عرض مشاركة واحدة
قديم 12-07-2015, 08:28 PM  
  مشاركة [ 9 ]
dreambird dreambird غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 26 - 12 - 2005
المشاركات: 36
شكر غيره: 0
تم شكره 26 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
dreambird مازال في بداية الطريق
dreambird dreambird غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 12 - 2005
المشاركات: 36
شكر غيره: 0
تم شكره 26 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 226
dreambird مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: الاستغناء عن B747-800

حسب علمي اخي عاشق 380 ان النيوزلنديه لم تطلب ابدا 748 فالشركات اللتي طلبت 748 للركاب كانت شركات محدوده فقط وهي لوفتهانزا والكوريه واير تشاينا وترانس ايرو واريك النيجيريه فقط . اما النيوزلنديه فلم تطلب قط 748.
على اي حال تطور تكنولوجيا المحركات ادى الى ان الطائرات ذات المحركين تستطيع تأدية مهام الطائرات ذات الاربع محركات .
777 قضت نهائيا على 340 و 747 و 777X ستقضي على 380


معليش اخوي سعد ،،،، في هذه اتوقعك غلطان. كيف ستقضي ال777x على ال380؟؟؟؟؟

اولا ال777اكس تشيل حمولة ركاب 400 راكب في 3 درجات

بينما ال380 تشيل 550 راكب في 3 درجات وبرحابة مطلقة ، وهناك طلبات من الشركات العميلة لإيرباص بعمل ستريتش لل380 لجعلها تحمل 600 راكب يعني بزيادة 50 راكب!!!!!
بينما البوينج777اكس مستحيل انك تطولها اكثر من كذه ابدا الا اذا فكرت تسويها دورين زي ال380
dreambird غير متواجد حالياً