نفس الطاقم الي اقلع بالطائرة يهبط بالطائرة انا الذي اراه دايما هو يكون الكابتن والمساعد والمساعد الثاني ,, ويتناوب المساعد الثاني مع الكابتن احياناً او المساعد الاول ولا حدث في حياتي ان رأيت 5طيارين في رحلة واحدة أبداً فاذا توفرت مصادر توكد كلامك فسوف تكون سابقة في معلومات بالطيران, طبعاً لا يوجد فترة راحة للطائرة لانه يوجد لديها فحص كل ساعات طيران محددة مثلاً 500ساعة وبعد ال500ساعة سوف تؤخذ لهنجر الصيانة لفحصها على حسب الفحص المفروض القيام به فحتى اذا كانت الرحلة 18ساعة ووصلت الى وجهتها والطائرة كانت جاهزة للاقلاع بعد ساعة فسوف تقلع ... وبالنسبة لذكرك بنقل الطائرة الى موقف الطائرات بعد رحلة تزيد عن 10ساعات وتوضع ل8ساعات فهذا مجرد تكلفة زائدة على الشركة من نقل الطائرة ومن عدم الاستفادة من الطائرة ل8ساعات ,,,
مشرفنا العزيز ... بخصوص ان نفس الطاقم الذي يقلع بالطائرة يهبط بها فهذا الكلام نصفه صحيح .. أنا رحلاتي الى الولايات المتحدة الامريكية وبحكم معرفتي بعدد من الأصدقاء " كابتن " الطائرة يتم تغيير الطاقم بالكامل حسب طول الرحلة . بمعنى لما كنا نتوقف في أمستردام وكانت الطائرة من نوع A340 كان الطاقم يتغير بالكامل حتى تستكمل رحلتها الى نيويورك . اما اذا كانت رحلة مباشرة بدون توقف من الكويت الى نيويورك KU 117.وهي.B777 فكان على متن الرحلة طاقمين يتغير الطاقم في منتصف الرحلة كما ان هناك مكان مخصص لنوم الطاقم الغير عامل وحدث هذا أمامي وانا معهم في كابينة القيادة حيث تسلم الطاقم الثاني القيادة من الطاقم الاول .