صحيح بس ابيك تعرف وضع الحركات قبل يعني لو فهمت كيف تعمل مكس ولاانت عارف كيف الحركات بشكل صحيح مرايح تستفيد شئ انت ابداء بالتعليم بعدها انا حاضر
مااقصده مثل ماقلت لك Rudder → Elevator بس كم النسبة ودرجة الارتفاع هذا يحدد الطيار حسب طيارته
اتمنى اني وصلت الفكره بشكل صحيح
انا اعرف يا محمد كيف الحركات تصير (يبغالي شوي بس تدريب لبعضها ) بس ابي ادخل عالم المكس مثل العالم علشان يصير شغلي 100 بضغطة واحدة لكل حركة .. وصلت فكرتك يا الذيب خلينا نبدأ rudder and elevator ونشوف النتائج ..
يب بس مو كل الحركات تظبط معك تعديل السي جي يعتبر جزء بسيط مقابل معرفتك لحركه واتقانك لها
حتى اذا سي جي مخصص ومعدله لثري دي ولاانت عارف وش تتطبق صعب تبداء <؛؛>نفس وضع المكس
انت اخذ خطوه وتعلم وانا رقبي سداد
انا ضد الفوتابا واهله خخخخخخخخخ بس مانقدر نقول لك لا بس خلى ادخل لك على اجهزة الشباب وبحاول اعرف اعدادات الفوتابا وبيكون بينا تواصل
يسلم راسك ورقبتك يا محمد وخيرك سابق يا ابن العم
الهوفر والنايف ايدج لازم يكون الذيل اثقل tail heavy ... والا مستحيل تضبط معاك خاصة هالحركتين .. صحيح كلامي ؟
والله عاد انا من جمهور الفوتابا ... مع انه شوي صعبه برمجته بس تاريخ هذه الشركة جبار
وانا احب اهل الاسبيكترم ....هههههههه
تسلم يا محمد وما قصرت