السلام عليكم ..
ما هو الـ route ؟؟
خطة الرحلة التي تحوي الخطوط الجوية والنقاط الملاحية الواقعة عليها.
ماهي استخداماته ؟؟
يستخدم كطريق تتبعة الطائرات اثناء الطيران بغرض الوصول الى مقصد ملاحي معين.
أنا دخلت الموقع و شفت ارقام و سوالف .. بس ما فهمت منها شي
كل ماعليك ادخال مطار الاقلاع فى خانة departure وتضع مطار الهبوط فى خانة destination . ثم تقوم بادخال ارتفاعك فى خانة ALT LEVEL. ثم تضغط على Find route.
لما أطير من بلد إلى بلد , أختار من الـ GPS جهة الرحله و أضغط NAV و بس و عقب أختار رقم الـ RUNWAY و الطياره روحها تتوجه للمدرج . و كفى الله المؤمنيين شر القتال ..
شو موضوع الـROUTE ؟؟ لو حد يقدر يفيدني بالتفصيل رجــاء ..
راجع هذا الرابط
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=31738
ملاحظه .. أنا الطيارات البوينج اللي عندي ما فيها FMC و حتى طيارات البوينج
أنا أستخدم الـFMC لمعرفة المسافة المتبقيه للرحله (( فقط )) يعني بس لمعرفة المسافه
شو هي استخدامات الـ FMC .. تحملوني شوي .. صدقوني أنا غشيم
هناك طائرات استاندر وهى التي تاتي مع السيميوليتور ليس بها جهاز FMC .. اما الطائرات البروفيشنال هى التي توجد بها جهاز FMC . ولكن الفرق بين الطائرتين هو انا الطائرات الاستاندر فقط للمبتدئين فى عالم الطيران لمجرد التعرف على الطيران ومراحله .. اما الطائرات البروفيشنال هى طائرات اكثر تعقيدا حيث تتطلب مزيدا من الاحتراف فى عالم الطيران لكي يتم برمجتها والتعرف على انظمتها المختلفة.
راجع ايضا هذا الموضوع..
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=28568
و شو هي نصيحتكم ؟؟ طيارات البروفيشنال و الا الإستاندرد ؟؟
مبتداء خليك فى الاستاندر حتى الاحتراف ثم طير على البروفيشنال لانها اكثر تعقيدا..
فيه عدة طيارات أقرا عنها .. مثل
PMD - WILCO - PSS شو الفرق بين هالأنواع الثلاث ؟ و هل فيه أنواع ثانيه أو لا ؟؟
و أي وحده هي الأفضل ؟؟
[COLOR="#ff0000"]هذه اسماء الشركات التي تصدر الطائرات البروفيشنال وهناك العديد من الشركات التي تنتج الطائرات البروفيشنال ولكن هذه الشركات هى الافضل.
ويلكو متخصصة فى الطائرات الايرباص والامبراير فقط.
PSS متخصصة فى انتاج بوينج 777 - 757
PMDG كتخصصة فى طائرات البوينج 737 - 747 - [/
COLOR]MD-11
شكــــرا لصبركم علي . ههههه و سامحوني بس ياريت حد يفيدني
تحت امرك اخي العزيز,,,
سؤال بعد لو تسمح أخوي
لما أكون بالـ CRUISE و الطيار الالي شغال و الطيارة متوجهه للمطار يكون ارتفاعها 6 درجات .. هالشي طبيعي ؟؟ مش المفروض انها تكون مستويه بدرجة 0 مثلا ؟؟ ليش الـNOSE مرتفع 6 درجات ؟؟
هذا شئ طبيعى هذا يسمى ANGEL OF ATTACK PRESS او ضغط زاوية الهجوم والتي تكون الطائرة فى حالة استواء ولكن هناك عائق جوي وهو الرياح المحيطة بالطائرة اثناء الطيران له تاثير على الطائرة.
بعد سؤال ...
حط روحك مكاني ..
1-شغلت الكمبيوتر
2- شغلت الفلايت سميوليتر
3-اخترت الطياره
4-ضبطت الطقس و الوقت و الـFLIGHT PLANNER
5- ضغطت FLY NOW
6- انت الحين فالـ COCKPIT
7- تخيل روحك انته بتطير مب انا ..
8- شو هي إجراءاتك ؟
9- مثلا الرحله من دبي OMDB إلى القاهره HECA
10- نوع الطائرة بوينج 777-200
11- مافيها FMC >> مادري ليش
12- الطياره ما فيها الا أزرار الليتات و المحركات . لازم اتكون PSS عشان اعرف العب بها ؟؟
حاولت ارفق صور بس ما يستوي
المهم .. هذي السالفه و اللي عنده خبره يرد علي .. شكـــرا لكم
راجع هذا الموضوع سيفيدك جدا..
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=55881
تحت امرك فى اي استفسار غير واضح..
تقبل خالص تحياتي,,,