عرض مشاركة واحدة
قديم 08-12-2015, 06:28 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية سور الوطن
سور الوطن سور الوطن غير متواجد حالياً
م/ جلال حجي
 
تاريخ التسجيل: 03 - 05 - 2015
الدولة: الكويت
المشاركات: 78
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 115
سور الوطن مازال في بداية الطريق
سور الوطن سور الوطن غير متواجد حالياً
م/ جلال حجي


الصورة الرمزية سور الوطن

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 03 - 05 - 2015
الدولة: الكويت
المشاركات: 78
شكر غيره: 0
تم شكره 10 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 115
سور الوطن مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: هل الطيار لديه حرية الطيران يدويا



وعليكم السلام

الطيار يستطيع فصل الطيار الالي وقت ما يشاء وفي اي مرحله من مراحل الرحله
ولكن اذا استدعى الامر ذلك ، سوء الاحوال الجويه ، مطبات هوائية
مشكله تحدث في الطائرة او حولها، وغير ذلك ،
اما بدون سبب فما الداعي لفصله ؟!!

والله اعلم.



بسبب الرياح فلننسى موضوع الروت ونرسم نقطيتن بخط مستقيم على
الخريطه ونفترض انك ذاهب من الشرق الى الغرب ستهب الرياح
من امامك رأسيه او ضد الطائرة (Headwind) وخطة الرحله
تخبرني انني على سرعة 500 عقدة (Airspeed) ستسغرق
5 ساعات ،، نفس الرحله ولكن بعكس الاتجاه من الغرب
الى الشرق مع رياح خلفيه (Tailwind) بنفس السرعه
500 عقدة ستستغرق 4:30 ساعات.

ذلك التوقيت ممكن ان يتغير حسب فصول السنة وسرعة
الرياح الرأسيه اذا كانت اقل قد تستغرق رحلة العودة
4 ساعات فقط وهكذا.

لتبسيط المسأله نفترض انك تسير على سير الممشى الكهربائي (walkalator)
في المطار بنفس خطواتك وسرعتك ستصل الى الجهه الاخرى
مثلآ في 1 دقيقة واحدة



الان قم بعكس الاتجاه لسير الممشى وقم بالمشي ضد اتجاهه بنفس
سرعتك والخطوات !! قد تستغرق 1:30 دقائق وربما 2 دقائق.

والله اعلم


شكرا علي التوضيح والمثال الاول الذي يبين ان للرياح دور كبير بتغير توقيت الرحله حسب الاتجاه اما المثال الثاني "السير" لم استوعبه فليس هناك اي تاثير للرياح والمسافة واحده.
اشكرك مرة اخرى.
التوقيع  سور الوطن
سبحان الذي سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين وانا الي ربنا منقلبون
سور الوطن غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس