[captain abdullah]

بسم الله الرحمن الرحيم


اخواني اعضاء خط الطيران :

لماذا ما نقترح فكرة كل الأتي :

اول حاجة مثلا اول ما يسجل المستخدم في الايفاو

يتدرب على كيفية الطيران في السيسنا

ويجمع 15 ساعة لطيران في الطائرة ذات المحرك

الواحد ويجمع بعدها 20 ساعة لذات المحركين

وكل ديفيجن له مواصفاتة يطلبها مدير الديفيجن

بعدها يتسجل في الديفجن فأذا جمع عدد الساعات

يبدأ التدريب على embrair 170

ويجمع 40 ساعة عليها

فأذا جمع 40 ساعة يطلع على

طائرة اكبر مثلا md90

يجمع لها 50 ساعة وكل ديفيجن

لة مواصفاتة وبعدها a320

وبعدها b777 وبعدها b747

فأذا خلص يرجع يطير مرة تانية كابتن

ويكون معاة عدد كافي من الساعات

حسب كل ديفيجن يطلبة

وكمان يكون طار على كل الطائرات

على كل الانواع ويعرف كيف

يتكلم مع المراقب او التصرف في

الحالات الطارئة وهكذا

اترك لكم الرأي