عرض مشاركة واحدة
قديم 09-05-2009, 10:58 AM  
  مشاركة [ 5 ]
البحار القديم البحار القديم غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 28 - 02 - 2008
المشاركات: 311
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1383
البحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

البحار القديم البحار القديم غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 28 - 02 - 2008
المشاركات: 311
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1383
البحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقديرالبحار القديم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: أيهما أقل في حوادث الطيران والأعطال ( ايرباص ) أو ( بوينج )

أخي العزيز...

إن سبب كثرة حواد بوينج يعود إلى أسباب موضوعية.

شركة إيرباص احتفلت قبل مدة بتسلم الطائرة 5000 هل تعلم معنى هذا؟

أن كل ما أنتجته شركة إيرباص يقل بأكثر من ألف طائرة مما أنتجته بوينج من طراز 737 لوحده...

ثم أن طائرات الوينج يعود بعضها إلى فترة زمنية قديمة مثل طائرات 727 أو طائرات 707 أو طائرات 737 ـ 200 والتي أوقف إنتاجها منذ ثمانينات القرن السابق أو سبعينياته ولا تزال تستخدم من قبل بعض الدول وخوصاً في أفريقيا مما يعرضها للحوادث أكثر وقد عمدت الكثير من الشركات إلى شراء قطع غيار من دول أوربا الشرقية واستخدام الطائرات القديمة بشكل جائر خارج شروط السلامة والأمان...
التوقيع  البحار القديم
البحار القديم غير متواجد حالياً