السادة أعضاء خط الطيران من مدير المنتدي و حتي أخر عضو قم بالتسجيل , السلام عليكم.
منذ حوالي 4 أعوام و انا أخطط لبناء غرفة قيادة في منزلي , و لأن مشروع كهذا يكلف الكثير والكثير مادياً و في الوقت .. كان التخطيط مستمر طوال الـ 4 سنوات علي قدمٍ و ساق دون الوصول لنتائج مرضية , حيث ان القبول بأي تصميم او اي تخطيط سيؤدي بكل تأكيد لفشل المشروع ككل ..
و كان هدفي من وراء كل التصميمات الوصول لأقصي مراحل الواقعية و قد مر المشروع بهذه المراحل :-
عام 2005
بدأت الفكرة في صيف عام 2005 بعدما أشتريت لعبة F-16 Multirole Fighter , أستغرق التخطيط كثيراً و أخذ من وقتي كثيراً , ولم أوفق في التخطيط .. لأنه لم يقم علي أسس علمية سليمة و توقفت عن التخطيط حوالي عام ..
عام 2008
بدأت الفكرة تداعب مخيلتي مرة أخري و بالصدفة تعرفت علي منتدي خط الطيران من خلال موقع البحث جوجل و تعرفت علي لعبة Flight Simulator , حببتني اللعبة في الطيران المدني و تركت الطيران الحربي جانباً بل نسيته و أهملته .. تدرجت في اللعبة و دخلت في تفصيلها , و أضاء موضوع وجدته في منتدي أجنبي مخي , الا وهو أمكانية توصيل متغيرات اللعبة البرمجية بأجهزة ألكترونية عبر وصلات الـ USB و الـ COMM و بدأت أبحث هنا و هناك , ثم بدأ التخطيط من جديد ...
أستمر التخطيط حوالي سنتان , بين الفشل و النجاح المؤقت .. أستخدمت ورق يكفي لأنتاج طاقة تفوق طاقة المفاعلات النووية لو تم أحراقه في مستودع ..
خلال هذه الفترة قمت بتصميم مقود طائرة شبيه بالمستخدم في الطائرات المدنية من طراز بوينج بخامات بسيطة ومتوفرة في السوق المصري , فقد أستخدمت أنبوب صرف صحي بلاستيكي لعمله و مقاومات متغيرة من جويستيك قمت بشراءه , و كان ناجح لأقصي الدرجات و لكن مقود واحد فقط .. فكرت كثيراً لإيجاد وسيلة أتصال ميكانيكي بين مقودان من نفس النوع و وصلت للتخطيط , و لكن المشكلة انه يجب علي تفكيك المقود الاول و أعادة تركيبه من جديد ..
كما قمت بإيجاد تصميم جيد لدواسات الـ Rudder بالفرامل من موقع أجنبي هذا هو رابطه
سأقوم الأن بسرد الخطط التي قمت بصياغتها و للأسف لا أملك أداة تصوير تمكنني من تصوير المقود و الخطط علي الورق لذلك سأكتفي برسم الخطط علي برنامج الفوتوشوب لمناقشتكم فيها , علي ان أطلب وسيلة تصوير من أحد أصدقائي لوضع صور ..
الأمكانيات
خلال تصميمي راعيت ان يكون العمل وفق جدول عمل زمني , وان تكون التكلفة تدريجية .. بمعني اليوم أصمم جزء يمكنني من الأستفادة منه و خلال فترة زمنية مقبلة أقوم بأضافة جزء أخر من التصميم الكلي حتي لا يؤثر هذا علي نفقتي الشهرية ..
كذلك راعيت ان يكون التصميم الأخير يهدف للوصول الي أقصي درجات الواقعية حتي و ان كلفني ذلك كثيراً , فبالتدريج سوف لا تحملني التكلفة و الوقت أعباءاً ..
و يمكن تقسيم التخطيط بناءاً علي الأتي :-
نظام الرؤية
شغلني هذا القسم كثيراً , و فترة كنت أؤيد فكرة وضع ثلاث شاشات امامية للعرض , و لكن بالبحث ف هذا المجال وجدت ان الشاشات لا تضفي الأحساس بالمكان .. فأطار الشاشة كافي ان يترجم في المخ بأنك امام شاشات .. لذلك فكرت في استخدام أجهزة العرض Projectors ..
و كانت المعلومات التي جلبتها من المواقع الأجنبية ومن الأجتهاد الشخصي كالأتي :-
1-هناك 8 مجالات رؤية لبرنامج Flight Simulator : أمامي - أمامي/يمين - أمامي/ يسار - خلفي - خلفي/يمين - خلفي/يسار , يشكلوا ف الواقع مجال رؤية 360 درجة ..
و بالتالي تشكل كل واجهة من الواجهات الثمانية مجال رؤية 45 درجة ( 360 / 8 ) , و ذلك في الوضع المعياري للرؤية , Zoom factor 1 ..
2- لابد ان تكون المسافة بين عيون الطيار و شاشة العرض و مساحة العرض متناسقة لكي تمثل 45 درجة .. و ذلك لضمان واقعية الرؤية الخارجية , فعقل الأنسان يترجم الرؤية بالدرجة و المكان و الموضوع ليس بالعادي ..
3- يمكن الحصول علي مجال رؤية 45 درجة بواسطة العلاقة الرياضية التالية :-
حيث ان :-
ِA هي المسافة من عيون الطيار و حتي شاشة العرض
B هي الزاوية المكملة لزوايا المثلث
و بما ان زاويا المثلث = 180 درجة فأن زاوية B تساوي ( 180 - [22.5 + 90]) = 67.5 درجة و طبقاً لعلم حساب المثلثات يمكن عمل علاقة بين مساحة العرض ( طول الشاشة ) و المسافة بين عين الطيار و الشاشة عن طريق القانون التالي.
فالمسافة A هي المسافة من مقعد الطيار حتي لوحة العرض البيضاء , وعن طريقها يمكننا إيجاد C وهي نصف طول مساحة العرض .. خلال قسم تصميم غرفة القيادة سأناقش المسافة من مقعد الطيار حتي لوح العرض لحساب مساحة شاشة العرض الخاصة بكل واجهة من الواجهات علي حدي ..
4- يكفي تكوين مجال رؤية 135 درجة ( 45 درجة × 3 ) لإيهام الطيار بالواقعية , وذلك بعرض الرؤية الامامية و كلا الأمامية يمين و الأمامية يسار ..
5- بعد الأطلاع علي بعض المواقع الاجنبية و تجربة الموضوع شخصياً أكتشفت ان صورة السيميوليتور علي الشاشة عندما نلعب ليست مسطحة و لكنها مكورة .. وهذا الدليل , وهذا يجعلني أفكر جيداً في أستخدام لوحة عرض مكورة و ليست مسطحة تحيط بالطيار من كلا جوانب مجال الرؤية 135 درجة .
ففكرت بعرض ضوء البروجيكتورات الثلاث علي لوحة مكورة تحيط بالطيار كما بالصورة التالية :-
فالثلاث قطع الزرقاء تمثل الثلاث أجهزة عرض Projectors و التي ستلقي كل منها مجال رؤية 45 درجة علي اللوح الأبيض الكروي الشكل المحيط بالطيار , فالجهاز الأيمن سيعرض ( أمامي يسار ) و الجهاز الأوسط سيعرض ( أمامي ) و الجهاز الأيسر سيعرض ( أمامي يمين ) , مما يشكل مجال رؤية 135 درجة و هو مقياس الزاوية المركزية لتدور اللوح الامامي ..
5- لابد ان يتواجد الطيار و المساعد ( في غرفة القيادة ) عند نقطة مركز دائرة لوحة العرض الامامي , ليكون مجال الرؤية لهم مطابق لمجال الرؤية المعروض علي اللوح الأمامي .. كما توضح الصورة التالية :-
و نلاحظ من الصورة السابقة انه يجب علي الطيار ان يتواجد علي مركز دائرة لوح العرض الامامي ( لا يهم ان يكون الكابتن علي يساره قليلاً و المساعد علي يمينه قليلاً ) و لكن ما يهم هنا ان يتواجد كليهما علي قطر المنتصف باللون الرمادي , و سنجد ان الزاويا المكملة للقطر 180 درجة هي ( 135 + 22.5 + 22.5 ) , و مجال الرؤية 22.5 درجة هذا مفقود , وهي مساحة ضئيلة جداً لا تؤثر علي واقعية مجال الرؤية , ففي تصميمي ستأخذ محيط من أطار الدائرة قدره 55 سنتيمتر كما سأناقش الموضوع لاحقاً ..
أسف اني أثقلت عليكم , و لكن أهم ما في الموضوع هو مجال الرؤية , لذلك فقد قمت بتوفير كل الوقت و الجهد له لكي يكون بالصورة السليمة كما تشاهدون ..
تصميم الغرفة
كنت مضطرب بين تصميم الغرفة و نوع الطائرة التي سأحاكيها , هل أختار محاكاة لطائرة تجارية نفاثة كالبوينج او الإيرباص , ام لطائرة ملاحة عامة General aviation كالبيتش بارون او السسنا .. وجدت انه يمكن دمج الأثنان معاً من الناحية التصميمة , فلو أردت مثلاً الطيران VFR يمكنني تحويل عدادات الطائرة المعروضة علي ثلاث شاشات LCD و عرض الـ GPS و أخفاء الـ FMS و هكذا ... أكيد مستوعب الموضوع أخي القارىء .. و بسهولة يمكنني تحويلها لـ IFR متي شئت , فكرت في هذا الموضوع و سأناقشه معكم لاحقاً .. و لكن المهم الأن هو تصميم الغرفة ...
لو الصورة مش واضحة الجزئين البني هم المقاعد و الجزء الأوسط هو الـ Central Console ..
1- غرفة الديسباتشر ( غرفة العمليات )
2- لوحة القيادة
3- اللوحة العلوية
و طبعاً الصورة مش محتاجة شرح ... هناك تصميمات أكثر لكل القياسات و الأبعاد بالتفصيل , و لكن أستخدام الفوتوشوب لأعداد هذه الصور مرهق للغاية لذلك أسمحولي أكتفي بهذا القدر علي أن أستعير كاميرا تصوير ديجيتال من صديق ليا و أضع صور للتصميمات الورقية ... هتكون أسهل
كذلك باقي النواحي التصميمية سأناقشها غداً بالتفصيل ...
و لكن محور أعدادي لهذا الموضوع الأن هو أخذ أراءكم فيما يتعلق بالمشروع ككل ...
و ساكتفي بعرض أبعاد جانب الرؤية بعد عرض التصميمات المتعلقة بالقياسات الخاصة بالغرفة
قطر دائرة لوح العرض 140 × 2 = 280 سم
الأماكن المناسبة لوضع الثلاث أجهزة عرض Projectors .. لضمان مجال رؤية سليم و رؤية واقعية ..
هو القطر الذي يصنع زاوية 45 درجة مع قطر المنتصف ( الرمادي ) يتم وضع البروجيكتور رقم 3 علي امتداد طوله ..
القطر الذي يصنع 90 درجة مع قطر المنتصف يتم وضع البروجيكتور رقم 2 علي امتداده
القطر الذي يصنع زاوية 45 درجة من اليمين او 135 درجة من اليسار مع قطر المنتصف يتم وضع البروجيكتور رقم 1 علي أمتداد طوله ..
أعتذر اخواني الأعضاء نظراً لتأخر الوقت هنا في القاهرة فسأكتفي بهذا القدر , علي ان أناقش معكم غداً بأذن الله باقي التصميمات المتعلقة بالغرفة و مجال الرؤية ..
كذلك سأذكر بالتفصيل كل أفكاري المتعلقة بتوصيل الأزرار الضاغطة و اللمبات بالكمبيوتر عبر الـ USB , و كم جهاز كمبيوتر سأستخدم لتشغيل الغرفة بالتفصيل غداً ان شاء الله ..
و سأءخذ بأرائكم في المسائل المتعلقة بأنواع البروجيكتور المناسبة من حيث القدرة علي أستحمال كثرة التشغيل و خلافه .. و في النواحي الألكترونية و الكهربية ..
الموضوع مفتوح للنقاش و اتمني ان تساعدوني بأرائكم