[عبدالرزاق احمد حاتم]

ان المحركات الجديده والقادمه من التصليح العام والتي فصلت من الطائرة يتم خزنها بزيت خزن خاص لمنع تضررها وتاثرها بعوامل الجو وهذا الزيت يتم حقنه في الاجزاء منظومه الوقود بدل الوقود
ان الفكرة من تشغيل المحركات الجديده والقادمه من التصليح العام او التي اجريت عليها تصليحات او تبديل لاحد اجزاء منظومه الوقود هو لطرد زيت الخزن وجعل الوقود يمر خلاله بدل الزيت وهنا نقوم بعمليه التبديل بتشغيل المحرك تشغيلا كاذبا(بدون شرارة لتتم كافه الخطوات وينتقل الوقود من الخزانات عبر خطوط الوقود والفلاتر مرور بالمضخه حتى انابيب اللهب في غرف الاحتراق وعند هذا التشغيل يتجمع الوقود الذي بقى في غرفه الاحتراق وفي الترباين ويجب طرده هو ايضا ولذلك نقوم بتشغيل بارد بعده لطرد المتبقي منه