اوك يا محمد نطاقات الترددات اللاسلكية عديدة وتستخدم في الطائرات لغرض التواصل مع المراقبة الجوية والرادار و تستخدم في اجهزة الملاحة
هناك موجات التردد العالي High Frequency - HF
وهناك موجات التردد عالي جدا Very High Frequency - VHF
ايضا موجات التردد فوق العالي جدا Ultra High Frequency - UHF
واخيرا موجات الاف ام FM
موجات HF هي صاحبة اطول مدى حيث يمكنك استخدامها للتواصل مع محطات اخرى تبعد الالاف الاميال وهي خطيرة جدا على الجسم البشري لذلك يوضع تحذير عند استخدامها بعدم الاقتراب من هوائياتها ( الانتل ) فقد يصيب بامراض العقم والوراثة وغيرها
حاليا يندر استخدام اجهزة موجات التردد العالي لتطور التقنية وعدم الحاجة لها
اجهزة VHF و UHF هي المستخدمة حاليا للاتصال مع برج المراقبة وغيرها من جهات الرقابة الجوية
اما اجهزة الاف ام نستخدمها عادة للتواصل مع الطائرات الاخرى القريبة Air To Air ان كان هناك تردد موحد للشركة بحيث تستخدمة او شئ من هذا القبيل
اخيرا تجمع الكهرباء سيكون في بدن الطائرة ولكنها تنتقل الى Wicks ليتم تفريغها ولاوضحها اكثر خذ هذا المثال
لديك بالون هواء منفوخ واحدثت ثقب بسيط فيه فان الهواء كله سيجتمع ليخرج عبر هذه الفتحة طبق نفس النظرية على الطائرة فكل الكهرباء الكامنة تريد الخروج وليس لها مخرج سوى Static Wicks او عند وصل الكيبل بالفتحة الارضية لتفريغ هذه الشحنات
اتمنى اكون وفقت في التوضيح لك كابتن محمد
شكرا لك كابتن على الشرح
لكن معليش تحملني شوي لاني مثل ماقلت لك مسبقا انا ماافهم بسرعة وبطيء بالفهم
حبيت استفسر اكثر عن النقطة هذه وابغى شرح مفصل لها وأمثلة
اقتباس:
هناك موجات التردد العالي High Frequency - HF
وهناك موجات التردد عالي جدا Very High Frequency - VHF
ايضا موجات التردد فوق العالي جدا Ultra High Frequency - UHF
واخيرا موجات الاف ام FM