروبا و بعض الأنظمة المشابهة في الصين و الهند و اليابان.
التطبيقات
كانت التطبيقات الأولى لنظام تحديد المواقع عسكرية بحتة. حيث كان يستعمل في الأسلحة الموجهة أو ما يسمى بالأسلحة الذكية و في الملاحة البحرية و الجوية العسكرية. أما اليوم فللنظام تطبيقات مدنية أيضا. فعلاوة عن الملاحة المدنية فإن التقنية موجودة في بعض الهواتف المحمولة الحديثة كما أنها وجدت شعبية كبيرة في أنظمة ملاحة السيارات و إرشاد السائق إلى الهدف. كما أن للنظام تطبيقات في ميدان القياسات (قيس الأراضي) بالإضافة إلى إمكانية إستعماله لتحديد سرعة العربات و يمكن إستعماله حتى لتحديد مواقع اللآلات الفلاحية على حقول كبيرة. و توجد فوارق في دقة نظام تحديد المواقع العالمي حيث أن التطبيقات العسكرية أكثر دقة من الجي بي أس المدني الذي يمكن من الوصول إلى دقة بضعة أمتار (من 100 إلى 15 مترا). حيث أن الولايات المتحدة الأمريكية كانت تقوم عمدا بالتشويش على إشارات الجي بي أس المستعملة مدنيا و الحد من جودتها مقارنة بالتطبيقات المدنية إلا أنها يبدو أنها توقفت عن ذلك منذ ستة 2000 موجهة التركيز على التشويش على رقع جغرافية محدودة. و تبث الأقمار الصناعية المريكية بتدفق قدره 50
بت
في الثانية على موجتين:
الموجة للإستعمال المدني بذبذبة قدرها 1575,42 MHz
الموجة للإستعمال العسكري بذبذبة قدرها 1227,6 MHz
شرح مبسط لطريقة عمل الجي بي أس
يقوم قمر صناعي ببث إشارة تحمل موقعه أي موقع القمر الصناعي كما تحمل زمن أو لحظة بث الإشارة. يقوم المستقبل باستقبال هذه الإشارة و عن طريق معرفته للحظة الإستقبال و سرعة انتقال الموجة أو الإشارة فإنه يمكنه أن يحدد المسافة التي تفصله عن القمر الصناعي (ليس الموقع). أي أنه نظريا إذا عرفنا المسافة فإن الشيء المراد تحديد موقعه سوف يكون على سطح كرة قطرها تلك المسافة. و الآن إذا أخذنا ثلاث إشارات من ثلاث أقمار مختلفة فإن نقطة تقاطع الكرات الثلاث هي موقع الشيء. لهذا السبب فإنه لتحديد موقع شيء ما فإن نظام جي بي أس يحتاج نظريا إلى 3 أقمار صناعية على الأقل.
هذا نظريا. النقطة التي تجعل عمليا يجب دائما الإستعانة بقمر صناعي رابع هو أن طريقة تحديد لموقع هذه تحتاج إلى ساعة عالية الدقة (ساعة ذرية). عمليا لا يمكن و لا يحبذ من منطلق إقتصادي تزويد أنظمة إستقبال الجي بي أس بساعات ذرية. لذلك فإن مستقبلات الجي بي أس عمليا لا يمكنها تحديد لحظة الإستقبال بالهاردوير بل تستعين بإشارة رابعة من قمر صناعي رابع لحساب زمن الإستقبال. و في ما يلي بعض المعادلات الرياضياتية التي توضح هذه العملية.
نموذج رياضياتي مبسط لنظام تحديد المواقع
إذا كان المستقبل موجود في الإحداثيات
و إذا سلمنا تبسيطا بأن سرعة إنتشار الإشارة ثابة (سرعة الضوء) و أن الإشارة لا يتم حنيها في طبقات الغلاف الجوي.
و إذا سلمنا أن اٌمار الصناعية الأربعة الباثة موجودة في الإحداثيات
و أنها تبث في اللحظة
t
n
موقعها و لحظة البث. فإننا نتحصل على المعادلة الأربع التالية:
حيث c هي سرعة إنتشار الإشارة و ذلك لتحديد المجهولات الثلاث
أي موقع المستقبل و المجهول الرابع
t
0
أي لحظة الإستقبال دون الحاجة
لساعة ذرية
.
الأقمار الصناعية المستعملة
يستعمل نظام الجي بي أس الأمريكي عدة أقمار صناعية نذكرها في الجدول أسفله:
القمر الصناعي
الموقع
تاريخ الإطلاق
SVN
PRN
Space Command
catalog number
NSSDC international designator
Typ
NAVSTAR 22 (USA 66)
E5
26.11.1990
23
32
20959
1990-103A
IIA
NAVSTAR 23 (USA 71)
D5
04.07.1991
24
24
21552
1991-047A
IIA
NAVSTAR 24 (USA 79)
A5
23.02.1992
25
25
21890
1992-009A
IIA
NAVSTAR 26 (USA 83)
F5
07.07.1992
26
26
22014
1992-039A
IIA
NAVSTAR 27 (USA 84)
A4
09.09.1992
27
27
22108
1992-058A
IIA
NAVSTAR 28 (USA 85)
F6
22.11.1992
32
1
22231
1992-079A
IIA
NAVSTAR 32 (USA 91)
C5
13.05.1993
37
7
22657
1993-032A
IIA
NAVSTAR 33 (USA 92)
A1
26.06.1993
39
9
22700
1993-042A
IIA
NAVSTAR 34 (USA 94)
B5
30.08.1993
35
5
22779
1993-054A
IIA
NAVSTAR 35 (USA 96)
D4
26.10.1993
34
4
22877
1993-068A
IIA
NAVSTAR 36 (USA 100)
C1
10.03.1994
36
6
23027
1994-016A
IIA
NAVSTAR 37 (USA 117)
C2
28.03.1996
33
3
23833
1996-019A
IIA
NAVSTAR 38 (USA 126)
E3
16.07.1996
40
10
23953
1996-041A
IIA
NAVSTAR 39 (USA 128)
B2
12.09.1996
30
30
24320
1996-056A
IIA
NAVSTAR 43 (USA 132)
F3
23.07.1997
43
13
24876
1997-035A
IIR
NAVSTAR 44 (USA 134)
A3
06.11.1997
38
8
25030
1997-067A
IIA
NAVSTAR 46 (USA 145)
D2
07.10.1999
46
11
25933
1999-055A
IIR
NAVSTAR 47 (USA 150)
E1
11.05.2000
51
20
26360
2000-025A
IIR
NAVSTAR 48 (USA 151)
B3
16.07.2000
44
28
26407
2000-040A
IIR
NAVSTAR 49 (USA 154)
F1
10.11.2000
41
14
26605
2000-071A
IIR
NAVSTAR 50 (USA 156)
E4
30.01.2001
54
18
26690
2001-004A
IIR
NAVSTAR 51 (USA 166)
B1
29.01.2003
56
16
27663
2003-005A
IIR
NAVSTAR 52 (USA 168)
D3
31.03.2003
45
21
27704
2003-010A
IIR
NAVSTAR 53 (USA 175)
E2
21.12.2003
47
22
28129
2003-058A
IIR
NAVSTAR 54 (USA 177)
C3
20.03.2004
59
19
28190
2004-009A
IIR
NAVSTAR 55 (USA 178)
F4
23.06.2004
60
23
28361
2004-023A
IIR
NAVSTAR 56 (USA 180)
D1
06.11.2004
61
2
28474
2004-045A
IIR
NAVSTAR 57 (USA 183)
C4
26.09.2005
53
17
28874
2005-038A
IIR-M
NAVSTAR 58 (USA 190)
A2
25.09.2006
52
31
29486
2006-042A
IIR-M
NAVSTAR 59 (USA 192)
B4
17.11.2006
58
12
29601
2006-052A
IIR-M
NAVSTAR 60 (USA 196)
F2
17.10.2007
55
15
32260
2007-047A
IIR-M
NAVSTAR 61 (USA 199)
20.12.2007
57
29
32384
2007-062A
IIR-M
التوقيع
serag eldin
serag eldin
مشاهدة ملفه الشخصي
إرسال رسالة خاصة إلى serag eldin
زيارة موقع serag eldin المفضل
البحث عن كل مشاركات serag eldin
serag eldin
مشاهدة ملفه الشخصي
إرسال رسالة خاصة إلى serag eldin
زيارة موقع serag eldin المفضل
البحث عن كل مشاركات serag eldin