جزاك الله عنا كل خير اخ أنس
موضوع في غاية الجمال والكمال
صراحه استفدت من الموضوع الكثير اشكرك من الاعماق
و بنتظار جديدك ..
حياك الله اخي و شكرا على كلامك الجميل.. بالتوفيق ان شاء الله.
مشكوووور يالغالي على الموضوع فعلا جميل جدا
عندي استفسار بخصوص الرخص من المعروف اغلب دول الخليج تقبل رخص JAA عدا السعودية FAA سؤالي هنا اذا درست في نظام ال FAA بامكاني اتوظف في خطوط تقبل JAA
مثلا الاماراتية والقطرية تقبل رخص ال JAA فاذا كنت احمل رخصة ال FAA هل اقدر اتوظف عندهم
حياك الله اخوي. سؤال اعتراف الرخص مطروح دوما. لذلك علي ان اوضح نقطتين هامتين:
1- بالنسبه لقبول الطلاب الجدد Ab-initio و المتخرجين مباشره من الاكادميات فهذا الشيء نادر حاليا لغير مواطني البلد. اي لو كنت سعوديا فعليك بشركات الطيران ببلدك كالخطوط السعوديه او طيران ناس لو كنت اماراتيا فعليك بالاتحاد او طيران الامارات او العربيه و لو كنت قطريا فالخطوط الجويه القطريه و هكذا..كل شركه طيران لها متطلبات لقبول مواطني البلد فقط و ليس الاخرين فيما عدا الاستثناءات في حالات بسيطه. اذن اذا انت من السعوديه مثلا و تخرجت من المدرسه بالرخص الاساسيه CPL/IR فمن الصعب قبولك في ايه خطوط اخرى خارج السعوديه دون موافاتك لشروط الخبره الازمه. لذا عليك ان تدرس دائما تحت النظام المتبع في
بلدك اولا. السعوديه تقبل ايه رخصه من اي بلد بالعالم ICAO و عليك تحويلها الى رخصه سعوديه GACA .
2- اذا رغبت العمل في ايه شركه طيران بالعالم و لم تكن من مواطني البلد فعليك بتحصيل الخبره الازمه بساعات الطيران 1000 ساعه طيران مثلا عالايرباص و 1500 ساعات طيران كلي و لا يهم الرخصه التي تحملهاFAA, JAA, ICAO من ايه بلد بالعالم و هذا ينطبق على معظم شركات الطيران .. الاهم الخبره. في طيران الامارات و القطريه و الاتحاد و السنغفوريه و غيرهم هناك طيارين من مختلف انحاء العالم ( امريكان و اوروبيين وعرب و اسيويين و من امريكا الجنوبيه و كلهم يحملون رخص بلدانهم المختلفه . لا يهم دام انت لديك الخبره الازمه فايه خطوط بالعالم ترحب بك اذا كنت تطابق شروطها .