[فني تايفون]

السلام عليكم
في البداية كل عام و انت بخير
و أشكر العضو b777-200 و الاستاذ محمد العسري و the LORD KSA على المشاركات المتميزة

بالنسبة لمشاركة الاستاذ محمد كانت مميزة جدا و عندي ثلاث ملاحظات الله يسلمك

1- بالنسبة لموضوع الضغط ما فهمته كثير حتى الان لكن راح ارجع له بعد ما اطلع عليه اكثر .
2- بالنسبة لسرعة الارتفاع و الهبوط بالطائرة انت وضحت لنا قاعدة مهمة جدا و هي انها تحسب بناء عن طريق حساب السرعة العمودية للطائرة الــ VS اي سرعة ارتفاع او نزول الطائرة بالدقيقة
" حسب المثال اللي وضحته انه كل الطائرة تنزل الى ارتفاع 15000 قدم بواقع 1700 قدم بالدقيقة "
بمعنى خلنا نضع مثال انا الان احلق على ارتفاع 45000 الف قدم بطائرة بوينج 747-400 و احاول الانخفاض الى ارتفاع 15000 قدم .
بحسب القاعدة 1700 قدم بالدقيقة تعني 10200 قدم كل 6 دقائق
يعني الان انا على
ارتفاع 45000 قدم
ارتفاع 35000 قدم بعد 6 دقائق
ارتفاع 25000 قدم بعد 12 دقيقة
ارتفاع 15000 قدم بعد 18 دقيقة
ارتفاع 5000 قدم بعد 24 دقيقة
هل هذه الطريقة للحساب صحيحة بغض النظر عن صحة الارقام
و اذا كنت احلق بطائرة البوينج باقصى سرعة مسموحة للطيران لي يعني حسب موقع بيونج 910 كلم
كم سوف تقل سرعة الطائرة عن الوصول الى اقل ارتفاع ؟
و في حالات الهبوط الاضطراري هل يتم العمل بنفس القاعدة اي 1700 قدم بالدقيقة ام تتغير

و جزاك الله خييييييييير على المعلومات المفيدة جدا و لي عودة للمشاركتك لموضوع الضغط لاني ما فهمته .


و تقبلوا التحية و التقدير
بنتظار اجباتكم المتميزة
اخوكم
فني تافون