كل ماذُكر بالتقرير تم شرحه بالمنتدى بشكل مفصل ولكن حبيت نقل الموضوع للتجديد وتحريك المعلومات ولاني احب التقارير اللي تحتوي على صور لانها تساعد في ترسيخ المعلومة.
مجموعة المعلومات والحقائق عن الطائرات وعالمها
الفتحة في ذيل الطائرة هي فتحة تابعة لمحرك توربيني يدعى “وحدة الطاقة المساعدة” أو APU التي تعمل على توليد الطاقة المساعدة في تشغيل الطائرة وخدماتها.
وتساهم الفتحة بتوفير مخرج للهواء الناتج عن تشغيل المحركات الداخلية وفي تشغيل المحركات بكل قوتها قبل الإقلاع.
هناك إضاءات بجانب المدرج تمكن قائد الطائرة من التعرف على إرتفاعه عند هبوطه:
قادم بارتفاع أعلى من المطلوب
– أحمر فقط:
قادم بارتفاع أقل من المطلوب
-الأبيض والأحمر:
قادم بالارتفاع المناسب للهبوط
الموجات الجبلية هي مصطلح يستخدم للتعبير عن المطبات الهوائية التي تؤثر على الطائرة أثناء تحليقها فوق المرتفعات الجبلية.
تعتمد تسمية المدرجات المتوازية على رقم وحرف بحيث تكون دلالاتها على النحو التالي:
-
الرقم: يتكون من رقمين يتم اخيارهما بحسب الاتجاه المغناطيسي للمدرج وتكون محصورة بين 01-36
-
الحرف: يدل على موقع المدرج بالنسبة للمدارج الموازية الأخرى (أيسر L – وسط C – أيمن R).
يتم التعامل مع الوقود المنسكب بكمية كبيرة من الطائرات باستخدام الرغوة كمادة طافئة تعمل كطبقة تمنع إشتعال النيران في ساحة المطار.
لا يسمح بتشغيل الهواتف المحمولة بالقرب من سيارات تعبئة الوقود أو أثناء تزويد الطائرات بالوقود.
الصندوق الأسود
“الثلج و الحجارة والطيور والقطع المعدنية” يمثلون جزء من الأجسام الغريبة (FOD) والتي يشكل إصطدامها بالطائرات خطورة قصوى، خصوصاً في السرعات العالية ما يؤدي إلى إصابات في بدن الطائرة أو تعطل المحرك.
–
الأخضر على الجناح الأيمن للطائرة: يشعر الطيار أنه على يمين الطائرة الأخرى.
–
الأحمر على الجناح الأيسر: يشعر الطيار بأنه على يسار الطائرة الأخرى.
–
الضوء الأبيض في ذيل الطائرة: يشعر الطيار بأنه خلف الطائرة الأخرى.
https://mz-mz.net/954156/