ليست اكاديمية في مصر بالنسبة لموضوع ساعات السنجل هوا المشكلة ان وجدت تكون في عدد الساعات المطلوبة على المالتي هناك خطوط تشترط عدد معين من الساعات على طائرة متعددة المحركات قد لاتكون حصلت عليه لطيرانك كل ساعاتك على سنجل اينجن ولكن الله اعلم بالنسبة للتوظيف قد لاتكون هناك مشكلة.
احد الاعضاء الذي يعمل طيار الان لديه موضوع مثبت في المنتدى ذكر فيه ان من وجهة نظره التايب ريتج يزيد فرصتك للعمل حوالي 300% اكثر ولكن انا قرأت في متطلبات احد الخطوط الكبرى وطلبوا بالنسبة للتايب ريتنج ساعات طويلة على اجهزة محاكاة معينة (ربما لم انتبه جيدا لكل شئ) دعني انبهك سواء كنت تريد تايب ريتنج ام لا لا تربطه بالاكاديمية
وكما اقول دائما اسأل الطيارين
