اخي العزيز "rocket1984"
المحركات النفاثة انواع . فهذا النوع يستخدم في الطائرات الحربية فقط لصعوبة صنع قطعها بشكل صغير وتلكفته الباهظة.
وهو Turbo Jet engine وهو يعتمد على شفط الهواء من خلال توربينات الضغاط مباشرة الى غرف الاحتراق.
وجواب سؤالك في هذا النوع هو ان الغاز قبل ان يصبح غاز محترق يخطلط مع الهواء المضغوط من قبل التوربينات الضاغطة التي يوجد بينها صمامات ثابتة وهي التي تمنع رجوع الغاز المحترق المختلط مع الهواء.
وما يمنع اشتعال الوقود من الداخل هو ان يكون مقدار ضغط المائع "الوقود" او "القاز" بشكل خاص في انابيب المشعل "
Spark Plug" اكبر من ضغط الهواء داخل غرفة الاحتراق.
ويتم ذلك بوضع صممات الية او يدوية تمنع عودة الوقود وهذا ما يمنع احتراق الوقود من الداخل.
ويمكنك الذهاب الى المشاركة التالية وسوف تفهم انشاء الله ...
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=29555
وهذا ما يسمى محرك النفاث التوربيني الذي له عدة انواع.
واظن انك لو تقرأ الموضوع كله في هذه المشاركة سوف تجيب عن معظم اسئلتك.
اي مساعدة سوف اجيبك انشاء الله.