عرض مشاركة واحدة
قديم 24-12-2010, 04:06 PM  
  مشاركة [ 52 ]
the sailor the sailor غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 02 - 06 - 2008
المشاركات: 62
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2723
the sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

the sailor the sailor غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 06 - 2008
المشاركات: 62
شكر غيره: 0
تم شكره 5 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 2723
the sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقديرthe sailor يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: كتيب إعادة إصدارتذكرة من خلال نظام أماديوس باللغة العربية

الأخ مساعد

تم الإتصال بالأستاذ صالح بن كده
وأفاد بأن جزء من سؤالك موجود في كتاب التسعير والتذاكر صفحة رقم 145
أما الجزء الثاني والمترتب على التذاكر المخفضة 50% والمجانية.
هذا يعتمد على الشركة المصدرة للتذكرة والشركة الجديدة التي سوف تقوم بنقل هؤلاء المسافرين على رحلتها.
أولا: يجب أن يكون هناك إتفاق مسبق بين الشركتين بقبول أو عدم قبول التذاكر المجانية أو المخفضة مثل 50% في حالة تغيير خط سير الرحلة إجباريا Involuntary Rerouting

ثانيا: حسب قواعد وأنظمة الآياتا (IATA Ticketing Handbook) في حالة التذاكر المخفضة والمجانية يجب إشعار الشركة الجديدة والتي سوف تقوم بنقل هؤلاء المسافرين على رحلتها بهذه التذاكر.
التوقيع  the sailor

ساهم معنا في دعم خط الطيران وتعرف على الترتيب من هنــا
بـريد الطـيران
the sailor غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس