مشكور يا كابتن على مرورك
اسال عن رخصة ال faa من اين احصل عليها
تم فتح مكتب لهم في دولة الإيمارات تختبر الأختبارات كلها بس يبقى لك أختبار شفوي تسويه لازم في أمريكا ولكن تم إقفال المكتب(دولة عربية ما تصلح تمنح رخصة بهذا الحجم) طبعاً في دول مصرح لها للأختبار ولكن مثل الإيمارات لازم أخر شي تروح أمريكا طبعاً الأمركان لا يعترفه لا بالدبلوم ولا بالرخصة الأردنية أو السعوديه لازم تخلص 18شهر للرخصة الواحدة أو30شهر للرخصتان A&P طبعاً عمل علي الطائرة في شي أسمه نموذج لبلكيشن تعبيه وتاخذ شهادة من الشركة بالمدة التي عملة بها طبعاً هياكل أو محركات أو كلاهما
لكن هل هناك دورات على نوع مخصص من الطائرات ؟وذا في فين اقدر اخذ هذه الدورات ؟
نعم وعندك الترينق سنتر في الأردن في مطار ماركا وأنت نازل علي المشغل حق الأكاديمية في مسجد صغير يجيك علي اليسار أمام المسجد يوجد الترينق سنتر طبعاً علي حسب ماذا تملك الدولة من طائرات طبعاً الأردن مافي غير الإيرباص 319و320و321علي ما أعتقد تستطيع الحصول عليها جميعاً والتكلفة علي ما أعتقد3000دولار لكن لا تستطيح عمل التاكسينك بالطياره(يعني تسوق الطياره علي الأرض) لأنهم يدربوك علي الكمبيوتر فقط ولكن في مصر تستطيع مدة الدولة تقريباً35يوماً دراسة يعني45يوم مع الإجازات
وهل راح استفيد منها وتفيدني في تقديمي للخطوط السعوديه ؟
أكيد لأنك راح توقع علي الأوراق حقت الصيانة بحكم أنك متخصص عليها لكن يجب أن تكون لديك اللغة الإنجليزية فوق المتوسط أو متقدم لأنك راح تكون المشرف علي عمل الصيانة علي الطائرة إذا كنت من جنبها ماراح تفهم أحد ايش راح يسوي ()
طبعاً الإيرباص لن تستفيد منها الأن راح تستفيد منها بعد سنتين تعرف راح تشتري الخطوط السعوديه منها 30طائرة مع العلم إذا تم الحصول علي تخصص علي أحد الطائرات وتم التوقف عن العمل لأكثر من سنتين تلغى الشهادة (ليسه متأكد100%من هذي المعلومة)طبعاً بحكم أنك متخصص علي طائرة تستطيح العمل كمهندس جوي علي الطائرة أو الحصول علي ثلاث تخصصات والعمل في الكولتي أنشورنش
وشكرا
إنشاء الله أكون وفقت في إيصال المعلومة
مع التحيه